Alguien Sabe Por que le pasa eso a mi vocho??

[Chavez]

Bueno amigos pues resulta que muy raras veces mi no prende y si prende prende en bajito no, normal en baja le tengo que estar acelerando por que quiere apagarse y empieza a templar y acelerando hace como tirones... sera el platino y condensador o que podra ser q no prende a veces


y otra es que tmb a hay dias completos q el foco de la pila va parpadeando como si estuviera fallando algo y si me paro prendido el el foco se apaga solo al acelerar empieza a parpadear


traigo esas 2 fallas alguien sabe a que de podra deber por q namas no le encuentro :S

saludos.!

[jorge67]

posibles fallas..
1. Carburador sucio!, si esta inyectando ?
2. Platino en mal estado e incluso descalibrado.
3. Tiempo.

el otro problema no comentas si traes alternador o generador pero cualquiera, son los carbones!

saludos

[jesusdelgado77]

lo segundo es (creo) los carbones del generador/alternador

suerte
Chuy

[palacios]

lo que yo te puedo decir es que trae un billete atorado jojojojojo.

[Chavez]

posibles fallas..
1. Carburador sucio!, si esta inyectando ?
2. Platino en mal estado e incluso descalibrado.
3. Tiempo.

el otro problema no comentas si traes alternador o generador pero cualquiera, son los carbones!

saludos

lo segundo es (creo) los carbones del generador/alternador

suerte
Chuy

Pues les comento que el platino si trai un puntito medio raro como flameado lo normal y los carbones estanbien en buen estado es de generador y pues checare el carburador como lo e traido mucho tiempo en pura reserva pues a de ser tambien alguna basurita q ande x ahi lo limpiare ala noche y cambiare platino y condensador... como me viene dando lata ese carbu desde q lo compre

[Alex Monterrey]

lo que yo te puedo decir es que trae un billete atorado jojojojojo.

Hayjoesu, jaja no ps sin duda eso lo soluciona, hay que sacarlo jaja

[datoar312]

a mi me pasaba lo mismo, lo que hice fue limpiar el carburador y ps ya no hizo mucho lo de prenderlo y que vibrara, tambien lo que puede ser el vastago que esta abajo de la bomba, alomejor esta desgastado, porq despues del carburador volvio a hacerlo, pero era el vastago y lo cambie y volvio a jalar bn. lo del fokito de la bateria me pasaba tmbn, a veces batallaba para prenderlo, como si no trajera pila, pero ps le limpie las terminales a la bateria con agua y detergente, y se quito el problema.

suerte mi chavez

[LEAL]

otra vez no vas a dejar dormir a barrera...

que barbaro

[torin]

asi es mi chaves , primero que nada checa bien el platino y condensador , te salen alrededor de 40 pesos , los cambias y calibras y pones bien a tiempo , checa que no brinque la corriente por los cables, esa puede ser otra por la que el tironee, dale una buena limpiada al carburador y su buena carburada, ahh ps a veces el tanque puede estar lleno de basura por lo mismo puede ser que batalles con el carbu por mas que lo limpies pero si el tanque esta sucio va a seguir aventando basura , si tienes chance dale una lavada , y cambiale los filtros ,

para lo del voltage lo mas seguro puede que sean los carbones que ya esten muy desgastados ,andan como en 10 $$ cada uno , cambialos no es mucho lo que ocupas , checa que esten bien conectadas las lineas del generador y del regulador que esten bien apretadas y limpias , tambien limpia bien las terminales de la bateria y los cables que van a ella , checa eso

checa cosa por cosa ya ves que ese v8 debe quedar bien , mejor aplicate con el motor bien para que no te andes con las fallas men saludos

[LEAL]

  ese nesecita un cambio de dueño

[MEME96]

saludos x dos

[Chavez]

ese nesecita un cambio de dueño

Jajajaja pues si alguien le llega al precio se va ahi tengo otros 2 vochos y 1 plancha  

ando en busca de un spark o un fiesta 2011 

Llevele Llevele!!!

[Chavez]

Gracias torin ya ando checando eso... creo que ahi esta el detalle jejeje saludos!

[Guevara]

Pues al parecer lo que ocupa es un mantenimiento general...

O tal vez sean los cinchos que le pusiste al motor.... ó pueque ya este deseando el phat que tanto le has prometido....

Y como es eso del spark Chavez¡¡¡
Ya estas claudicando a la honorable causa??

Consejo, en la pagina han colaborado con algunos manuales e informacion te recomiendo que le eches un ojo y bajes los files para que puedas diagnosticar las fallas secillas y recurrentes en los vochitos, asi no te veras tan verde a la hora de preguntarle a la raza...(que como quiera siempre estan dispuestos a ayudar no cabe duda)

[torin]

asi es guevara, hay muchos que queremos ayudar en lo que podamos , y tambien guiate con algunos manuales que hay por aqui de las fallas y como se cambia, pero si dices que ya vas por un spark y tienes otros 2 vochos mas , no c por que preguntas por esa fallita , facil puedes llevarlo con un mecanico y te evitas de fallas, o hacerle la afinacion mayor, cambio cables bujias ,platino y condensador, aceites , filtros , y carburacion, digo si tienes para otros 2 vochos y ahora un spark no creo que no puedas comprarle eso a el v8 ? es mejor traer uno en buen estado que traer 1000 pero que esten dando lata a cada rato , es mi punto de vista,

en serio chaves si puedes juntate una nanita y haslo encendido electronico te desaces de muchas fallas y cambiar platino y condensador a cada rato ,y hasle la afinacion mayor que ya le urgee!!! a tu nave aplicate y juntate una lanita ya que lo traes de diario y aplicate primero en lo mecanic y ya despues te vas haciendo de sus accesorios