Pues desde el accidente no ha quedado al menos como estaba el
pero ahi va.
Ahorita ando batallando porque no esta cargando muy bien la bateria (que si bien le dije al tipo con quien lo lleve alla en mi rancho porque no le encontraba nada mal, que tenia voltaje bajo y no cargaba ademas la bateria), el tecnico encontro que estaba roto el ¿resorte del alternado? Y segun con eso ya no habria problema.
Total, cargaba pero cualquier cosa (como a 12 creo) y pues ya ocurrio una tragedia a raiz de eso, por lo mismo de que no lo eh movido, se me ocurrio salir con el estereo prendido, con trafico en constitucion y en la subida de constitucion a gonzalitos a chingar su maiz, que se me apaga en un arranque y ya no prendia... lo bueno que paso uno de apoyo vial y con un puche de la troca ya mi vochito jalo machin.
Mientras que encuentro el problema de eso ya no uso estereo, ni luz cuando puedo, pero salio tambien otro detalle que note desde hace mucho pero no habia puesto atencion: Al poner las direccionales lo hace muy lento, segun parece desde que le marco con la palanca tarda como unos 2 segundos en la prendida y uno entre parpadeadas. Igual no suena muy mal pero ya saben como se maneja en las calles de mty y pues esos 2 segundos creo si hacen una diferencia de tener un accidente o no. Tendra algo que ver?
Ahi comoquiera en estos dias voy a buscarle al porque el voltaje bajo, pero ahi si alguien tiene idea de lo otro se lo agradeceria para aprovechar mientras le muevo a la maraña de cables.
Saludos a todos y pues a ver si ya mañana puede salir el
para ir a la junta comoquiera.
La foto del resorte partido a la mitad, nomas para que me corrijan si ando mal con el nombre:
