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Autor Tema: Turbo en el vocho  (Leído 22058 veces)
aldoq
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« Respuesta #30 : 07 de Septiembre de 2012, 05:18:37 pm »

<a href="http://s143.photobucket.com/albums/r136/AldoQ/?action=view&amp;current=08062012001.jpg" target="_blank"><img src="http://i143.photobucket.com/albums/r136/AldoQ/08062012001.jpg" border="0" alt="Photobucket">[/url]
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aldoq
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« Respuesta #31 : 07 de Septiembre de 2012, 05:19:26 pm »


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aldoq
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« Respuesta #32 : 07 de Septiembre de 2012, 05:21:48 pm »

Antes en la autopista todos los demas coches me revasaban ahora no todos
saludos

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Rick hunter
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« Respuesta #33 : 07 de Septiembre de 2012, 05:55:39 pm »

 Que jalesote te aventaste, oye algunas preguntas, dices que no tiene lineas de agua, pero tampoco traes intercooler?, a cuantas psi lo traes?, y los internos que onda aguantan el boost sin tronarse?, cambiaste el sistema de inyeccion de gasolina? bueno pues felicidades, saludos.
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aldoq
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« Respuesta #34 : 07 de Septiembre de 2012, 08:13:43 pm »

Q onda compare
todavia no trae intercooler, proximamente
el turbo no tiene conectadas las lineas de agua, solo hay que tener cuidado , de no apagar el motor inmediantamente cuando llegas a tu lugar de destino sobre todo su le diste un buen pisoton al acelerador dejas el motor en baja unos dos minutos dependiendo de cuan duro le pisaste y con eso enfrias el turbo para que no se queme el aceite que queda dentro del turbo por el calor y te valla dañando con el tiempo los metales
lo triago a 5 psi, ahorita lo traigo con mi motor 1776cc bielas cigueñal pistones, pero lo traia con motor totalemte orignia y jalo muy bien, de echo en paginas americanas a motores totalemte originales le han metido hasta 20 psi sin problemas, el detalle esta en que no te cascabele y eso lo logras con un buen tunnig
el es fuel injection y lo trigo con la computadora megasquirt, y la voy a cambiar por una VEMS pero despues por que me la eche estba conectandola y hize un corto y se daño un chip que estoy esperando que me llegue para cambiarlo
saludos
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Rick hunter
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« Respuesta #35 : 07 de Septiembre de 2012, 08:37:28 pm »

Q onda compare
todavia no trae intercooler, proximamente
el turbo no tiene conectadas las lineas de agua, solo hay que tener cuidado , de no apagar el motor inmediantamente cuando llegas a tu lugar de destino sobre todo su le diste un buen pisoton al acelerador dejas el motor en baja unos dos minutos dependiendo de cuan duro le pisaste y con eso enfrias el turbo para que no se queme el aceite que queda dentro del turbo por el calor y te valla dañando con el tiempo los metales
lo triago a 5 psi, ahorita lo traigo con mi motor 1776cc bielas cigueñal pistones, pero lo traia con motor totalemte orignia y jalo muy bien, de echo en paginas americanas a motores totalemte originales le han metido hasta 20 psi sin problemas, el detalle esta en que no te cascabele y eso lo logras con un buen tunnig
el es fuel injection y lo trigo con la computadora megasquirt, y la voy a cambiar por una VEMS pero despues por que me la eche estba conectandola y hize un corto y se daño un chip que estoy esperando que me llegue para cambiarlo
saludos

Pues una vez mas felicidades y que bueno que resolviste el problema del knock con la megasquirt.
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