Falla de la caja?

[Nerix]

Hola compañeros vocheros, aqui les presento un problema con mi . Funcionaba todo bien, hasta que un dia
al meter segunda empezo a hacer un poco de ruido, como que no queria entrar, o mas bien, entra con un poco de trabajo y mientras lo hace tiene un riudo como que raspa, los mismo cuando suena en que no manejas bien el clutch, y desde ese dia lo sigue haciendo. No bota ninguna velocidad y lo mas chistoso que a veces la velocidad entra sin ningun problema, sobre todo cuando avanzo a velocidad baja.

Espero que con sus experiencias puedan darme alguna pista de lo que este pasando. He preguntado al mecanico y me ha dicho que esta seguro que es la caja y que me saldra toda la reparacion entre 2000 y 3000 pesos.

Si alguien tiene alguna idea es bienvenida....

saludos a todos

Nerix...

[killer bug 80]

Hola compañeros vocheros, aqui les presento un problema con mi . Funcionaba todo bien, hasta que un dia
al meter segunda empezo a hacer un poco de ruido, como que no queria entrar, o mas bien, entra con un poco de trabajo y mientras lo hace tiene un riudo como que raspa, los mismo cuando suena en que no manejas bien el clutch, y desde ese dia lo sigue haciendo. No bota ninguna velocidad y lo mas chistoso que a veces la velocidad entra sin ningun problema, sobre todo cuando avanzo a velocidad baja.

Espero que con sus experiencias puedan darme alguna pista de lo que este pasando. He preguntado al mecanico y me ha dicho que esta seguro que es la caja y que me saldra toda la reparacion entre 2000 y 3000 pesos.

Si alguien tiene alguna idea es bienvenida....

saludos a todos

Nerix...

ajusta el cable del clutch con eso deve corregirse y checale el aceite a la tranny , de pasada checa si esta bueno el nudo del selector , la tranny no es la que esta mal , el problema puede ser eso que te dije .

si el problema sigue puede ser el cluth el que ya marcho y si puedes checa el cable haber si no esta por reventarse si es asi cambialo , saludos .

[Nerix]

Que onda Killer, si que eres rapido heee se te agradece...

Que me recomiendas que haga que aprete o suelte el cable del clutch?? Otra cosa, como checas el nivel de aceite si estas cajas no tienen balloneta o me equivoco?, y por ultimo que es el nudo del selector??? donde esta?? que prueba le hago???

De verdad que es invaluable tu ayuda, no hay duda de que aqui aprendes por que aprendes.

Gracias nuevamente:::

Nerix

[killer bug 80]

el cable tienes que apretarlo con una o 2 bueltas completas a la mariposa deve quedar , el aceite tienes que quitar el tapon de llave allen que trae la tranny en el costado del lado del chofer y el nivel es a que apenas tire aceite por alli , el nudo selector esta en el tunel de la plancha , tienes que levantar el aciento trasero y alli hay una tapa ovaladita esa la quitas y la pieza cuadradita que vas a ver alli agarrada en un tubo ese es el selector , checa si no tiene juego , saludos .

[Cuellar]

 

[Dragon128]

valiosa información.

[Nerix]

Gracias Killer, mañana mismo me consigo un gato y unas cocas para el chequo ademas, les cuento como me fue::::

[Nerix]

Pues hoy solo puede apretar un poco el chicote, no senti cambios, mañana le checo el nivel de aceite y el selector.

Les digo pa que vean que si hay avanze---

[torin]

pues la verdad tu checa bien el ajuste del chicote del clutch que no quede bien orcado o sea que le pisas al v8 y casi no arranca , si no c compone pues checa lo de la transmicion y si no de seguro es el cluth que modelo es el v8 se lo has cambiado ?

[Nerix]

Es mod 93, tiene clutch nuevo, pero el chicote no se cambio, fijate que le he apretado un poco y funciona diferente la caja, se me hace que es eso, pero lo que hare es ir a prueba y error con la mariposa hasta que quede por que parece que es eso... luego les comento el avanze...

[Nerix]

Buen dia señores, aqui reviviendo el tema, pero antes les tengo 2 noticias. YA TENGO LAP TOP, Y CAJA DE VOCHO.

Despues de varios meses juntando la lana y gastandola de nuevo, me acostumbre al problema de la caja que truena al meter segunda. Despues de muchas vueltas se llego a la conclusion de que era el selector de la segunda, o mas bien un divisor de bronce entre los engranajes. En fin una lana. Pues bien, me regalaron una caja de un (made in brazil), el dueño de esta, me dijo que funcionaba muy bien cuando estaba vivo su carro. Ahora busca me iluminen para mis siguientes dudas:

1.- Se puede hacer pruebas con la caja desmontada? es decir que haga bien los cambios, que los brazos no esten doblados. y demas...

2.- Que talacha puedo hacerle a la caja que esta desmontada? (cambio de machetas, retenes, engrasar, cambio de aceite, quitar brazos y ponerles lo que tiene mi ??).

Agradezco su sabia ayuda compañeros, ya no se salvan de mi por que ademas de mi lap ya contrate internet en mi casa (suya pa cuando traigan las chelas). Asi que aqui nos veremos.

Y de antemano gracias¡¡¡¡