Loser Vw Club

 =confused=
acabo de comprar un Vochito 1994 FI, y tenia los soportes rotos asi que los cambie, y baje la maquina, todo bien la subí, la monte y conecte el cableado, pero al abrir el switch la bobina comienza a disparar como si estuviese muy acelerado, asi que comence a revisar las conecciones, inverti la que va de la pieza negra atrás del intake (creo que es la valvula iac) con la de la pieza que lleva una manguera de vacío, y probe de nuevo esta vez, se corrigio lo de la bobina, pero ya no avienta chispa al dar marcha, pero si a los segundos de abrir el switch. 

No doy pie con bola, ayuda señores.

Como comentas parece ser que solo conectaste al debes el arnes,hay tres que son algo parecidos,el de la iac,el de otra válvula de vacío y el de la bobina,o alguna manguera de vacío te quedo floja,por donde te encuentras?al parecer es un detalle sencillo de corregir,pero apenas verlo.

Estoy en guadalajara, ya le he estado revisando pero no le encuentro, si desconecto uno de ellos deja de dispararse la bobina pero ya tampoco hay chispa al dar marcha

saludos checa el relevador de treinta que esta en la parte de adelante subete fotos del motor para poder ayudarte un poco mas
MEME96666
Sobresss

Listo muchachos, ya quedo no se el como ni el porque, pero cambie el orden de encendido en la tapa de distribuidor, y prendió, ya no quiero moverle mas, asi lo dejo, es algo que no se por que, pero ya esta jalando. gracias y un abrazo a los que contestaron y me ayudaron con este problema.