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Autor Tema: tafolla speedster  (Leído 37365 veces)
ovalwindow55
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« Respuesta #30 : 15 de Mayo de 2011, 11:59:45 am »

jejeje se me olvido poner el link en mi respuesta anterior
http://www.coachbuild.com/index.php?option=com_content&task=view&id=212&Itemid=1
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jessesave
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« Respuesta #31 : 15 de Mayo de 2011, 12:10:22 pm »

excelente chamba t estas aventando bro, t kedara d lujo ese proyecto, animo, saludos, sale.
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ovalwindow55
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« Respuesta #32 : 15 de Mayo de 2011, 12:14:56 pm »

http://www.coachbuild.com/index.php?option=com_gallery2&Itemid=50&g2_itemId=47107
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killer bug 80
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« Respuesta #33 : 15 de Mayo de 2011, 02:17:14 pm »

haaaa mendigo arturo vendiste mi homocinetica y no me dijiste , el cuca se va a quedar sin una jajajajaj

felicidades por esos avances tafolla , seguimos al pendiente de los cambios que le hagas ,saludos.
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Eso significa que el otro 77% de los accidentes son causados por los hijos de la ch.... que beben agua, jugos, refresquitos de dieta y otras tarugadas!
Benson
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Todo mundo tiene un Jetta, pero yo tengo un Vocho


« Respuesta #34 : 15 de Mayo de 2011, 03:19:15 pm »

Excelete, te está quedando de lujo......no es cualquier jale.
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Lopez
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« Respuesta #35 : 15 de Mayo de 2011, 10:29:43 pm »

Ke tal Tafolla...
Exelentes avances de tu V8...
Ke chido ke los compartas con la razita...
Siguele echando los kilos...
Espero ke pronto lo veamos en los eventos ganando premios...

Salu2
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RAFA
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« Respuesta #36 : 16 de Mayo de 2011, 12:40:41 pm »

que fregon esta quedando, esta muy interesante esa modificacion, te felicito.
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tafolla
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« Respuesta #37 : 16 de Mayo de 2011, 03:29:44 pm »

 Hola, gracias a todos por sus comentarios y seguiere informando de los avances.
respondiendo a la pregunta de ovalwindow la modificacion sera en fibra de vidrio, el modelo de triplay-yeso-pasta-plaste es para sacar mejor las proporciones e ir corriguiendo lo que no quede equilibrado, que bueno que te des cuenta de las proporciones es lo que mas tiempo me esta llevando y como tengo que poner el mecanismo de capota plegable, el chasis tubular, el motor central, la suspension modificada y las lineas donde van las divisiones de la carroceria ya te imaginaras lo complicado para que una cosa no estorbe a la otra, pero ya esta casi todo resuelto, solo me faltan unos detalles tecnicos como el sistema de escape que estorba con la suspension y el tubo transversal donde van las barras de torsion que estorban con la barra de la palanca de velocidades.
 
 Meme: la dobladora de tubos ya casi la acabo de usar asi que para la proxima semana te la presto (en mi casa) para que dobles lo que tengas que doblar.

p.d
por cierto si alguien tuviera la plantilla de las plumas de una suspension irs se los agradeceria mucho.
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Eliezer
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« Respuesta #38 : 16 de Mayo de 2011, 06:16:55 pm »

Checa el sistema de escape del porsche 914, que tiene motor flat4 y flat6 enfriado por aire.
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tafolla
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« Respuesta #39 : 19 de Mayo de 2011, 05:14:35 pm »

 ya lo cheque Eliezer, el 914 trae suspension de brazos tirados y no interfieren con el multiple de escape pero ya se me ocurrio como hacerle, gracias.
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tafolla
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« Respuesta #40 : 19 de Mayo de 2011, 05:29:36 pm »

 siguen los soportes del motor y la transmision....

 primero los hules que encontre en "hules colon"


despues para montarlos perfore la barra que soporta el motor que estaba templada y se acabo la broca nueva....



ya montado del motor


y transmision...




ahora a hacer los soportes con solera..



asi quedaron...




los puse y listo



[
despues subo las imagenes del chasis..hasta luego.
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killer bug 80
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« Respuesta #41 : 19 de Mayo de 2011, 05:37:32 pm »

ufff que buena chamba te estas abentando compadre , esto si es digno de admirarse , estos trabajos de acoplamientos o adaptaciones fuera de serie son los que me gustan , felicidades y a seguirle dando a ese speedster , saludos .
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yellow
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« Respuesta #42 : 19 de Mayo de 2011, 06:01:35 pm »

Sigo a detalle tu trabajo Bro, excelente chamba y dedicacion.... al pendiente..

Saludos!!!

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jcastre
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« Respuesta #43 : 19 de Mayo de 2011, 06:53:14 pm »

Que buen trabajo, te felicito.
Estare al pendiente de tu avance.
saludos
Jcastre
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tafolla
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« Respuesta #44 : 22 de Agosto de 2011, 12:34:58 am »

 ya esta el chasis casi completo y el motor dentro del auto, fotos proximamente...
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