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Autor Tema: El regreso del "Moncho"  (Leído 4420 veces)
chipy_moncho
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Chipy


« : 02 de Febrero de 2011, 09:40:09 pm »

 vwyellow

Bueno raza komo algunos ya lo saben ke mi VW estubo parado un buen tiempo por un accidente ke tube o mejor dicho "me chocaron wue"
una vieja a exceso de velocidad en zona eskolar y aparte hablando por celular...

Bueno ayer por la tarde el "moncho" regreso a kasa funcionadno,porke se fregaron algunas kosas una de ellas el distribuidor...

se doblo todo interno y pues no funcionaba nada ayer en el dia le pusieron su nuevo distribuidor "empi" con sus respectivos cables "empi...
al igual las poleas del ciguenal y del alternador se fregaron y tambien se le kompro nuevas poleas jajaja "empi"...

Trae algunos golpes ke no se han reparado pero pronto espero ande rondando la cuidad...



El mofle se quebro y parece ke lo traigo bien modifikado el motor jajaja


El cofre y la silla al igual ke la polvera del lado derecho estan madreadas...




Bien espero pronto ya tenerlo listo para poder ir a los eventos y poder ir a loserpark a konocer a toda la banda del club...


El regreo del "moncho"...esperando a ser reparado...
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Gazu


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« Respuesta #1 : 02 de Febrero de 2011, 09:49:03 pm »

saludos que bueno que ya va dando ese moncho te sugiero que cheques los birlos de las chompas que esten en buen estado pues esos choques dejan consecuencias al igual no etaria mal checar la tuerca hueca pues por dentro lleva como si fueran uno baleritos en esa piesa entra la flecha y por un fuerte impacto se puede dañar no esta de mas checar eso,,,
es solo una humilde opinion
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chipy_moncho
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Chipy


« Respuesta #2 : 02 de Febrero de 2011, 09:59:19 pm »

saludos que bueno que ya va dando ese moncho te sugiero que cheques los birlos de las chompas que esten en buen estado pues esos choques dejan consecuencias al igual no etaria mal checar la tuerca hueca pues por dentro lleva como si fueran uno baleritos en esa piesa entra la flecha y por un fuerte impacto se puede dañar no esta de mas checar eso,,,
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Gracias carnal pues espero no tenga fallas grandes,y si me puedes decir como checar eso o es mejor llevarlo kon un mekaniko...si es la segunda alguien ke rekomiendes aki en gpe???
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Gazu


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« Respuesta #3 : 02 de Febrero de 2011, 10:13:36 pm »

saludos esa pieza es la que sugeta el aro dentado y si hay que bajar el motor quitar el cluch y beras esa tuerca ede 36 mm  el dado un maneral un tubo pues va a 260 libras y si consigues la muela esa se pone entre el aro dentado y sujeta con un tornillo del hoyo de la carcaza te facilita el jale ni batallas pues si no se sujeta el aro dentado ba estar bien canijo para quitar esa tuerca otros usan una valvula etc etc
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chipy_moncho
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Chipy


« Respuesta #4 : 02 de Febrero de 2011, 10:21:23 pm »

saludos esa pieza es la que sugeta el aro dentado y si hay que bajar el motor quitar el cluch y beras esa tuerca ede 36 mm  el dado un maneral un tubo pues va a 260 libras y si consigues la muela esa se pone entre el aro dentado y sujeta con un tornillo del hoyo de la carcaza te facilita el jale ni batallas pues si no se sujeta el aro dentado ba estar bien canijo para quitar esa tuerca otros usan una valvula etc etc
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Gracias mi meme lo chekare lo llevare kon alguien para ke lo eskuche y vea ke rollo pero komo dije espero no sea nada grave aunke si da bien solo por el eskape del mofle no avanza bien...eso kreo jajaja
el mofle esta quebrado y kreo y espero ke sea por eso ke no avanza bien...
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