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Autor Tema: unas dudas sobre mi vocho  (Leído 4379 veces)
juan10
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« : 19 de Mayo de 2012, 05:30:14 pm »

hola saludos a todoss quisiera hacerles 2 preguntas

1 mi cuando lo dejo en una subida que lo apago y todo en cambio se va para atras como si no atorara con el cambio le tengo que frenar un poco  y ya se detiene pero aveces si me asusta que se me vaya a ir no me bota cambios ni nada por eso se me hace raro que puede ser?

2 siento que mi desarrolla mejor cuando le acelero poco a poco que cuando voy con pedal a fondo no e probado con tiempos pero asi lo siento no se estará ahogando o el tiempo mi es carburado 1600 stock planino condensador

espero me puedan ayudar y saludos a todos
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MEME96
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Gazu


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« Respuesta #1 : 19 de Mayo de 2012, 11:36:36 pm »

saludos tu problema es la prensa del cluch que ya no ejerce precion al igual tu pasta a de andar gastadona
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SOBRESSSSSSSSSSS
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juan10
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« Respuesta #2 : 20 de Mayo de 2012, 10:42:15 am »

saludos tu problema es la prensa del cluch que ya no ejerce precion al igual tu pasta a de andar gastadona
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gracias por la respuesta meme pero acabo de bajar el motor y no se veia tan desgastada no sera nomas el puro ajuste?
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killer bug 80
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« Respuesta #3 : 21 de Mayo de 2012, 08:40:27 am »

en cuanto a lo de que desarrolla mejor poco a poco para mi que esta ajustado de mas el clutch o tienen aceite las pastas o como dice meme que el clutch ya no sirva la prensa .

en cuanto a lo de que se va para atras en las cuestas es normal , sobre todo si tu motor ya esta cansadon " baja compresion " , que de echo eso tambien explicaria que desarrolle mejor el motor acelerando de poco a poco , saludos .
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Afirman que el 23% de los accidentes de tránsito son provocados por el consumo de alcohol.
Eso significa que el otro 77% de los accidentes son causados por los hijos de la ch.... que beben agua, jugos, refresquitos de dieta y otras tarugadas!
juan10
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« Respuesta #4 : 21 de Mayo de 2012, 11:49:36 pm »

en cuanto a lo de que desarrolla mejor poco a poco para mi que esta ajustado de mas el clutch o tienen aceite las pastas o como dice meme que el clutch ya no sirva la prensa .

en cuanto a lo de que se va para atras en las cuestas es normal , sobre todo si tu motor ya esta cansadon " baja compresion " , que de echo eso tambien explicaria que desarrolle mejor el motor acelerando de poco a poco , saludos .

gracias mi killer la neta si el motor ya esta bien cansadon es piston normal de carburador me marca 80 de compresion bueno eso fue cuando lo cheque y el cluch si esta un poco ajustado suelta mas arriba de lo que es gracias killer y pues ni modo a empezar a juntar ya para repararlo

gracias y saludos
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torin
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'(o\_!_/o)' ingeniero en vochologia


« Respuesta #5 : 22 de Mayo de 2012, 01:07:17 am »

a lo mejor lo que ocupa es una buena anillada , para que agarre buena compresion pero primero que te lo cheque alguien que le sepa mas sobre el tema
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saludos .

   
v8 mod 94 de full a carburador, motor stock , alternador
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juan10
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« Respuesta #6 : 23 de Mayo de 2012, 12:44:22 am »

a lo mejor lo que ocupa es una buena anillada , para que agarre buena compresion pero primero que te lo cheque alguien que le sepa mas sobre el tema

nembre compare ya le hace falta su reparada tiene juego el cigueñal tambien y quien sabe por donde tire aceite ya le hace falta fuerzaa por eso ya a juntarle para reparar
 
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