Maquina

[kekemtz]

Bendiciones...... como podria saber que maquina tiene un que le voy a echar un ojo esta semana

me comentan que solo le falta la marcha pero que no sabe que motor tiene

y yo no soy la eminencia en eso como muchos sabran...

Les agradezco , de antemano sus respuestas


Bendiciones !!!!!

[PepeAlonso69]

Pues tienes dos formas de saber si es 1500 o 1600 facilmente, solo ve si la entrada del multiple de admision es doble o sensilla, si es doble es 1600 y si es sensilla 1500, ademas puedes fijarte del radiador de aceite, si esta detras de la tolva de la turbina es 1600 y dentro de la tolva de la turbina es 1500

Saludos

[killer bug 80]

Pues tienes dos formas de saber si es 1500 o 1600 facilmente, solo ve si la entrada del multiple de admision es doble o sensilla, si es doble es 1600 y si es sensilla 1500, ademas puedes fijarte del radiador de aceite, si esta detras de la tolva de la turbina es 1600 y dentro de la tolva de la turbina es 1500

Saludos

x2 , sin tener que abrir el motor para confirmar esa es la forma mas facil de identificarlo , saludos .

[kekemtz]

o sea doble escape ?

gracias por todo !!!

ahi les presento fotos si todo sale bien y si sale mal tambien, ojala alguien se anime si no completo  !!!!!

Saludos !!!!!

[killer bug 80]

o sea doble escape ?

gracias por todo !!!

ahi les presento fotos si todo sale bien y si sale mal tambien, ojala alguien se anime si no completo  !!!!!

Saludos !!!!!

no , no es doble escape , es la base de la admicion , donde va el carburador , ya vez que la base hace una especie como de "T" y en los extremos donde conecta con las cabezas estan unos codos , si esos codos son de una sola pieza con la "t" y del mismo material entonces  es de 1500 , si es en partes es decir 2 codos de aluminio con unos hules unidos a la "t" entonces es de 1600 , espero no confundirte mas con la explicacion , haber si alguien de la raza tiene fotos para que sea mas sensillo , saludos .

[kekemtz]

de favor ya si con la imagen no capto es por demas

pero gracias killer bug con esta explicacion es muhco menos complicado
como quiera les tomo fotos y me dice que les falta

Bendiciones !!!

[MALOSOVW]

checa estos dos ejemplos de la 1500
 

observa el multiple de admision es el que conecta el carburador con las cabezas de la maquina es de una sola pieza y es de fierro






esta es la 1600 observa el multiple es de aluminio y esta en tres partes,multiple y dos codos de aluminio ,en cada extremo esta unido por unos hules con abrazaderas

[kekemtz]

Mis estimados como siempre unos caballeros a la hora de ayudar !!!

mas que entendido !!!


Bendiciones !!!!

Gracias de antemano !!!

[bocho_blanco85]

muy buenas Imagenes Maloso siempre bien equipado con informacion...

keke.- si puedes tomale unas fotos al prospecto y asesorarte desde aca los del Club..

saludos y exito con la compra del VW..

atte. bocho_blanco

[kekemtz]

Claro que lo hare

y pues como siempre se que estaran al pendiente de apoyar !!!


Bendiciones !!!

[kekemtz]

si aprendi bien esta es una 1500 entonces

bendiciones !!!

[bocho_blanco85]

Hola Keke.. con respecto ala imagen que subiste, tu motor de F.I. es 1600, apartir del 74 si no me equivoco aqui en mexico los armaron 1600 cc, y de ahi en delante ya no armaron 1500 cc, espero haberte ayudado en esto ok...


saludos

[kekemtz]

Super xcelente con eso muchas dudas disipadas


Bendiciones !!!

[bocho_blanco85]

ya esta mi estimado KEKE, aqui andamos para las dudas...

saludos