Loser Vw Club

Hola a todos.

 como les comente acabo de comprar un vocho el cual después de adquirirlo me di cuenta que requería de bastantes mantenimientos, entre ellos amortiguadores y rotulas.

resulta que después de salir del taller a escucho que en la suspensión aun persiste de forma terminantemente un rechinido y un sonido como de unas laminas golpeándose por lo que al estar busque y busque la posible causa me di cuenta que justo en los brazos de la rueda del lado derecho se ve un poco separada y así no estaba antes de llevarlo al taller estoy seguro.

No se si el mecánico hizo mal su chamba o si ya se chingo algo en las barras de torsión, el sonido de repente se quita y al poco tiempo o después de dar alguna vuelta vuelve de nuevo. ademas esta goteando algo asi como grasa.

les mando una imagen del brazo en cuestión para que me den su opinion experta.

saludos y gracias.

(http://i1376.photobucket.com/albums/ah40/pocastrancas/20180110_1754381_zpseexgw9ft.jpg) (http://s1376.photobucket.com/user/pocastrancas/media/20180110_1754381_zpseexgw9ft.jpg.html)

Hola pocastrancas, por lo que se ve en la foto pues así de buenas a primeras me suena que no apretaron los pernos que sujetan las barras internas o barras de torsión o  quizás si te lo alinearon ese fue la medida que les quedó en la alineada pero no sé si así de salidas alcancen a agarrar las barras muelles internos del puente, si te hicieron la chamba de solo las rotulas sin alineada lo más seguro que por las prisas lo hicieron mal al poner los brazos sobre el puente, yo te aconsejo lo lleves al taller y reclames garantía, mínimo para que te ajusten eso, si se me hace muy inseguro que lo traigas así por qué si no están agarrando los muelles internos todo el peso de ese lado está callendo sobre el amortiguador si no me equivoco.
Por cierto quien no pueda ver la imagen, solo dele click y te llevará directo al link en Photobucket.
Saludos

ok muchas gracias. lo llevare de nuevo para ver si el mecánico me da una buena justificación para que quedara asi. aunque la verdad con otro trabajo que me hizo en otro carro esa misma semana me dejo un detalle también que no me gusto.  y al reclamarle me dijo que tenia que cambiar chingo de piezas para que quedara bien y a la mera hora resulto que me dejo flojo el amortiguador. Lo lleve a sujetar y santo remedio

 Mejor cambio de taller.

Hola pocastrancas, analizando mejor la imagen que subiste fíjate que parece que le faltan los retenes de grasa al puente, que te dijo tu mecánico?
https://articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-599699185-reten-de-suspension-de-uretano-mn-1973-2003-vocho-_JM
Estos son los que le faltan aún que estos son de uretano y los originales son negros normales no sé si sean de metal los originales pero en mi puente son de hule negro. Saludos

hola pocas trancas los ruidos pueden ser diversos eso lo puedes checar tu mismo este primer paso
1 el perno que sujeta al brazo con su tuerca aflojalo llave 17 mas menos hallen 8 milimetros retiralo a hora limpia bien la
grasa para que puedas ver las ballestas si ves que estan como ranuradas el brazo esta bien puesto si no es haci golpea el brazo  con un macito leve hasta que veas esas ranuras y aplicas el perno esa es una

2 es un jalesote es quitar los dos brazos sacar vallestas aflojando el perno central del eje para que puedan salir
cambiar baleros internos y externos  hambos lados metes vallestas siempre asegurandose que esten completas pones retenes y lo llevas a engrasar tiene dos pernitos ahi conectan la pistola y es todo desde luego si traes terminales rotulas  baleros de tambor en buen estado se acabaro los ruidos  espero tesirva mi humilde aportacion
meme966666666
saludos