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Autor Tema: vocho da marcha pero no enciende ayuda!!  (Leído 6888 veces)
frijolete
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« : 26 de Septiembre de 2013, 08:43:08 am »

Buenas amigos hace unos días le cambie la bobina al es como la 3ra q cambió en 2 meses el problema es q ayer tras una fuerte lluvia el se me apago tuve que bajar y empujarlo tras un rato para ver xq no encendia saque el cable q va de la bobina al distribuidor y estaba como mojado por lo que lo seque y lo intente prender y prendió dfuncionó bien durante todo el día pero a la noche iba a camino a dejar a mi novia en su ksa y por más q intente acelerar xccomenzó a detenerse el motor se oía prendido pero no revolucionaba hasta q se detuvo y se apagó verifique la bobina a ver si se había qmado  y manda chispa al distribuidor pero el distribuidor no esta mandando a las bujias no manda chispa ya verifique el modulo de encendido y esta bueno lo raro es q cuando le doy para encender suena como una chispa por donde esta la bobina y eL módulo de antemano gracias por la ayuda y consejos q puedan brindarme!
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DJ
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WWW
« Respuesta #1 : 26 de Septiembre de 2013, 06:24:44 pm »

Frijolete, si puedes presentate primero con toda la raza para conocerte y quita la tapa del distribuidor y checa q no tenga humedad x dentro
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DJ
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oebgronin
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« Respuesta #2 : 26 de Septiembre de 2013, 11:38:12 pm »

si hay chispa de la bobina pero no hay en las bujias entonces el problema esta en el distribuidor, habra que checar si no le entro agua y si en verdad esta girando
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MEME96
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Gazu


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« Respuesta #3 : 28 de Septiembre de 2013, 11:47:26 pm »

saludos tu rotor checalo es el que distribuye la chispa y tus cables en que condiciones andan
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voc999
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voc999


« Respuesta #4 : 01 de Octubre de 2013, 09:33:37 pm »

Q tal camarada como dice dj presentate para saber si tu es encendido de platinos o electronico pero seguramente es tu distribuidor checalo bien y comentas como te fue suerte saludos.
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Nerix
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« Respuesta #5 : 14 de Octubre de 2013, 03:14:37 pm »

La tienes facil compa:

Ya sabes que la falla esta en alguna de estas partes.

POR ORDEN:

1.- Tapa del distribuidor.

2.- Rotor del distribuidor.

3.- Condensado y/o platino si tiene.

4.- Distribuidor (si es FI checa el arnés que llega al distribuidor y sus cables).

5.- Cables de bujias.

Checa cada uno de esos. La neta como mantenimiento cambiaría todo. No gastas mas de $400 mnx comprando todo en buena marca.
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VW Sedan Año 93 "Abercrombie Edition" Tengo el unico auto fabricado en México de la "Abercrombie Edition"
Morales
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« Respuesta #6 : 25 de Octubre de 2013, 04:23:10 pm »

Que onda!, checa tambien las terminales de la bobina a veces forman sarro, aparte de lo que te han dicho
Saludos.
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