Si no me equivoco tu
es moderno Neofta al igual que el de Toño y como el menciona la falla puede estar en el mismo volante , practicamente todo el centro es el claxon (que es forma trapesoide) Checa lo que te sugiere Toño.
Si no se resuelve con eso , checa la espigita en la columna de direccion bajo la base circular de bronce o cobre del volante esta es la que mantiene el contacto al girar quiza este gastada o doblada , para esto tienes que desmontar el volante .
Espero te sirva , Saludos !!!