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Autor Tema: Galeria de Vehiculos Historicos  (Leído 11996 veces)
Eliezer
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« : 04 de Febrero de 2011, 12:45:37 am »

Desde hace tiempo queria hacer iniciar esta galeria, pero no habia tenido tiempo. En este post ire subiendo cada dia vehiculos relacionados al Vocho como: prototipos, carros de prueba, vochos KDF, vehiculos militares, las versiones normales, ediciones especiales, Coachbuilt, exoticos, kitcars, vehiculos industriales, etc.

Prototipos:


Prototipo Zündapp Type 12, o “Auto für Jedermann” (auto para todos)

Año: 1932
Cantidad: Varios prototipos
Especificaciones: Diseño de Ferdinand Porsche y  Zündapp (fabricante de motocicletas). Todos fueron perdidos en la guerra, el ultimo en Stuttgart 1945.
Motor: Refrigerado por aire, 3 cilindros (motor radial en la parte superior trasera)





NSU Tipo 32:
Año: 1934
Cantidad: 3
Especificaciones: Diseño de Ferdinand Porsche y NSU Motorenwerke AG (fabricante de motocicletas). La salida de NSU del mercado automotriz dejo al tipo 32 solamente como un concepto.
Motor: 4 cilindros (flat-4), bóxer de 1467cc.





Q 1 :
 Año: 1935
 Cantidad: 1
 Especificaciones: El primer prototipo del escarabajo.  La vision de Hitler, hecha por Porsche (cada quien tendria un coche alemán). La carroceria era de aluminio y el chasis de madera, el piso constaba de tablones de madera.
Motor: En la primera y segunda versión se probaron muchos motores de 800cc, 960cc, 1000cc, y 1263 cc para encontrar el mejor.

 



Q 2 :
Año: 1935
Cantidad: 1
Especificaciones: Versión convertible de1 Q1.



V 3 (= CN3):
Año: 1936
Cantidad: 3 unidades.
Especificaciones: La segunda serie de prototipos.  Mismo diseño que el Q1, pero con un chasis de acero.  Las tres piezas que fueron construidas no eran idénticos.  Cada coche tiene sus propias características.
Motor: 985cc

V3/1(La tapa del motor tenia 8 ranuras)




V3/2 (La tapa del motor tenia10 ranuras)





V3/3 Fue terminado antes que el V3/2 el cual su construccion fue retrasada. Los faros aparecen por primera vez en las polveras y la tapa del motor era totalmente distinta.








« Última modificación: 04 de Febrero de 2011, 12:49:50 am por eliezer.cisneros » En línea
jesusdelgado77
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Jesus Delgado


« Respuesta #1 : 04 de Febrero de 2011, 12:57:17 am »

AWSOME !!!
: )
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Eliezer
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« Respuesta #2 : 04 de Febrero de 2011, 01:22:10 am »

Vehiculos de prueba:

W 30
Año: 1936
Cantidad: 30 piezas
Especificaciones: La carroceria cambio totalmente.  El automovil fue ligeramente menor, para mantener los costos de producción lo más bajo posible.  Los recorridos de prueba fueron de 80.000 kilometros por coche!
Motorización: motor boxer refrigerado por aire, 985 cc fue sustituido más tarde por un 1131cc.








303 V
Año: 1937
Cantidad: 3
Especificaciones: Entre el VW30 y VW38 hubo un híbrido: el V303.




38 vw
Año: 1937.
Cantidad: 44 piezas
Especificaciones: Después de un año de prueba, la forma final del Volkswagen para exponer al publico. Los tres modelos diferentes eran: sedán, convertible y  rag top.  Casi la mitad de la VW38 eran rag top, sorprendente para un país como Alemania.  Los coches se utilizaron para exposiciones y promociones.  También es el primer modelo de VW sin puertas suicidas.  
Motor:boxer refrigerado por aire, 985cc






39 vw
Año: 1938
Cantidad: 50 piezas
Especificaciones: Para la primera serie de vehiculos KDF.  Prácticamente idéntica a la VW38, pero pequeños cambios: Defensas diferentes, alfombra de piso, otro tipo de vidrio para las ventanas, parabrisas térmico, espejo ovalado en lugar de rectangular
Motor: motor boxer refrigerado por el aire, 985cc



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eleazar
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vw 98


« Respuesta #3 : 04 de Febrero de 2011, 09:09:22 am »

muy buenas fotos y datos , tanks x compartir
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kekemtz
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Id por todo el mundo y predicad el evangelio .....


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« Respuesta #4 : 04 de Febrero de 2011, 09:23:35 am »

AWeSOME !!!
: )


+ 1 jejejejee

Bendiciones....
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killer bug 80
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« Respuesta #5 : 04 de Febrero de 2011, 09:52:18 am »

muy padre post, gracias por compartir , saludos .
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Afirman que el 23% de los accidentes de tránsito son provocados por el consumo de alcohol.
Eso significa que el otro 77% de los accidentes son causados por los hijos de la ch.... que beben agua, jugos, refresquitos de dieta y otras tarugadas!
Cuellar
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« Respuesta #6 : 04 de Febrero de 2011, 10:08:13 am »



  Gracias por darte el tiempo de compartir excelente informacion Eliezer .

Y con fotos !!! mas que excelente !!!!

El nacimiento y desarrollo de nuestro apasionante autito.
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jesusdelgado77
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Jesus Delgado


« Respuesta #7 : 04 de Febrero de 2011, 10:26:57 am »

Ese Keke
es que a veces tecleo muy rapido y se me van las letras
jajaja
sorry dude...
; )
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GARGOLA
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destilando glamour devorando kilometros de asfalto


« Respuesta #8 : 04 de Febrero de 2011, 11:50:56 am »

andale bien explicadito....
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Magho0
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El v8 no se crea ni se destruye, solo c transforma


« Respuesta #9 : 04 de Febrero de 2011, 08:15:08 pm »

Excelentes imagenes e informacion!!!
muchisimas gracias por tomarte el tiempo y compartir bro!!!
saludos!!
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[Mägho0]
Vocho 90´
Kombi 71´
torin
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'(o\_!_/o)' ingeniero en vochologia


« Respuesta #10 : 04 de Febrero de 2011, 08:45:19 pm »

Ecelentes pics , y  tambien toda la explicacion , se queda uno asombrado , toda la trayectoria del motor del vw sedan ()
gracias por compartir
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saludos .

   
v8 mod 94 de full a carburador, motor stock , alternador
 '(o\_!_/o)'
Josue.resto
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vw 68'


« Respuesta #11 : 04 de Febrero de 2011, 11:37:25 pm »

info que no sabia Impresionado
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Benson
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Todo mundo tiene un Jetta, pero yo tengo un Vocho


« Respuesta #12 : 05 de Febrero de 2011, 12:38:25 am »

Te sacaste un 10 brother !!!
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VW 1960 Classic
VW 1972 Custom

Solo aquellos que superan sus miedos, pueden hacer pipi cuando se va la luz
kekemtz
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Id por todo el mundo y predicad el evangelio .....


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« Respuesta #13 : 05 de Febrero de 2011, 01:17:13 am »

Ese Keke
es que a veces tecleo muy rapido y se me van las letras
jajaja
sorry dude...
; )


jajajajaja es wasa brother, estamos pendientes con la carnita en marzo yum yum ajajajaja
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jessesave
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« Respuesta #14 : 05 de Febrero de 2011, 03:39:32 am »

excelente aporte compadrito, saludos, sale
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