Loser Vw Club

Hola a todos, estoy en busca de un Karmann Ghia para restaurar, mi mamá tuvo uno en 1970 y quiero comprar uno y restaurarlo.  La verdad de lo que he estado viendo hay unos ya muy terminados bastante caros y por otro lado encuentro algunos "cascarones" que les falta todo. No se dada su experiencia que tanto tiempo me puedo tardar en restaurar un cascarón. La verdad no me interesa a fuerza ponerle todo original, con dejarlo a la vista bien, con su exterior perfecto y asientos e interiores bien y ponerle uno motor que le quede aunque no sea "original" del Karmann.

perdon tanta pregunta pero soy completamente nuevo en estos temas.

gracias por sus respuestas de antemano

El asunto es, a mayor presupuesto, menor el tiempo en que lograras finiquitar el proyecto que decidas....

Cosas claves:
*Una evaluacion inicial a conciencia del proyecto que vayas a escoger para que tengas una idea  de cuanto te costara.
*Escoger bien el negocio donde te haran los trabajos (hojalateria, pintura, mecanica tapieria etc) para evitar sorpresas  con la calidad de los servicios.
* buscar bien los negocios donde estaras comprando tus refacciones y acceosorios....
*No claudicar en el camino¡¡¡ El que persevera alcanza¡¡

Creo que este foro te puede ser de mucha utilidad ya que hay bastante informacion relevante.

Notas:
Mi estimado CLM, si tienes oportunidad presentate con la raza en la seccion correspondiente para que los demas integrantes sientan con quien estan charlando.

Banda del foro, no sean avaros con sus comentarios, creo que a todos nos viene bien que la raza nos ayude..

saludoss

Aquí vas a encontrar Karman’s ya terminados o muy enteros y por ende muy caros.

Lo ideal es voltear hacia Gringolandia y ver que hay.

Por ejemplo estos, son de título SALVAGE pero eso es lo de menos


En Alabama esta este que lo veo muy afiladito de su nariz, jejeje tiene jale

(http://i1268.photobucket.com/albums/jj579/Mluke_Sprockets/ALABAMA_zps171f308f.jpg) (http://s1268.photobucket.com/user/Mluke_Sprockets/media/ALABAMA_zps171f308f.jpg.html)


Este de Chicago la Polvera trasera de lado del conductor presenta golpes, fácil de sacar!

(http://i1268.photobucket.com/albums/jj579/Mluke_Sprockets/CHICAGO_zps37f034f5.jpg) (http://s1268.photobucket.com/user/Mluke_Sprockets/media/CHICAGO_zps37f034f5.jpg.html)


Y este ultimo de VIRGINIA todo un costado presenta golpes y tallón, también fácil de alivianar.

(http://i1268.photobucket.com/albums/jj579/Mluke_Sprockets/VIRGINIA_zpscaea3657.jpg) (http://s1268.photobucket.com/user/Mluke_Sprockets/media/VIRGINIA_zpscaea3657.jpg.html)


Aquí el detalle es que alguien te ayude a pujar por uno y estar al pendiente de cómo va la puja, y que ganes la subasta, posteriormente pagar el flete para bajarlo a Laredo Tx y pagar por la importación.

Ya haciendo esto tienes medio carro ya en tu cochera, solo es cuestión de ir por el a Nuevo Laredo, si jala traerlo rodando, sino pues en grúa

He traído las motos que he tenido de esta manera, pero nunca carros, espero luego poderme traer uno de estos

Suerte en tu búsqueda

Aqui tenemos uno en venta en laredo tx, buscame en face como kekemtz ahi tengo las fotos , avisame ..... y la vdd le falta casi nada