si te jala gustavo , de echo la ecu de
esta preparada para motores de1.8L pero con el arbol stock que trae el 1600 f.i. original o alguno similar .
aqui el unico show es que arbol de levas vas a usar porque si quieres poner uno alterado tendrias que buscar uno que te entregue la potencia a maximo 4500 rpm. ya que la ecu corta aprox. a esas revoluciones la corriente para proteger el motor , si instalas uno que trabaje mas arriba la ecu no te va a permitir sacarle todo el jugo al motor , tambien es recomendable poner un regulador de presion de gasolina de ajuste manual para los inyectores .
y si consigues quien te pueda modificar la ecu estaria de lujo para que liberes las rpm y la curva de potencia , o si consigues el chip tambien te funciona , saludos .