es correcto mi cuellar,el tornillo de la foto 2 y 3 normalmente se cambia por otro mas largo cuando se usa un rin 17 y de mayor tamaño
maloso como puedo hacer para que no roce mis rines con la carroceria de el v8 (tengo eje recortado, mangos desfasado y ajustadores) pero cuando lo levanto la concha esta rozada y la bola que sale de el foco proncipal dentro de la polvera tambien.
que hago en estos casos?
jeje perdon por salirme del tema