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Autor Tema: Como evitar roce de llanta y rin en brazos(fotos)  (Leído 17512 veces)
Cuellar
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« Respuesta #15 : 12 de Enero de 2011, 02:52:34 pm »


  Que bueno que les sirva a todos , lo que aprende uno vdd ?

saludos.
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eddy_silvestre
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« Respuesta #16 : 12 de Enero de 2011, 05:45:28 pm »

es correcto mi cuellar,el tornillo de la foto 2 y 3 normalmente se cambia por otro mas largo cuando se usa un rin 17 y de mayor tamaño

maloso como puedo hacer para que no roce mis rines con la carroceria de el v8 (tengo eje recortado, mangos desfasado y ajustadores) pero cuando lo levanto la concha esta rozada y la bola que sale de el foco proncipal dentro de la polvera tambien.

que hago en estos casos?

jeje perdon por salirme del tema
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MALOSOVW
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cambios radicales,proximamente


« Respuesta #17 : 12 de Enero de 2011, 11:16:32 pm »

pues se trata del mismo tema mi eddy,checa si te pusieron el soporte ese donde van los tornillos de ajuste porque me ha tocado ver que no se los ponen y por eso rozan,o habria que ver que pasa porque yo traigo lo mismo y no he tenido bronca
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Cuellar
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« Respuesta #18 : 13 de Enero de 2011, 02:08:05 pm »



  Maloso creo que Eddy se refiere a el roze provocado por la baja altura no por el giro de las llantas.

Edy creo que eso es inevitable , cuando yo le doy hasta abajo a mis ajustadores la llanta que por cierto es 15 no roza estando parado pero al andar en cada bordo o irregularidad del pavimento se oye donde roza.
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eddy_silvestre
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« Respuesta #19 : 13 de Enero de 2011, 04:51:51 pm »



  Maloso creo que Eddy se refiere a el roze provocado por la baja altura no por el giro de las llantas.

Edy creo que eso es inevitable , cuando yo le doy hasta abajo a mis ajustadores la llanta que por cierto es 15 no roza estando parado pero al andar en cada bordo o irregularidad del pavimento se oye donde roza.


Es correcto, pero si no se puede pss ni modo tendre que levantarlo un poco ahi les dejo las fotillos


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MALOSOVW
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cambios radicales,proximamente


« Respuesta #20 : 14 de Enero de 2011, 12:58:17 am »

eddy no lo puedes traer tan bajo como en la foto,aparte de que es medio incomodo nuestras calles de primer mundo no nos lo permiten,lo mas aconsejable para que tengas un manejo decente y chaparron maximo para abajo a un dedo de altura entre la llanta y la ceja de la polvera

ten en cuenta que en promedio baja mas o menos un dedo con cada persona
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Cuellar
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« Respuesta #21 : 12 de Febrero de 2011, 06:40:13 pm »


 Buen dato ese de cada pasajero. tnks.
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