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Autor Tema: k onda con este header-scape... ?  (Leído 7266 veces)
TaLiBaN
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mi vw no tira aceite solo marca su territorio


« : 29 de Septiembre de 2010, 03:08:03 am »


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VW mod. 91
Cuellar
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« Respuesta #1 : 29 de Septiembre de 2010, 08:22:24 am »

  Sabe , lo que si te aseguro es que esta echo a medida , y causa intriga la direccion del flujo.

tendras mas fotos ?
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killer bug 80
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« Respuesta #2 : 29 de Septiembre de 2010, 08:58:33 am »

el header es normal no tienen nada del otro mundo , las cajas silenciadoras estan puestas en serie para bajar el sonido por eso se ve la tuberia que da buelta desde la boca del header a la caja del lado derecho y de esa caja se retorna hacia la caja del lado izquierdo para salir finalmente a la altura del apron , la salida del lado izquierdo es la real , la salida del lado derecho es solo para aparentar que es de 2 salidas normales esa no sale escape por alli , ese sistema lo traen algunos porsches , aky en monterrey anda un con ese sistema se lo instalaron en mofles maldonado de echo me toco ver cuando lo instalaron , la tuberia es de mayor diametro para compensar con el largo y que no se ahoge , ese sistema lo he visto mucho en los vochos que ponen en las paginas de el reino unido , al parecer es moda como aky el phat boy , saludos .
« Última modificación: 29 de Septiembre de 2010, 09:00:05 am por killer bug 80 » En línea

Afirman que el 23% de los accidentes de tránsito son provocados por el consumo de alcohol.
Eso significa que el otro 77% de los accidentes son causados por los hijos de la ch.... que beben agua, jugos, refresquitos de dieta y otras tarugadas!
bocho_blanco85
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« Respuesta #3 : 29 de Septiembre de 2010, 10:02:10 am »

ooorale....  si que se aventaron un jale muy preciso y de buena calidad...

de que medida es el diam. del tubo usado?

saludos y gracias por el aporte tali..
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Cuellar
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« Respuesta #4 : 29 de Septiembre de 2010, 04:33:59 pm »

  Orale pues ta chido no ? Ya me imaginaba yo que nada silenciaba la salida derecha , se ve la salida de los cilindros 2 y 4 pero aun no ubico la de los 1 y 3 , ? ? ? A donde salen Ruben ? .....O sera que no esta terminado ?
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killer bug 80
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« Respuesta #5 : 29 de Septiembre de 2010, 05:23:35 pm »

  Orale pues ta chido no ? Ya me imaginaba yo que nada silenciaba la salida derecha , se ve la salida de los cilindros 2 y 4 pero aun no ubico la de los 1 y 3 , ? ? ? A donde salen Ruben ? .....O sera que no esta terminado ?

no entendi bien tu pregunta gera , haber si mas menos te entendi , si miras donde se conecta a las cabezas solo se aprecia los tubos de el piston 2 y 4 que van al colector del header , los de los pistones 1 y 3 estan mas arriva por eso no se aprecian pero tambien se unen al colector , en pocas palabras la araña es como una de competencia normal solo que a esta le adaptaron los calefactores .

olvidate de la tuberia del header y solo consentrate de la salida del " header "  donde atornillas comunmente la corneta o el silenciador , alli sale el tubo que va hacia la derecha a la primer caja , despues de esa caja sale otro tubo que sigue en direccion hacia la parte de adelante del   hace un giro de 90º y retorna por entre la transmision y el motor para girar otros 90º en direccion hacia la parte de atras del y conectarse a la segunda caja y de alli sale ya el tubo que seria la salida de todo el escape , que si miras la foto seria la colilla del lado izquierdo , la del lado dercho solo esta soldada al tubo pero es como vista no sale ni aire ni ruido por alli .

los demas tubos que ves son los de la araña , saludos .

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bocho_blanco85
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« Respuesta #6 : 29 de Septiembre de 2010, 06:26:39 pm »

alo que se refiere cuellar es que la parte de enfrente del motor no se aprecia los tubos de escape del los pistones 1 y 3... por que no se aprecia en la picture, habra otra foto mi tali..?

saludos
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killer bug 80
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« Respuesta #7 : 29 de Septiembre de 2010, 06:33:22 pm »

alo que se refiere cuellar es que la parte de enfrente del motor no se aprecia los tubos de escape del los pistones 1 y 3... por que no se aprecia en la picture, habra otra foto mi tali..?

saludos

si la observas con atencion si se ven , pero se estan haciendo bolas , a esos tubos no hay que ponerles atencion son los de los headers , pongan atencion de el colector en delante , aqui lo unico diferente es el silenciador que trae 2 puestos en serie , el primero , ensordese o entona un poco el sonido y el segundo termina de silenciar o entonar el sonido que sale de la primer caja .

pero si hay otra toma para que lo aprecien pues es mejor tali .
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Cuellar
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« Respuesta #8 : 29 de Septiembre de 2010, 07:33:24 pm »


  Jajaja ya le entendi los calefactores cubren las salidas de los pistones 2 y 4 los 1 y 3 salen directo de la cabeza , que no se alcanzan a ver por que las tapan los calefactores , ya ya , ok gracias Ruben.
Ya entendi .
« Última modificación: 30 de Septiembre de 2010, 03:25:14 pm por Cuellar » En línea

SpeedWagon85
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« Respuesta #9 : 29 de Septiembre de 2010, 09:37:38 pm »

ja..ya vz lo ke provocas tali, ahora vas a tener que subir mas fotos pa ktarnos la duda, jeje
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SpeedWagon 85
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« Respuesta #10 : 29 de Septiembre de 2010, 10:16:20 pm »

Seguro se a de escuchar muy fregon
el sonido de ese sistema.
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