Loser Vw Club

Hola a todos ! Pues tengo el siguiente problemita:
Todos ubican ésta parte del chasis del vocho?
(http://1.bp.blogspot.com/-1hKKwWsTKPM/TWP7NOPvSNI/AAAAAAAAAKo/TZdlmIts2EA/s1600/chassis.jpeg)

Pues bien, desde que tengo mi vocho tiene una fractura de un lado en uno de los cuernos. Hace un año fue tal que se rompio la soldadura y otra vez a soldar.
Después de un año empieza otra vez a enchuecarse tendiendo hacia abajo, aun no se trosa de nuevo pero ya rompio un cubrepolvo y me esta ladeando ligeramente el motor tal que hasta gas se esta drenando al toparse los lados de la carroceria con el inyector y haciendole espacio para que salga gas.

Definitivo quiero cambiarle esa pieza por completo porque si vuelvo a bajar el motor, la transmisión y vuelven a enderezar seguramente en un año tendre el mismo problema y ya me harto. Asi que prefiero cambiar la pieza.

Pero la pregunta, cómo la puedo cambiar?. Es algo complicado? Yo he bajado motor y transmisión y vuelto a montar, pero no sé si se requiera de mas personas o de herramienta específicas?

Ojalá me pueda alguien apoyar con ésto.
Gracias !!
Saludos !!

 =happyvw=saludos ´nesecitas un buen soldador especialisado en carrocerias o tubulares para que te cambie o repare la misma pieza con su devida soldadura




                                                                             =repair=

O sea que no se puede quitar/poner sin tener que romper y soldar???
Muchas gracias !

 =happyvw=exacto ay que cortar el piso del vocho la otra es cambiar toda la plancha

uyy, éso esta muy mal... qué será mas recomendarle igual cambiarle todo el piso?? O nadamás ésa parte?? Maso menos tienes idea de cuánto me deben cobrar por la chamba??

Muchas gracias por la ayuda!

 =happyvw=el que te puede ayudar y dar precio es el buen espinosa el se dedica a pintura, restauracion y modificaciones

Al mencionado Arturo Espinoza ?? Y cómo lo puedré contactar tu sabes??

Muchas gracias !