Volante corta Corriente

[israelms11]

Una Pregunta le puse alarma al y cuando bloqueo el volante hacia la izq. se corta la corriente y se queda apagada la alarma tengo que bloquear el volante hacia la derecha, mientras no se me olvide no hay problema todo va bien pero mi pregunta es ¿es normal? o traigo un problemilla ahi, segun el que me instalo la alarma me dice que se agarro de la corriente principal, y que traigo borncas electricas.
Saludos

[Chavez]

no es normal pero de seguro esta haciendo contacto con algun otro cable y es donde hace corto y pasa eso.. abria que revisarlo el que sabe de lo electrico es el buen DJ el te puede asesorar como esta ese rollo pero aqui andamos para lo que se ofresca ahi mandale un mp o haber si lega a ver tu duda...

[israelms11]

Ahora que me acuerdo le tuve que desconectar el claxon porque se quedaba pegado, y pitaba cada vez que daba la vuelta a la izquierda jeje y un conocido me dijo que tenia que cambiar el volante

[jesusdelgado77]

quizas solo desdoblar las plaquitas (laminas) que hacen el contacto para el claxon
o quizas un cable haciendo indebidamente tierra en la columna del volante...
checalo...
; )

o quita el fusible del claxon, no se si lleve, ooooo
desconecta el claxion de corriente
; )

[israelms11]

Buena idea chuy , las laminitas ya stan bien fregadas intente despegarlas una vez y opte mejor por quitar el mecanismo del claxon hare esa prueba de quitar el fusible, creo que es el 11 de izq. a derecha.
Como quiera si alguien sabe cual es exactamente mi es modelo 92, si estoy mal pues corrijanme.
saludos.

[jesusdelgado77]

aqui la imagen Isra...
si es el 11 : )

11.- Horn....y

jejeje...

[pepe]

saludos isra,como has estado?weno,pues probablemente sea un detaye con la laminita ke va debajo del volante,la ke hace contacto al girar el mismo,muchas veces se daña y es la ke causa ke el calxon se kede pitando,habria ke revisarla kitando el volante y no se si se venda la pieza asi suelta o todo el aro,en cuanto a la ke se keda en la masa del volante creo ke se cambia junto con la palnaca de las direccionales o limpiabrisas,torin la compro hace tiempo,pero no recuerdo cuanto le costo,pero primero habria ke confirmar donde esta ese detaye.

[torin]

asi es , pues fijate que cuando se queda pitando el vw al momento de dar vuelta el volante , pues es por lo mismo que te comentan , es por la lamina que va en el volante y una laminita que lleva en la palanca de direccionales, a l igual puedes trzzarla o cambiarla , y ponerle un botoon externo para que te funcione el claxon , y no es normal que tu vw aga eso cortarcorriente hay  que revisar el cableado debajo del volante a ver si no esta algo pelon por ahi que es lo mas seguro o checar como anda ese cableado ,
quita la tapita que lleva debajo del volante para que cheques mas que nada como andas , ahi comentas como te fue

[israelms11]

Tambien puede ser por ahi mi estimado torin, porque el dia que me robaron le quitaron esa tapa y movieron cables yo creo para prenderlo... deja me echo un clavado y te aviso