Ayuda para saber como remover el alternador de un VW Fi

[jesusdelgado77]

Woooooooowwww
pues la neta gracias por el dato Yellow y Killer
la neta uno aprende mucho con su ayuda
: )

y pues a ver que dice la patrona
jejeje
voy a ver en cuanto anda uno cromado aprovechando que ella lo sugirio
jejeje

alguna idea del precio de uno cromado, alternador cromado, y si lo recomiendan o no
saludos raza
Chuy

[Cuellar]

No me habia dado el tiempo de buscar en tus fotos , me quede con la duda del "alternador" y ahora que veo las fotos nuevas me doy cuenta ja ja ja mas bien los chamaqueados fuimos nosotros si desde tu presentacion vimos que era generador ja ja ja . . .

Yo tambien traje un 93 en el año 95 y traia generador asi que no te preocupes ese debe ser el original y pues creo que te conviene cambiar de una vez a alternador , la reparada del generador no es economica quiza hasta te sale mas barato comprar un alternador usado en buenas condiciones y hacer las adecuaxciones de rigor y con temor a equivocarme casi te aseguro que esa base que traes te sirve para el alternador , si puedes sacale una foto mas detallada a la base y deja le echo una llamada a mi electrico de confianza y te confirmo.
Aunque tambien se me hace a buen precio esa que venden en elizondo que dice Mago.

Yo en lo personal prefiero el alternador original y en vez de cromado , pulido , por ahi anda un how to de como pulirlo igual se lo aplicas a la base y alos codos del multiple de admision.

[jesusdelgado77]

Pues raza
ya desarme la armadura y el embobinado de esta
aqui estaba la bronca
el aislante estaba todo tostado, mugroso de aceite y se estaba cayendo a pedazos...
les pongo algunas pics...
: )
esta es la pieza dañada del Generaror...

: (


y pues le di una limpiada a la carcaza
jejeje
casi rechinando de limpio..
: )





Al rato le saco fotos a la base del Generador
ojala me sirva para un Alternador
ya tengo mis dudas en repararlo
chale no ...
Gracias Cuellar...


Saludos.
Chuy

[jesusdelgado77]

bien por esa chamba mi chuy las pics estan de lujo , pero ese es un generador no un alternador , los baleros se sacan con un estractor si estan  muy pegados y tal vez ocupes retirar la cuñitas esas con un desarmador y un martillo salen a golpesitos , la pieza tipo sensor que comentas es la valvula de alibio del canister , saludos .

Killer, y a donde debe ir conectada esa manguera de ese sensor, sorry por la pregunta, pero como esta suelta pues para saber donde ponerla.
Gracias.

[Magho0]

jajajaj q rock chuy, nos pusimos deacuerdo o q rock? stamos haciendo la misma talacha bro!!!
acabo de comprar un alternador i pues lo voi a montar, pero bueno, una cosa te lleva a la otra, para quitar el generador tienes q desarmar todo el rock, i dije, si ya quite todo esto, pq una limpiada y cambiar empaques no i todo el roio? esta asiik igual q el tuio, ahii despues subo las fotos, del antes y el despues!! pero yo digo q hasta el domingo queda x q con este tiempo nmas no dan ganaz de hacer nda, jajajaj xD
saludos chuy, echale ganaz bro!!
ahh y te paso el dato, compre una base para alternador, pero la normal pq mi jefe me regaño i no me dejo comprar la cromada, jajaja me salio en $290 bro, en la casa del !!

[killer bug 80]

bien por esa chamba mi chuy las pics estan de lujo , pero ese es un generador no un alternador , los baleros se sacan con un estractor si estan  muy pegados y tal vez ocupes retirar la cuñitas esas con un desarmador y un martillo salen a golpesitos , la pieza tipo sensor que comentas es la valvula de alibio del canister , saludos .

Killer, y a donde debe ir conectada esa manguera de ese sensor, sorry por la pregunta, pero como esta suelta pues para saber donde ponerla.
Gracias.

esa manguera va a una especie de bote que esta por abajo de la ratonera , de echo hay otro igual adelante a un lado de la boca del tanque de gasloina y estan conectados los 2 por medio de una manguerita delgadita , saludos .

[jesusdelgado77]

Ya se cual es el que dices Killer
muchas gracias por el dato
me voy a aplicar con ese vochito
y primero Dios debe quedar mejor que de agencia
aijuesu
jejeje
: )

saludos y gracias
Chuy

[Magho0]

Yo en lo personal prefiero el alternador original y en vez de cromado , pulido , por ahi anda un how to de como pulirlo igual se lo aplicas a la base y alos codos del multiple de admision.

no sabes donde quedo ese How´s to cuellar, lo busque pero naian!!
o si alguien sabe, de gran ayuda!!
saludos banda!!

[torin]

asi es mi chuy , es un poco mas recomendable traer alternador en un v8 full , de hecho creo que de agencia los traen desde el mod 95 que son los que salieron un poco mas fallones ,

y a donde va conectada esa valvula creo que cadenciometrica la de la manguera de la pic , va a una canastilla que se encuentra en la parte de agbajo de la ratonera , y la ves por la parte de abajo del motor , por donde esta la marcha

[killer bug 80]

asi es mi chuy , es un poco mas recomendable traer alternador en un v8 full , de hecho creo que de agencia los traen desde el mod 95 que son los que salieron un poco mas fallones ,

y a donde va conectada esa valvula creo que cadenciometrica la de la manguera de la pic , va a una canastilla que se encuentra en la parte de agbajo de la ratonera , y la ves por la parte de abajo del motor , por donde esta la marcha

epa como que los 95 salieron fallones , mi sistema de inyeccion f.i. es de un 95 y ya tiene con migo 8 o 9 años funcionando y jamas he batallado y pues echale otros tantos años que andubo jalando antes de que yo lo obtubiera , yo pienso que mas bien es el mantenimiento que se les de .

[torin]

ahh perdon , lo que queria decir es que desde el mod 95 salieron con alternador , y que del mod 94 y 93 salieron un poco mas fallones , por que apenas empezaban a meterle esa tecnologia a los vochos , ya ven que casi sieempre sacan una cosa nueva y algo falla y para el siguiente año tratan de corregirlo , por eso es que cambia un poco el motor en esa valvula y alternador por la computadora que necesita mas corriente que el carbu

[MEME96]

saludos buen talacha pues ya que empezaste pues un lavadon con pistola a presion para quitar toda esa grasa y de paso darle una buena limpiza alas camisas...
MEME9666666
Ssobresssssss

[Cuellar]

Yo en lo personal prefiero el alternador original y en vez de cromado , pulido , por ahi anda un how to de como pulirlo igual se lo aplicas a la base y alos codos del multiple de admision.

no sabes donde quedo ese How´s to cuellar, lo busque pero naian!!
o si alguien sabe, de gran ayuda!!
saludos banda!!

Aqui
http://www.loservwclub.com/foro/index.php?topic=2942.0ui

[jesusdelgado77]

voy a leerlo
Gracias Cuellar
saludos

Chuy

[ivan27]

oiegan pues el de mi hermano es 94 y trae alternador y NUNCA ah batallado con el, y en el frio es muy raro que falle