Pues mira asi lo e entendido ;
Debido al calor que se genera en el carter y dentro de la carcaza del motor por la friccion de metales los vapores y gases del aceite buscan salida , en el
estos se reciclan mediante la manguera que va conectada de la boca de relleno al filtro de aire o mediante un recuperador de aceite .
Tenemos un problema cuando los gases son en exceso e incluso salpica aceite , esto lo provoca comunmente desgaste en los anillos debido a que la explosion de la combustion en vez de salir por el escape pasa a la parte de atras de los anillos lo cual provoca mayor presion dentro de la carcaza y mayor temperatura buscando salida y lo pues la salida esta por la boca de relleno.
Cuando me lo explicaron asi lo entendi , espero te ilumine un poco mas.