Loser Vw Club

Ahora si, aqui van unas fotos de lo que le he metido a mi vochin, que aunque algunos son detalles pequeños y menores y otros que no se ven a simple vista, si se ha alivianado bastande desde que lo compre:
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Mas imagenes:

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Todavia mas imagenes:

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Aun no he acabado, ahi van mas:

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Como se le metia el agua ahi le embarre un poco de silicon:

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Este era el filtro del aire con el que venia:

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 Adelante con el proyecto se ve prometedor, lo que si es que te esperan largas horas de trabajo pero la satisfaccion de ir viendo como va quedando no tiene precio.Saludos.

Cuando lo compre traia otro tipo de escape, un tubo que salia hacia el lado derecho, pero cuando le repararon el motor me recomendaron que le pusiera mejor el mofle original que llevan:

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La tapa del motor por dentro; como que originalmente el vocho era de color amarillo, pero luego le embarraron el blanco (sin albur jejeje) por encimita ahi nomas....

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Mas del motor, este ya no es el que traia cuando lo compre, lastima que no tome fotos del otro motor, que la parte de arriba de la carcasa se rompio donde salto la biela, ni tampoco del "nuevo" motor antes de ser montado, pero en fin, aqui estan estas fotos:

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Su moderno e innovador seguro de la tapa del cofre  :jaja

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Todo el mugrero que traia adentro:

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¿Quien era Claudia?
Quien sabe, a lo mejor la novia del anterior dueño o la anterior dueña del vochin...

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Una de las primeras cosas que le mande hacer despues de reparar el motor, y digo mande hacer porque yo no tengo la herramienta, conocimientos ni experiencia necesarios para hacerlo, fue levantarle la suspension, ya que para mi gusto estaba muy abajo y como los rines hacian que la llanta saliera mucho, esta luego rozaba con las polveras, si ya de por si la llanta tenia unos surcos de donde rozaba; a algunos de ustedes tal vez si les guste andar "en el suelo" como dicen por aqui, pero tambien hay que hacerle ciertas modificaciones; en mi caso no, debido a tanto bache y bordo que abundan en las hermosas calles de esta hermosa ciudad (50% sarcasmo hehe) y ya no digamos cuando llueve, que se hacen unas lagunotas por todos lados que con un vocho hasta el suelo se ha de meter el agua hasta el volante...

Aqui unas fotos:
El antes:

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Y el despues:

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En estas imagenes se aprecian los surcos de la llanta donde rozaba con la polvera:

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En estos dias pasados que estuvo lloviendo se me ocurrio hacer una pequeña mexicanada: poner cinta canela a las rendijas tanto de la tapa delantera como la trasera:

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Pregunta: ¿Este modelo lleva asi las rejillas en la tapa de adelante?
Por que he visto que en otros modelos la tapa esta completamente cerrada, sin rejillas....

Al poco tiempo despues compre las tapitas de plastico que lleva atras:

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Aqui con las rejillas o tapitas ya puestas.
Notese como se quedo la marca de la cinta canela, aparte de que al quitarla se desprendio algo de pintura  :jaja

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Otras preguntas:
¿En que modelo o año salio con las 2 rejillas largas en la tapa trasera?
¿Y a partir de que año ya salio con las cuatro rejillas cortas?

Y siguiendo con la subida de imagenes de los cariñitos que le he hecho al vochin, espero no aburrirlos con tanta foto, y si, son detallitos menores, que pudieran parecer insignificantes, pero ahi poco a poco ira quedando esto, primero quiero ponerlo al tiro en lo mecanico y todo eso, y al final una buena hojalateria, pintura y tapiceria pa que quede bien perron  =happyvw=
Despues de levantarle la suspension, me dijo el mecanico que las rotulas y terminales ya andaban jodidonas, que habia que cambiarlas, afortunadamente tenia un guardadito para hacerlo, tambien la barra estabilizadora trasera ya los hules no servian y tambien se cambio, aqui unas fotillos:

(http://imageshack.us/a/img853/1002/foto0371fx.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/853/foto0371fx.jpg/)

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Despues de que le pusieron todo eso, el mecanico me recomendo luego luego mandarlo alinear, y si me di cuenta el por que, ya que al moverlo se oia que chillaban las llantas donde andaba disparejo, y al alinearlo tambien me acomodaron el volante ya que andaba chueco:

(http://imageshack.us/a/img10/3759/foto0383q.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/10/foto0383q.jpg/)

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Otra cosa que tambien le cambie fue la caja de la direccion, que estaba bien jodidona y el volante tenia muchisisisimo juego; no le tome fotos a la caja vieja ni la nueva, solo de cuando ya estaba la nueva montada:

(http://imageshack.us/a/img600/8742/foto0368d.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/600/foto0368d.jpg/)

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Ahora si quedo al puro pex, aunque se siente algo durito al mover el volante, supongo que por la caja y rotulas nuevas, aparte que como el volante es algo peque, a ver si luego lo cambio por uno original, y a ver si con el uso ya se va haciendo mas suavecito....

No tengo nada en contra de que los vochos esten hasta el suelo, es cuestion de gustos y se respeta, si llegue a ofender a alguien pido disculpas; dire que a mi tambien me gusta como se ven achaparrados, con sus rines anchos y todo eso, pero para fines practicos, de andar en la calle, pues si es algo poco practico vaya la redundancia; el vochin que traigo es de calle, mi caballo de batalla, pero si tuviera la oportunidad (y $$$$) de hacerme de otro y darle suelo, que sea solo para exhibicion y todo eso, pues si lo haria.

Tambien lo que andaba de plano jodido (suena algo fuerte esa expresion, si hay problema con eso lo cambiare con gusto) es la palanca de los cambios, o mas bien el varillaje y todo eso, que la palanca se sentia muy aguada (sin albur), de repente al pasar de primera a segunda entraba la reversa y tronaba bien gacho, eso tambien se le mando arreglar, que nomas de cambiarle un buje o algo asi, y pues le quite la perilla o pomo y funda que traia en la palanca:

(http://imageshack.us/a/img88/4240/foto0342u.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/88/foto0342u.jpg/)

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(http://imageshack.us/a/img109/4007/foto0343k.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/109/foto0343k.jpg/)

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Y lo deje mas sencillito, con un pomito de plastico peque:

(http://imageshack.us/a/img69/3531/foto0337lg.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/69/foto0337lg.jpg/)

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Tambien cuando le hicieron la primer afinacion despues de reparar la maquina, se le cambio el filtro de aire que traia por uno original:
El que tenia:

(http://imageshack.us/a/img5/484/foto0233.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/5/foto0233.jpg/)

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Y el original que se le puso:

(http://imageshack.us/a/img854/3188/foto0346ll.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/854/foto0346ll.jpg/)

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Y tambien le consegui el codito que va de la entrada del aceite al filtro del aire, tambien hice por ponerserlo para que no le fuera a entrar agua a la toma del aceite por que luego si se pone fea la cosa, el que me vendio el codito de hule decia que no lleva abrazaderas, aunque he visto que algunos si tienen, ¿ustedes que opinan?
El codito:

(http://imageshack.us/a/img547/2871/foto0308.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/547/foto0308.jpg/)

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Con el codito ya puesto:

(http://imageshack.us/a/img21/8662/foto0345kp.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/21/foto0345kp.jpg/)

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Vaya que necesitaba mucho cariño este vochin, pero poco a poco ira quedando, y lo mejor esta por venir; por lo pronto le consegui los rines originales y unas llantas nuevas para adelante, solo adelante, ya que para las ruedas de atras tengo un plan o proyecto que les contare mas adelante:
Aqui los rines y llantas nuevas:

(http://imageshack.us/a/img849/5692/foto0355zx.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/849/foto0355zx.jpg/)

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Si se fijan, uno de los rines es de color diferente, pero es lo que pude conseguir y que fuera barato, ya que tambien los rines esos de vocho ya andan algo caritos...
Hasta se ve diferente, tambien note que con esos rines la llanta esta mas adentro, no se si asi sea originalmente o le hayan modificado algo para meter los rines que tenia....

Y estos eran los que tenia:
Si se fijan bien, un rin esta golpeado de la parte de adentro, aparte que las llantas ya andaban bien peloteadas, con bolas, y los surcos de donde rozaba con la polvera cuando estaba achaparrado:

(http://imageshack.us/a/img10/4892/foto0403f.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/10/foto0403f.jpg/)

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Ya el ultimo cariñito que le hice al vochin, por el momento, fue cambiarle las calaveras o luces traseras con todo y base, y tambien los cuartitos delanteros que van en la defensa, que no los tenia, aqui las calaveras o micas que tenia:

(http://imageshack.us/a/img707/5123/foto0187ci.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/707/foto0187ci.jpg/)

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(http://imageshack.us/a/img827/2676/foto0188h.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/827/foto0188h.jpg/)

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A ambas les faltaban los tornillos de arriba, ya estaban por caerse, ya que las bases donde van los tornillos estaban quebradas:

(http://imageshack.us/a/img593/9835/foto0315s.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/593/foto0315s.jpg/)

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Las micas ya desmontadas, bien tostadas por el sol:

(http://imageshack.us/a/img593/9552/foto0401r.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/593/foto0401r.jpg/)

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Y aqui las micas nuevas:
En su caja

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Los cuartitos delanteros:

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Ya montadas:

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(http://imageshack.us/a/img26/7320/foto0362vn.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/26/foto0362vn.jpg/)

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Otra cosilla que le reemplace fueron los bulbos de las luces principales, eran tipo imitacion luz de xenon, de color azul, que a mi no me gustaban, como que iluminaban muy poco, y le puse unos bulbos normales de halogeno, para mi buena fortuna habia unos dentro del carro, como que ahi los dejaron luego de ponerle los otros, y si funcionaban, igual tuve la precaucion de no tocarlos directamente, aqui los bulbos que tenia:

(http://imageshack.us/a/img24/3921/foto0344e.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/24/foto0344e.jpg/)

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Y ya por ultimo unas fotos de las luces funcionando:

(http://imageshack.us/a/img707/9919/foto0384z.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/707/foto0384z.jpg/)

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Los bulbos normales de halogeno:

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Esta de las intermitentes me salio de pura "chiripada":

(http://imageshack.us/a/img193/9591/foto0387v.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/193/foto0387v.jpg/)

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Ya nadamas faltaria la luz de reversa, no se en que condiciones este el bulbo de la transmision, y la luz del portaplaca.

Definitivamente le hacia falta mucho cariño al vochin, ahi poco a poco me lo ire llevando, y le faltan unos detallitos para que quede al puro pex en lo que a mecanica se refiere: un volante, del que va en el motor, un enfriador de aceite, la tolva donde va la turbina, tambien encasquillar la transmision, ya que los hoyos estan ovalados y se cae la transmision y roza con el volante, y los soportes de hule de la transmision, ahi poco a poco que vaya consiguiendo las piezas para aprovechar la bajada de la maquina para que le hagan todo eso, va para largo....

Otro de los proyectos que tengo en mente es cambiarle los rines, aqui estan los que consegui, que tuve la fortuna de encontrar el juego:

(http://imageshack.us/a/img27/9398/foto0391z.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/27/foto0391z.jpg/)

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(http://imageshack.us/a/img89/171/foto0392lh.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/89/foto0392lh.jpg/)

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Y ustedes diran: ¡Ah chingao! ¿Pos de cual fumo este wey? Si ese modelo de vocho no lleva ese tipo de rines....
Pues si, pero por el momento tengo pensado ponerle los de atras por lo pronto ya que, segun he investigado en foros y con mecanicos, los tambores de atras de 5 birlos si le quedan a uno de cuatro como si fueran de ahi, he visto en varios negocios que los venden estos tambores, aparte que los que trae mi vochin ya andan en las ultimas, igual las llantas, mataria 2 pajaros de un tiro....

Ya el problema seria con los de adelante, ya que ahi no le quedan, que hay que hacer algunas modificaciones y todo eso; pero tambien averigue que los tambores de safari si le quedan, seria cuestion de buscar unos en un yonque, que la veo muy dificil, o mandarlos pedir a fabricantes del otro lado (en USA), pero ahi si estan algo caritos, o sea que iria para largo con los de adelante, por eso mientras le meti las llantas nuevas originales adelante, si no los puedo conseguir, ya como ultimo recurso, podria usar esto:

(http://imageshack.us/a/img836/4793/b2ar03adaptadorrin45.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/836/b2ar03adaptadorrin45.jpg/)

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Los dichosos adaptadores de 4 a 5 birlos jejejeje....
Ya que siempre habia querido un vocho con rines de 5 birlos...
mmm ¿Como se vera mi vochin con esos rines? [bug]

Desgraciadamente nada en el mundo es perfecto, y tambien esos rines tienen algunos detallitos, leves, nada grave, pero espero darles una manita de gato; a ver si el buen Rick hunter me los puede poner al tiro, a ver cuanto me cobra por 2; pero primero hay que mandar a enderezar algunos que tienen unos golpecitos, aqui unas fotos:

(http://imageshack.us/a/img90/5107/foto0396m.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/90/foto0396m.jpg/)

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 (http://imageshack.us/a/img87/8052/foto0397.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/87/foto0397.jpg/)

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(http://imageshack.us/a/img812/3194/foto0398u.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/812/foto0398u.jpg/)

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(http://imageshack.us/a/img210/3366/foto0395ie.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/210/foto0395ie.jpg/)

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Con algo de oxido, pero parece que no es grave:

(http://imageshack.us/a/img545/8615/foto0399u.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/545/foto0399u.jpg/)

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(http://imageshack.us/a/img5/1538/foto0400k.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/5/foto0400k.jpg/)

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(http://imageshack.us/a/img208/7485/foto0393b.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/208/foto0393b.jpg/)

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Y a ver si se le pueden poner las grapitas para sujetar las copas o tapones, aqui se ve que le pusieron unos remaches de aluminio pero ya andan bien flojos:

(http://imageshack.us/a/img803/7227/foto0394.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/803/foto0394.jpg/)

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O si ustedes conocen a alguien que se pueda aventar ese jalecito, de enderezarlos, quitarles la pintura vieja, aplicar fondo, pintura, el dichoso transparente y ponerles las grapitas, ahi por favorcito me avisan, se los agradecere mucho.....

Jejejeje tambien estaba viendo en otros posts acerca de que ensanchan rines originales de vocho, que les ponen camas mas anchas, para ponerles llantas mas anchas obviamente; y yo me pregunto: ¿Como se verian estos rines con unas camas mas anchas?

saludos me da gusto y motivacion que le este poniendo ganas a tu nave mira si nesesitas tapizar  tus acientos delanteros te ayudo en eso pues se coser con maquina industrial otro de mis dones sin ningun cobro solo por darme gusto de hacerlo no le veo chiste de hacerlos tu aplicate cn el material y le ponemos ganas hay comentas
MEME96666
sobressssss
posdata no se si seas de monterrey

esos rines ya de entrada son mas anchos ya que son los que se usan en las combis y en los safaris, y alguno de ellos dice que es de 14 pulgadas, va a necesitar cambiar la llantas y van a quedar mas salidas por lo ancho y por los adaptadores, echales un ojo ya que en mi opinion el carro de va aver muy raro con las llantas salidad y con la altura que le diste

Colgandome del post del buen Piedrin a ver si me puedes cotizar la tapizada de mis asientos jejeje que tambien les hace falta.

Orale mucho gusto y te agradezco mucho la oferta, yo tambien soy de Monterrey, mas bien para ser mas exactos de Guadalupe (o Guamalupe como puse en mi presentacion); Si tengo pensado arreglar eso de la tapiceria, ya mas adelante que le haya hecho el jale de hojalateria y pintura, ahorita la prioridad que tengo es la de cambiarle los tambores traseros ya que los que tiene ya andan en las ultimas, y las cuerdas donde van los birlos ya andan barridas, luego no se me vaya  a salir una llanta....
Y claro, todo este jale  me lo voy a llevar despacio, ya tengo los rines, despues con la siguiente quincena o dos (por que ando corto de efectivo con lo que le meti) ire consiguiendo los tambores, luego las llantas y asi, en abonos, en partes...

Es cierto, de hecho todos los rines son 14, y fue casi casi un milagro encontrar los 5 juntos; anduve en varios negocios de autopartes por todo Pablo A. de la Garza, desde Colon hasta Ruiz Cortinez preguntando si tenian este tipo de rines, y en todos me dijeron que no, que ya no habia, que iba a batallar mucho para encontrarlos y asi; anduve viendo entre varios tipos de llanta, y la que pienso meterle seria una 175/75/14, ya que esta me daria casi casi la misma altura que la llanta original, y no es muy ancha, y como el rin tiene el "offset" (creo que asi se llama) mas hacia afuera, entonces la llanta quedaria adentro de la polvera, como decia anteriormente, primero meteria las de atras, a ver que tal quedan, como el rin si es mas ancho que los de 15, que creo que estos rines miden 5 o 6 pulgadas de ancho, la llanta quedaria o se veria algo "panzona" pero quedaria lo mas cerca posible a la llanta original en cuanto a altura y ancho...
Agradezco sus comentarios, y espero sus sugerencias.
 =happyvw=

 Consigue el material y yo te los pinto sin costo, tambien soy de  Garralupe asi que probablemente estemos cerca.

buen proyecto, lo estas levantando poco a poco, en cuanto te salieron las terminales?, espero subas mas fotos de los avances, saludos.

Pues cuando lo lleve al taller aparte de cambiarle las terminales, tambien cambiaron rotulas, la barra estabilizadora de atras e instalaron la caja de la direccion, por todo fueron unos 2300 pesos aproximadamente, supongo que por las puras terminales seria menos; una disculpa por tardar en responder, pero pues acabo de llegar del jale, y aparte cuando le picaba en donde dice "citar" me aparecia este mensaje:
¡Error! Falla al validar la sesión. Por favor intenta nuevamente.
Y asi lo intente varias veces hasta que por fin se pudo, no se a que se deba eso; ayer domingo tambien queria entrar pero no se pudo en todo el santo dia, como que se habia caido la pagina, y ya fue hoy en la mañana cuando vi que ya se podia entrar otra vez, igual saludos y gracias por sus comentarios, sugerencias y porras.
 =happyvw=

OK gracias por la oferta, ¿mas o menos como cuanto saldria el material, y que seria, y donde se conseguiria?
Como para hacer el jale para 2 rines, ¿mas o menos cuanto material se llevaria?
Y supongo que aparte de la pintura y todo eso, tambien seria conseguir las dichosas grapitas; por ahi buscare de todos los rines los mas mejorcitos, los que no esten golpeados o chuecos, y ya mas despues tambien a ver a donde puedo mandar a enderezar los demas, pero primero tengo que echarle al cochinito para conseguir el material, y luego ya nos pondriamos de acuerdo para hacer ese jale, y de nuevo te agradezco la oferta. =happyvw=

 Los quieres pintar por ambos lados, porque lo de adentro no se ve puede llevar solo primer para que no se oxide y la cara si pintarla bien.

Pues si, por ambos lados, o ya de una vez todo completo, para que aguante mas.

Que onda bro... ya me avente la historia... pues mucho exito en tu proyecto compare... aqui al pendiente..

Y si todo poco a poco...

Slds

 =happyvw=

apoco esos rines son 14" o estoy mal?????
si te interesa te cambio el rin dañado por otro en wen estado ay me avisa pero ke sean 15" heheheheheeee

Efectivamente, son de 14 pulgadas de diametro, y de ancho creo que son de 5 o 6; no se si conozcas a alguien que los pueda enderezar y que no sea muy caro....
O sea que no son 15; de todos modos, gracias por la oferta.
¿Por cierto, como va todo con el Herbie?
Vi en tu post que le metiste rin con cama mas ancha, pero la misma llanta 155/80/15, que se ve algo "panzona" por el ancho del rin; mas o menos asi se verian las mias cuando le meta la llanta, que aqui yo le meteria unas 175/75/14, a ver que tal quedan....

Bro de ke parte en si eres mandame inbox con tu direxion pa orientarte de una vulka donde te enderezan ese rin y es barato aun ke yo e visto como los enderezan nunka lo e hecho pero se ve bien facil hheheheheeeee
En cuanto a tu llanta ps debe de verse bien :D
El Herbie esta enfermo de la trany ya tengo una pero por falta de tiempo no la se la e puesto
Salu2!!!!!

Pues vivo aca en Guadalupe, N.L.,  a ver donde estaria esa vulka que dices, si en San Nicolas, Apodaca, Escobedo, etc, etc... como quiera se llegar a cualquier lado, como soy muy vago, conozco casi todo Monterrey  [bug]
Andando en otras paginas, tambien en una llamada The Samba, vi unas imagenes de un rin 14 igualito a los que tengo, asi me gustaria que quedaran los mios, del mismo color:

(http://img856.imageshack.us/img856/6176/2067049.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/856/2067049.jpg/)

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(http://img145.imageshack.us/img145/3281/2067051.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/145/2067051.jpg/)

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Espero no haya problema por poner estas imagenes, son solo con fines ilustrativos, de lo contrario haganmelo saber para quitarlas.
Igual Saludos
 :hi:

si queres que queden como nuevos el mejor lugar en monterrey esta en colegio civil 432 nte se llama central de rines 83423527, no es barato pero es donde los dejan derechitos del aro y de los centros, ademas tambien pintan ahi llevan todos los rines que estan muy dañados

Orale gracias x el dato me echare una vuelta pa preguntar a ver en cuanto $ale el jale, a ver si tambien les pueden poner las grapitas para sujetar las copas.

El lugar donde te comento he visto hacen esos jales esta en las amricas si vienes de Miguel Aleman esta pasando las vias del tren antes de llegar a Ruiz Cirtinez a tu lado izquierdo es la unica vulca que hay esta para poner las grapas yo te ayudo no tiene mucha ciencia solo es cuestion de conseguirlas y de conseguir los remaches para pintarlos hay si hay que buscar donde heheheheeee
De las imagenes no hay bronca man o weno eso crep yo jejejeherr
Salu2!!!!!!

muy buena historia i reparaciones ya le as avancado al vocho esperaremos los resultados de los rines de 5 yo tengo muchos pero 15s

OK, gracias a todos por sus respuestas y comentarios, igual saludos :hi:
Para tio pelos: esos rines que dices que tienes que son de 15", ¿son ciegos o smoothies como les dicen los gringos, o son abiertos o ventilados (slotted)?
¿Tienes algunas fotos de ellos?
 =happyvw= =repair=

se mease k todavia tengo de los dos voy a tomarles unas fotos y las subo saludos

Y el dia de hoy me entregaron los rines que lleve a Central de Rines que lleve el miercoles pasado:

(http://img9.imageshack.us/img9/5598/foto0438w.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/9/foto0438w.jpg/)

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(http://img338.imageshack.us/img338/8601/foto0445a.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/338/foto0445a.jpg/)

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(http://img708.imageshack.us/img708/1634/foto0444d.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/708/foto0444d.jpg/)

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(http://img526.imageshack.us/img526/5400/foto0439t.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/526/foto0439t.jpg/)

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(http://img248.imageshack.us/img248/6348/foto0440r.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/248/foto0440r.jpg/)

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(http://img211.imageshack.us/img211/3075/foto0441.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/211/foto0441.jpg/)

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(http://img38.imageshack.us/img38/7817/foto0442g.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/38/foto0442g.jpg/)

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(http://img818.imageshack.us/img818/4388/foto0443v.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/818/foto0443v.jpg/)

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Con grapitas y toda la cosa...
Cada vez falta menos, despues conseguire los tambores y luego las llantas para montar todo, de momento solo las de atras; ahorita tambien surgio un problemita, que anda escurriendo gasolina de la base del carburador, pudiera ser por un empaque, por lo pronto lo tengo parado hasta que arregle ese detalle, luego no se vaya a prender todo el mugrero por la fuga de gasolina; la gasolina se debe quemar dentro del motor, no afuera...

Quedaron de lujo!

 Exelente quedaron muuuuuy bien felicidades habra que verlos ya puestos.

Se ven chidotes!!!

Gracias a todos por sus comentarios, igual saludos  :hi:
 =happyvw=
Cada vez falta menos, ya mas despues a ver si puedo conseguir los tambores de adelante; andaba viendo entre estas paginas, algunas ya las habian puesto aqui en otros posts:
http://www.air-cooled-parts.com/cat/index.php (http://www.air-cooled-parts.com/cat/index.php)
http://www.thethingshop.com/ (http://www.thethingshop.com/)
https://shop.westcoastmetric.com/index.php (https://shop.westcoastmetric.com/index.php)

En estas paginas vienen muchisisisimas piezas, partes y accesorios, pero ¿que tan dificil seria comprar ahi? ya que como son de USA e incluso la de Air Cooled es de Irlanda y los precios vienen en Euros; mas aparte los gastos de envio y creo que debes tener tarjeta de credito, o ¿habra alguna manera mas facil de traer partes?
En este link vienen los tambores de frenos, delanteros y traseros:
http://www.air-cooled-parts.com/cat/index.php?cPath=324_410_416_423 (http://www.air-cooled-parts.com/cat/index.php?cPath=324_410_416_423)

En cuanto a los tambores delanteros de 5 birlos se manejan dos tipos:
http://www.air-cooled-parts.com/cat/product_info.php?cPath=324_410_416_423&products_id=23318 (http://www.air-cooled-parts.com/cat/product_info.php?cPath=324_410_416_423&products_id=23318)

(http://img13.imageshack.us/img13/8222/131405615abig.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/13/131405615abig.jpg/)

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http://www.air-cooled-parts.com/cat/product_info.php?cPath=324_410_416_423&products_id=23315 (http://www.air-cooled-parts.com/cat/product_info.php?cPath=324_410_416_423&products_id=23315)

(http://img849.imageshack.us/img849/1584/113405615abig.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/849/113405615abig.jpg/)

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La duda es: ¿Cual de los dos le quedaria a un vocho mod. 84 como el mio?

 Oye piedrin si no es indiscrecion podrias pasar la direccion y el costo de la reparacion es que tengo por ahi unos rines de aluminio que estan con golpes en las cejar y los tuyos te los dejaron muy bien, saludos.

OK, este lugar me lo recomendo el goose, a quien tambien agradezco el dato, se llama Central de Rines, y esta en Colegio Civil 432 nte, entre Tapia y M.M. del Llano en el centro de Mty; a mi me cobraron 875 por cada rin, o sea, 1750 por los 2 rines, ya me habia advertido el goose que no era barato, pero pues bien vale la pena, eso fue en mi caso que fueron rines de acero, que tenian solo unos pequeños golpes; pero en tu caso al ser rines de aluminio  no se en cuanto saldria, apenas que los llevaras para que te hicieran un presupuesto, tal vez seria mas, tal vez menos de lo que me salio a mi.
Igualmente saludos  :hi:
 =happyvw=

 =happyvw= gran historia man saludos.

 Ok tnx piedrin dejame los llevo a cotizar.

mi piedrin te dije que ahi te los dejarian matones, no es barato como t6e dije pqero es el mejor lugar, en cuanto a los tambores ve a la oruga esta en avenida lincoln, despues del autozone antes del HEB ahi pide los tambores de 5 birlos para 1500 esos son los que quedan a los mangos de vocho moderno de tambor

Excelente  =happyvw= proyecto vas muy bien echarle ganas ya falta poco y todo esta quedando super saludos.

OK, de nuevo gracias por la info, me echare una vueltecita para checar eso tambien, saludos. :hi: [vosho]
 =happyvw=
 

Y pues el dia de hoy me lance a ese dichoso negocio llamado La Oruga, iba bien contento y emocionado al saber que podrian tener los tambores delanteros (y traseros) de 5 birlos; pero al llegar y preguntar, oh decepcion (jejeje que rollero sali verdad), me dijo el que atendia que no tenian ese tipo de tambores, que iba a estar muy dificil conseguirlos, que incluso los baleros de los tambores delanteros de 5 birlos tampoco se conseguian ya, que solo tenian los de 4 birlos....
De todos modos le agradezco al buen Goose por el dato, no le estoy reclamando, reprochando ni nada por el estilo, pero tambien ya mas o menos me imaginaba que estas piezas si iban a estar un poquito dificiles de conseguir, por eso andaba viendo algunas paginas gringas y tambien europeas de partes de  [vosho] , que ahi el problema seria con los precios, las formas de pago y el envio, a ver que pasa mas adelante, por lo pronto le metere los traseros y ya mas despues a ver que sale...
Saludos a toda la banda  :hi:
 =happyvw=

Ánimo. Bro así es esto de la aventura de vochos viejos para encontrar piezs hay de dos o le buscas o le gastas jejej  y en lo personal este asido un buen foro de intercambio de recomendaciones y de piezs y pues escuchar de los que ya tienen más recorrido , para  mi parte de este vicio o hobby o pasión o lo que sea es eso, conocer gente que le gusté conocer  refas  yonkes banda que le gusté esta onda y así aprender y ya después ir directo a las refas talleres y con la banda que le gusta. . Ai. Varios lados  donde puedes preguntar,  estaKARLOS una suc en Chapultepec y otra por el centro no recuerdo bien la del centro esta a una cuadra de Madero, pregúntales , es más difícil que los tengan nuevos pero unos usados los rectificas y quedan .

Saludos bro ánimo con tu proyecto y así es esto de la búsqueda de piezs. =happyvw=

Los que venden en karlos estan bien patas mejor lanzate a un yonke bro

Ya habia visto en otros posts de aqui mismo que comentaban acerca de eso, que los tambores que venden en Karlos y RECAVISA no salian buenos, que eran muy chafas, en un comentario decia que se barrian, pero no especificaba de donde, supongo que del estriado donde va la flecha; pero en si, ¿de donde salen malos o que fallas o problemas tienen?
¿Que tal salen los que venden en paginas como aircooled, the thing shop, west coast metric y todas esas?
¿Y alguno de ustedes tendra un par de tambores traseros en venta?
 

En efecto man se barren del estriado del centro los de las pag que mencionan te dire que los WCM son muy buenos pero insisto busca en un yonque los originales sabes que duran y aparte son economicos y ps solo checa que sean de la rosca que ocupas ya sea corta o larga
Salu2!!!!!

OK man te agradezco el dato, ya que pensaba comprar los tambores en RECAVISA; ahora bien, ¿que yonke me sugieres o recomiendas que haya muchas partes para  [vosho]??
Te dire que anduve por TODO Pablo A. de la Garza, desde Colon hasta Ruiz Cortinez y casi no hay nada para vocho, tambien fui a uno que esta en la Y Griega llamado Zona (o Sona) Combi, ahi vi unos tambores pero como que no muy bien me convencieron, a ver que yonkes me sugieres men, saludos  :hi:

Me chute todo el post apenas hoy , felicidades por esos avances y gracias por tomarte el tiempo de subir fotos , esto le da mas interes al tema y anima a seguir mejorando nuestras naves tambien.

Mi bocho tambien es 84 , y tiene rejillas en el cofre pero aun conserva el deposito adonde va el agua y se drena por abajo del tanque de gasolina , esa seria la mejor solucion para ti o conseguir un cofre moderno.
(http://i643.photobucket.com/albums/uu152/Vochomano/todas034.jpg)

Y pregunto , ese deposito que esta sobre el tanque ,es el del agua para los chisgueteros?
Hasta donde se este funcionaba con el aire de la llanta de refaccion no?


Saludos.

ahi tengo un par de tambores originales solo que no recuerdo si son delanteros o traseros

¿Que le pasa a esta cosa que se batalla para postear? A cada rato me manda mensajes de errores...
En fin, en cuanto a lo del deposito ese que dices, la verdad no tengo idea de que o para que sea, a lo mejor es para los chisgueteros como tu dices, ese deposito ya venia asi cuando compre el carro, no se donde vaya exactamente instalado, ni tampoco sabia que funcionaba con aire de la llanta de refaccion, crei que traia un motorcito electrico o algo parecido...
De todos modos ahi lo tengo guardado, sin instalar, a ver mas delante que pasa.

Actualizando un poco esto, unas cosillas que consegui y mande poner, igual son cosas pequeñas pero ahi poco a poco lo voy poniendo al tiro:

(http://img547.imageshack.us/img547/1018/foto0446l.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/547/foto0446l.jpg/)

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El dichoso bulbo de aceite ya que el otro como que no servia, se tiraba el aceite:

(http://img593.imageshack.us/img593/2856/foto0447p.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/593/foto0447p.jpg/)

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(http://imageshack.us/a/img4/3694/foto0448l.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/4/foto0448l.jpg/)

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Ya instalado:

(http://imageshack.us/a/img5/340/foto0450.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/5/foto0450.jpg/)

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Y de una vez le cambie el distribuidor por que el otro ya andaba en las ultimas:

(http://imageshack.us/a/img845/552/foto0449eh.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/845/foto0449eh.jpg/)

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Tambien las abrazaderas del codito de hule del filtro:

(http://imageshack.us/a/img820/3185/foto0451o.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/820/foto0451o.jpg/)

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Este es el detallito que les comentaba:

(http://imageshack.us/a/img203/2176/foto0452p.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/203/foto0452p.jpg/)

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Que escurre o lagrimea gasolina de la base del carburador, me decia el mecanico que eso era normal, que pasaba en todos los vochos, incluso vi en otro vocho que ahi tenian y tambien le escurria gasolina de un lado del carburador, no se ustedes que opinen, si asi sea en todos los vochos o que....

Animo compare con los avances.. al pendiente.--..

Slds!!!

 =happyvw=

Actualizando esto, ya que toda la semana estuvo caida esta pagina, les comentare que como siempre surgen imprevistos, ya que tenia pensado conseguir los tambores traseros de 5 birlos, pero se me atraveso otro detallito; como pueden ver, ya empezo el frio en serio, y tambien los problemas al arrancar en frio, aqui mi problema fue que no queria arrancar, la marcha no podia, como si tuviera la bateria baja, un vecino que es mecanico y me paso corriente me comentaba que era la marcha, aun asi compre la bateria nueva:

(http://img856.imageshack.us/img856/6962/foto0461c.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/856/foto0461c.jpg/)

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(http://img195.imageshack.us/img195/9906/foto0462c.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/195/foto0462c.jpg/)

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(http://img248.imageshack.us/img248/7666/foto0463ai.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/248/foto0463ai.jpg/)

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(http://img594.imageshack.us/img594/141/foto0464a.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/594/foto0464a.jpg/)

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Y pues el asunto siguio igual, que no podia arrancar; de buenas que tenia un guardadito y lo lleve al taller electrico, y ahi revisaron todo, que cargara el generador, que funcionara el regulador, y al revisar la marcha, todo se veia bien, le hicieron una limpieza de mantenimiento y ya al instalarla se dieron cuenta de que los bujes ya estaban muy fregados, de hecho el que va hacia el volante estaba tan gastado que casi se habia acabado, por eso no podia arrancar; batallando un poco se lo quitaron y le pusieron sus bujes nuevos, y ahora si arranca de volada; espero que ya no surjan mas detallitos para ahora si conseguir los tambores, las llantas y otras piezas del motor....

felicidades piedrin me gusta tu impetuo de ponerle ganas a tu v8 no se de donde seas cuando quieras una mano para cuestiones mecanicas a tus ordenes en plan de hovi no de lucro aclaro tambien me gusta divertirme espero si seas de el area de mty , guadalupe , etc etc,,
MEME96666
sobresssss

Eso si Piedrin como toda buen proyect.. se empieza por lo mecanico... feicidades y a seguirle man.. ahi nos dices que mas planes con el vochito...

Slds!!

 =happyvw=

Buenas piezas poco a poco amigo!

Muchas gracias a todos por sus comentarios y sus porras, y disculpen que haya tardado en responder ya que ando teniendo unos problemillas con la pc y unos archivos, de hecho ahorita acabo de formatearla e instalarle un sistema operativo basado en Linux, a ver si asi los virus no ponen tanto gorro....
Tambien agradezco al compañero Meme su oferta, yo vivo aca en Guamalupe, por San Rafael, y ahorita ando viendo si puedo conseguir los tambores traseros de 5 birlos, ya que aqui me decian que era mejor en un yonke, a ver si ustedes conocen alguno donde tengan muchas partes de  [vosho] ahi por favorcito me avisan...

felicidades por esos avances, siguele echando ganas

saludos

Pues en mi opinion eso de que escurra gasolina no es normal.
Cambiale las juntas de la base del carbu.
Y veo que traes una pieza , como un adaptador entre la base del carburador y el multiple de admision.

Cual es su funcion , preguntale al mecanico , mejor primero checa bien eso a lo mejor no es necesaria esa pieza.

??????

(http://imageshack.us/a/img203/2176/foto0452p.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/203/foto0452p.jpg/)

Primero que nada gracias por responder, y pues cuando lo compre asi venia, me decia el mecanico que ese carburador es de 1500 y pues el motor es 1600, a lo mejor la pieza que esta entre el carburador y el multiple puede ser algun tipo de adaptador, la verdad no se mucho de eso, apenas llevarlo con otro mecanico a que lo revise bien y a ver que se le puede hacer, ahi si alguno de ustedes le sabe a esos bisnes y a ver de a como saldria el chistecito....

en efecto es un adaptador y sirve para poner un carburador 1500 en una admision de 1600 lo ke muy probablemente te este pasando es que alguna de las bases este pandeada ya sea donde sienta el adaptador la base del carburador o el mismo adaptador solo es cuestion de ponerles atencion y ver cual se ve pandeada

te recomiendo el yonke de zuazua esta retirado pero hay muchos vochos

Yonke de Zuazua? Donde mero esta? Por la carretera a Laredo?
Saludos  :hi:
 =happyvw=

carretera libre a laredo adelante esta la entrada a zuazua por ahi como a dos kilometros

Amigos una pregunta: ¿En donde exactamente esta ubicado ese negocio llamado Covarrubias que tanto mencionan aqui? ¿Es el que esta en Villa de Santiago por la Carretera Nacional? (hehe creo que fueron 2) Por que estaba checando varios negocios por internet y me encontre con este llamado Covarrubias Accesorios y la pagina de internet se llama Covarrubias Buggies, aqui el link:
http://www.covarrubiasbuggies.com/ (http://www.covarrubiasbuggies.com/)
Saludos a todos  :hi:
 =happyvw=

Ese mesmo es

Actualizando un poquito esto, y pues como en el tablero no tiene la tapa donde va el estereo y se mete el aire, simplemente se me ocurrio hacer esta pequeña mexicanada:

(http://img705.imageshack.us/img705/4010/foto0469c.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/705/foto0469c.jpg/)

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En tiempo de calor le dejo abierta o cuando llueve tambien para que entre aire y no se empañe el vidrio....

Por cierto ¿que pasa con la pagina? Cuando le doy publicar aparece este mensaje:
Hubo un error mientras se enviaba este mensaje.
Tu sesión ha expirado. Por favor, reenvía tu mensaje.

Y al tratar de cerrar sesion, aparece este otro:
¡Un error ha ocurrido! Falla al validar la sesión. Por favor intenta nuevamente.

Hola Piedrin ,

A mi me marcaba el mismo error y lo unico que hice fue salirme de la sesion y volver a loguearme.


En cuanto a la mexicanada le hubieras puesto la seccion de deportes jejejej , fijate que yo tenia antes un vocho 72 y tenia el mismo problema, lo que hice fue hacerle una tapita con triplay que quedara justo , y la pinte de negro y ya despues le pones una calca pa adornar de VW , SCAT, EMPI etc.  =)

Saludos
Adrian L.

Tambien se le cambio el tubo o manguera que va al tanque de la gasolina, ya que el que tenia estaba muy rajado y podrido:

(http://img541.imageshack.us/img541/8967/foto0468w.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/541/foto0468w.jpg/)

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Se le puso este y tambien se le cambio una abrazadera:

(http://img839.imageshack.us/img839/4175/foto0470x.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/839/foto0470x.jpg/)

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Pero como estaba un poco mas largo el tubo que se le puso, ahora quedo mas afuera la entrada donde va el tapon, a ver si despues puedo recortar un poco el tubo

(http://img138.imageshack.us/img138/4917/foto0471o.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/138/foto0471o.jpg/)

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(http://img17.imageshack.us/img17/1052/foto0472j.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/17/foto0472j.jpg/)

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(http://img29.imageshack.us/img29/9117/foto0473e.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/29/foto0473e.jpg/)

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(http://img841.imageshack.us/img841/911/foto0474m.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/841/foto0474m.jpg/)

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El dia de antier, martes, fui a RECAVISA a ver los tambores, pregunte por los traseros de 5 birlosy si los tenian, pero me comentaron que esos NO le quedaban a un modelo mas reciente, que los de 5 birlos eran para 1500 y cosas asi; para salir de dudas ayer miercoles me lance hasta el yonke de Zuazua, que por cierto si esta lejos, ahi tenian bastantes vochos, pero como habian comentado aqui, habia muy pocos, unos 2 o 3 de modelo sesentero, y tambien le pregunte al encargado acerca de los tambores; de los vochos sesenteros habia uno que tenia los dos traseros, aunque no se en que condiciones estaria; me presto uno de 5 birlos trasero que ahi tenia y tambien tome uno de 4 birlos de los que estaban ahi en el piso y me puse a compararlos a ver en que eran diferentes, y pues el encargado me dijo que podria probar metiendo el de 5 birlos en el lugar donde iba el de 4 a ver si quedaba bien, ahi lo meti en una transmision que tenia el plato portabalatas y las balatas puestas; el tambor si entro, la flecha es igual, pero lo que si le vi diferente fue en la brida donde va la flecha, en el de 4 es mas larga y en el de 5 es mas corta, o sea que habria que poner un aumento, ademas de que en el de 4 esta un poco mas profunda el area donde va la balata, a lo mejor a la hora de meter el tambor quedaria la balata salida, que a lo mejor habria que cambiar las balatas por unas mas angostas; a fin de cuentas me quede con muchisimas dudas, por lo que mejor le voy a poner los tambores de 4 birlos que debe llevar, nuevos, esto quiere decir que el proyecto que tenia de meterle rines de 5 birlos quedara suspendido por tiempo indefinido; queria ver si se podia pero al parecer hay que hacer varias adaptaciones/modificaciones, en cuanto a los rines que ahi tengo a ver luego que se me ocurre hacer con ellos, si guardarlos, venderlos o truequearlos por otra cosa, por ejemplo, un juego de tambores nuevos, en fin a ver que sucede....
Y pues despues de meditarlo como decia llegue a la conclusion de meterle sus tambores de 4 birlos, por lo que consegui este par de rinecitos del yonke para no regresar con las manos vacias:

(http://img26.imageshack.us/img26/6441/foto0475l.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/26/foto0475l.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Y ya luego conseguir las llantas.

ke tal bro no cortes el tubo solo mete bien el pedacito de manguera si checas ambas fotos te daras cuente que esta el tubo mas metido que en la otra

los tambores para 5 birlos hay dos tipos or asi decirlo los de flechas 1200 y los de flechas 1600 son diferentes en cuanto a la rosca del centro aqui la pregunta es cuales flechas traes tu ???

hay varis diferencias,
1200:
-La primera es que el tambor de 1200 es mas corto e donde va el estrido, si lo pones en una flecha 1600 le sobra flecha.
-otra diferencia es que el tambor 1200 usa balatas mas angostas por ende es mas angosto

1500:

-usa las mismas balatas que el 1600.
-es de igual de ancho que l 1600
-es igual de alto que un 1600

asi es como yo los he diferenciado

Primero que nada gracias por responder, y luego, pues supongo que mi vocho como trae motor 1600, y es modelo 84, debe tener flechas 1600, aqui el detalle seria donde conseguir flechas 1600 para 5 birlos, ya que en RECAVISA me dijeron que los tambores de 5 birlos son para 1500 y los de 4 birlos son para 1600, y en el yonke de Zuazua solo tenian un par de tambores de 5 birlos de vocho sesentero (60s), pero no se si esos tambores sean 1500 o 1600, la verdad tengo muchisimas dudas y por eso mejor ahi le deje por la paz, pero habria que checar las flechas de mi vocho si son 1600 o 1500...

los tambores de 5 birlos  de 1500 deben ser iguales a los de 4 de 1600, ya que no hay diferencia en la flechas de 1500 y 1600 que yo sepa

OK, gracias por la aclaracion, y es que, como me decian en RECAVISA, que los tambores 1500 5 birlos no le quedaban a un 1600 por eso me quede con la duda, ¿o sea que si los comprara esos 1500 5 birlos tambien le quedarian a un vocho mas reciente 1600 4 birlos?

Mira bro hay flechas 1200 y 1600 asi facil las 1200 son vocho 69 pa abajo y las 1600 son del 70 pa arriba si kieres poner tambores de 5 birlos kualkier tambor ke te enkuentres en Zuazua te sirve lo uniko ke debes hacer es comprar las balatas chicas para que puedas colocarlos
Si acaso traes la idea de poner 5 birlos un dia exame un grito y lo intentamos tengo un tambor de ese como el ke okupas
Salu2!!!!!

OK men nadamas estoy esperando que caiga agua de las nube$$, por que tambien quiero ver si compro de una vez las llantas para meter todo, a lo mejor la otra semana te aviso a ver donde te caigo para ver eso, y te agradezco el ofrecimiento, saludos  :hi:

 =repair=
 =happyvw=

Interesante trabajo Piedrin al pendiente de tus avances..

Slds

 vocho

Actualizando esto, aqui estan los fierros que consegui:

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Los retenes:

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Baleros

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Las dichosas tuercas castillo con sus chavetas

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Los birlos

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Al comprar los birlos, lo que no sabia es que para los tambores de 5 de 1500 estos eran mas delgados que los de 4, aqui una comparacion, el izquierdo es de 4 birlos y el derecho de 5

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Y por fin, los tambores

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Con sus birlos puestos

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Y una leve pintadita

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Ya nadamas faltaria conseguir las llantas y montar todo el circo; a ver si puedo contactar al buen Gargola para ponernos de acuerdo a ver que dia se puede hacer y cuanto va a $alir el jalecito.
Saludos a todos   :hi:

 =repair=

 =happyvw=

Buenas refas yo quiero conseguir lo mismo, los tambores son nuevos? en cuanto te salieron?

Asi es son nuevos, me salieron en 400 cada uno, pero los compre en Karlos, y son de manufactura nacional, ya ves que aqui esos tienen mala fama por que dicen que salen chafas, a ver como me tocan a mi, espero que me duren bastante, pienso que es cuestion de apretar bien todo y a la hora de arrancar no sumirle mucho la pata para que duren un poco mas...
Saludos  :hi:

 =happyvw=

Que onda compi esos mismos tambores yo los compre en Karlos pero en 4 birlos y hasta ahorita me han salido muy buenos...

Slds!!!

Los tambores ya pintados:

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Y hoy fui a conseguir las llantas alla por Pablo A. de la Garza, y encontre estas, que tambien estaban a un buen precio:

(http://img849.imageshack.us/img849/8633/foto0494a.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/849/foto0494a.jpg/)

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Esta llanta es casi de la misma altura que la original

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Las llantas son medida 175/70R14, buscaba unas 175/75R14 pero no tenian, como que eran mas dificiles de conseguir y por eso mejor le meti de esas, aparte que tampoco queria una llanta muy ancha, jejeje incluso me paso por mi loca cabeza meterle unas llantas convencionales R14 de esas que le ponen a las camionetas nissan, pero esas son muy altas y luego podian rozar con las polveras....

Y ya despues de conseguir las llantas fui con el buen Gargola para montar todo; aunque si se batallo un poquito con las balatas ya que estaban muy gruesas y apenas cabia el tambor, igual tambien se le cambio un cilindro que ya tenia una goma rota y ya estaba algo madreado:

(http://img341.imageshack.us/img341/4000/foto0498r.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/341/foto0498r.jpg/)

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Y aqui el buen Gargola maniobrando, de nuevo tanks men:

(http://img191.imageshack.us/img191/8624/foto0499g.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/191/foto0499g.jpg/)

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Y tambien tuve el gusto de conocer al Herbie que estaba guardadito.

Y aqui ya puesto todo:

(http://img845.imageshack.us/img845/7171/foto0503m.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/845/foto0503m.jpg/)

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En esta foto se aprecia que la llanta no sale de la polvera a comparacion de la que tenia:

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(http://img22.imageshack.us/img22/2689/foto0507u.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/22/foto0507u.jpg/)

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(http://img23.imageshack.us/img23/7924/foto0508j.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/23/foto0508j.jpg/)

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Pues ahi va poco a poco, a ver si mas despues puedo conseguir los tambores de adelante, ahi el  compañero Gargola me recomendo varias partes, ahorita por lo pronto tambien voy a arreglar otro detallito, que las machetas estan rotas y a ver si tambien se las puedo conseguir y cambiar de una vez, y a ver si tambien tiene aceite en la transmision, tal ver por eso andaba rumbando jejeje, y luego hacer lo del carburador, cambiar empaques y demas, ahi se ira despacito esto, de nuevo gracias al buen Gargola y saludos a toda la banda, espero caer por ahi mañana en la noche.  :hi:

 =happyvw=

Ya sabes bro en lo que podamos ayudar aqui andamos y a seguir echandole ganas a ese vochito pa ke ande al 100
Salu2!!!!!

Orale quedo muy bien!, usaste el portabalatas original o conseguiste uno para tambor de 5 birlos? al ser r-14 supongo que son de combi, buena modificación o quiero hacer lo mismo.

Solo se le cambio el tambor y si son de combi los rines de 14"

k buena modificacion le estas aciendo pero enfrente k le aras lo mismo

Primero que nada sorry por tardar tanto en responder, ya que acabo de llegar de la chamba y ademas tuve un dia muy correteado; y pues si, y como tambien comenta el buen Gargola, solamente se le cambiaron los tambores, de hecho yo tambien pensaba que se le tenian que hacer mas modificaciones, como cambiar el portabalatas como mencionas y otras cosillas, incluso me decia Gargola que tambien tenia que cambiar las balatas por unas mas chicas, pero afortunadamente no fue asi, despues de poner el tambor le dimos una vuelta, se volvio a sacar el tambor y checamos que no rozaran las balatas con el tambor, los seguros y los birlos, pero de buenas que no fue asi; y pues si, los rines son 14, ya que son los que habia podido conseguir, aunque si le hubiera puesto unos rines de 15 quien sabe como hubieran quedado, lo que si me he fijado es que hay 2 tipos de rines 14 5 birlos: uno para la combi, que tiene las aberturas asi como los mios, y los de safari que son completamente cerrados, aunque si estoy mal corrijanme; incluso queria ir hoy a la reunion que tienen los lunes, pero no pude ir por unos detallitos que surgieron que comentare ahorita....
Saludos  :hi:
 =happyvw=

Definitivamente si quiero ponerle adelante los tambores y rines de 5 birlos iguales a los de atras, pero eso sera un poco mas adelante, ya que faltan por arreglar otros detallitos que tiene tanto en el motor como en la transmision; ademas he oido que los tambores que lleva adelante son como los de safari, pero esos son mas dificiles de conseguir, ademas no se que tan caros sean, incluso a lo mejor habria que pedirlos x internet en caso de que no los tuvieran en Covarrubias u otros negocios de ese tipo; ademas, luego de conseguir los tambores tendria tambien que mandar a restaurar los otros 3 rines que faltan, ya que de 5 nadamas restaure 2, y ya no digamos de las llantas, si esta un poco canijo hacerme de todo de golpe, y al igual que como le hice con los de atras, tambien me la llevare despacito con los de adelante, primero una cosa y luego otra.
Saludos  :hi:
 =repair=
 =happyvw=

Y ahora si, aqui estan las desventuras de Piedrin y su vochin jejejeje....
Pues resulta que despues de cambiarle los tambores, me comento el buen Gargola que tambien hacia falta cambiarle los cubrepolvos o machetas que lleva en la transmision; el dia de hoy en la mañana tempranito me lance a la refaccionaria Leo (que ya cambio de nombre) que esta aca x Guamalupe, compre las machetas y me lance al taller del primo que esta x Eloy Cavazos a que las pusieran, aqui una foto de las machetas:

(http://img9.imageshack.us/img9/9162/foto0509hy.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/9/foto0509hy.jpg/)

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(http://img525.imageshack.us/img525/5229/foto0510x.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/525/foto0510x.jpg/)

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Y aqui ya puestas:

(http://img109.imageshack.us/img109/2927/foto0516y.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/109/foto0516y.jpg/)

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(http://img138.imageshack.us/img138/7492/foto0517k.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/138/foto0517k.jpg/)

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Incluso tambien les comente de lo del carburador y la fuga de gasolina, sacaron el carburador, le quitaron el adaptador, lo limaron para emparejarlo, le pusieron empaques nuevos y a ponerlo otra vez, aqui una foto luego del trayecto del taller a la chamba, me fije que ya no fugaba gasolina:

(http://img843.imageshack.us/img843/5909/foto0523o.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/843/foto0523o.jpg/)

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Ke bien bro oies de las machetas me jueras dicho y se lo aciamos en un rato pero lo weno es ke ya kedo y aprovexaste lo del carbu por cierto bro aky se kedaron las dos tapitas del centro de los rines kuando puedas pasa por eyas :) iwal si no estoy namas me avisas y dejo dicho para que te las entreguen

Despues de salir del taller lo lleve a que le echaran mas aceite de la transmision ya que si le faltaba bastante, por aquello de las machetas rotas, le echaron un litro, no se cuanto lleve en total; ya iba hacia el trabajo muy contento, como niño con juguete nuevo, pero al llegar a la chamba, ta taaaaannn (jejeje): al bajarme que me voy fijando en la rueda trasera izquierda, inguesu, que estaba escurriendo de aceite:

(http://img402.imageshack.us/img402/3527/foto0511e.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/402/foto0511e.jpg/)

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(http://img515.imageshack.us/img515/4665/foto0512c.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/515/foto0512c.jpg/)

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(http://img502.imageshack.us/img502/8377/foto0513v.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/502/foto0513v.jpg/)

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Afortunadamente fue solo la izquierda, ya que la derecha andaba bien:

(http://img22.imageshack.us/img22/4108/foto0514.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/22/foto0514.jpg/)

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(http://img96.imageshack.us/img96/5287/foto0515s.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/96/foto0515s.jpg/)

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Ya mas o menos me imaginaba esto, que algun reten podria estar madreado, ya que no se le cambiaron ni los retenes ni los baleros cuando se le pusieron los tambores, y pues como no tenia casi aceite, pues obvio que no tiraba y no sabiamos si los retenes estaban buenos o no, y ya al poner las machetas y echarle el aceite, al llegar a la rueda se empezo a salir por el reten madreado, pero lo peor estaba por venir....

Despues del trago amargo de los retenes, entre a la chamba; de ratito al salir a comer volvi a echarle un ojo al carro a ver cuanto aceite habia tirado, al asomarme abajo del carro que voy viendo otra manchota pero de adelante:

(http://img203.imageshack.us/img203/4271/foto0519p.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/203/foto0519p.jpg/)

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(http://img713.imageshack.us/img713/9245/foto0522p.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/713/foto0522p.jpg/)

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Pensaba que era una fuga de gasolina, por que al asomarme bien se veia que se seguia tirando precisamente del lado donde esta el tanque:

(http://img9.imageshack.us/img9/6018/foto0520e.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/9/foto0520e.jpg/)

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(http://img442.imageshack.us/img442/9035/foto0521m.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/442/foto0521m.jpg/)

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Al tocar el liquido me di cuenta que no era gasolina, ya que estaba algo aceitoso, o sea, que era liquido de frenos que el dia anterior le habia echado Gargola para rellenarlo, ya que tambien le faltaba bastante liquido, al fijarme en el deposito del liquido de frenos, habia dado el bajon:

(http://img33.imageshack.us/img33/7403/foto0518u.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/33/foto0518u.jpg/)

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Espero se alcance a ver todo lo que bajo el nivel del liquido, y pues a la salida me tuve que venir despacito, por aquello de la fuga de aceite y lo de la fuga del liquido de frenos, espero que sea solo una conexion floja, aunque pudiera ser un tubo o manguera rota, o peor aun, que la bomba de frenos este madreadona, por lo pronto mañana tempranito me lanzare otra vez al taller del primo a arreglarle esos detallitos para que este al tiro otra vez...
Saludos a todos y gracias por sus comentarios   :hi:

 =happyvw=

Nombre men no te preocupes por eso, de todos modos te agradezco que te preocuparas por eso, ademas quien sabe si esten buenas esas tapas, con eso de que estaban todas sucias, incluso a lo mejor ya estan rotas, si te llegaran a servir, por lo mismo que ya estan muy viejas, pues las puedes usar, quedarte con ellas, y si no, pues tirarlas a la basura, saludos
 [vosho]

Ahi va diciendo compare...

Yo con los tambores de 5 birlos cual es la idea bro para el vochin, le vas a dar toque retro, alguna conversion... ahi tamos compi... seria chido en un futuro ya con los tambores de 5 birlos unos rines retro... como BRM, EMPI,,, o algo parecido bro... solo ideas man...

Slds

Pues lo unico que haria al hacer la hojalateada y pintada simplemente dejarlo acorde al año que es, con los accesorios y piezas de su año o a lo mejor alguna cosilla de modelo mas reciente, eso de los rines de 5 birlos es simplemente un pequeño capricho, ya que siempre habia querido un  [vosho] con sus rines originales de 5 birlos, pero nadamas los tienen los modelos sesenteros originalmente, y pues ahorita un modelo sesentero esta algo carito si esta en buenas condiciones, por eso mejor opte por comprar uno de modelo mas reciente y adaptarle los tambores y rines de 5 birlos, aparte que asi le daria un toque o estilo unico, jeje me imagino que ahorita con los rines que trae atras si ha de atraer algunas miradas al andar en la calle, la gente que conoce de esto ha de decir: a chingao mira este we le puso de esos rines a ese modelo de  [vosho] , he visto en varias partes que efectivamente venden de esos rines que mencionas, pero no se que tal se veria con unos rines de esos, apenas ver en algun fotomontaje con photoshop o algo parecido, pero la verdad me gusta mas este estilo de rin, y ya con unos de 14 pienso que, como mencione mas arriba, se veria mas unico y "original", jejeje a ver si al rato alguien me piratea la idea y tambien le pone de esos rines a su vocho tambien, pero pienso que asi se ve chido, o sea, un vocho ochentero con rines sesenteros. Es muy buena la sugerencia y se agradece, tambien agradezco todos sus comentarios y sugerencias, ya el tiempo dira que se le podra ir haciendo a ver que tal queda.
Saludos a todos  :hi:
 =happyvw=

Y pues la historia del vocho con fugas tuvo un final se puede decir algo feliz por el momento, ya se llevo a que le cambiaran los retenes, tambien se le cambio un balero, el izquierdo, y tambien se arreglo eso de la fuga de liquido de frenos, espero que ya no me vaya a dar lata este canijo por un buen rato.
Saludos  :hi:
 =repair=

Y al parecer ya quedo bien, ya no tiro aceite de la rueda, pero no pude tomar fotos del proceso de cambio de retenes y baleros, ahi se las debo...

(http://img819.imageshack.us/img819/9160/foto0524r.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/819/foto0524r.jpg/)

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Y tambien le dieron su "shaineada":

(http://img18.imageshack.us/img18/9590/foto0525x.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/18/foto0525x.jpg/)

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(http://img526.imageshack.us/img526/7681/foto0526w.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/526/foto0526w.jpg/)

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Y despues de su lavadita, ya por ultimo lo que faltaba, la cereza del pastel: sus copas o tapones para las ruedas:

Aqui en su empaque:

(http://img687.imageshack.us/img687/2285/foto0527h.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/687/foto0527h.jpg/)

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Ya desempacadas:

(http://img826.imageshack.us/img826/1459/foto0528.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/826/foto0528.jpg/)

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(http://img542.imageshack.us/img542/160/foto0529f.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/542/foto0529f.jpg/)

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(http://img51.imageshack.us/img51/9158/foto0530p.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/51/foto0530p.jpg/)

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(http://img585.imageshack.us/img585/2001/foto0531s.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/585/foto0531s.jpg/)

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(http://img841.imageshack.us/img841/1153/foto0532w.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/841/foto0532w.jpg/)

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(http://img856.imageshack.us/img856/146/foto0533g.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/856/foto0533g.jpg/)

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Ya puestas:

(http://img22.imageshack.us/img22/7330/foto0540x.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/22/foto0540x.jpg/)

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(http://img801.imageshack.us/img801/5963/foto0541b.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/801/foto0541b.jpg/)

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Por el momento es todo lo que tengo pensado hacerle, si es que no sale algun otro detallito o imprevisto, ya mas despues que junte otra lanita le voy a hacer lo de la encasquillada de la transmision y aprovechar la bajada del motor para cambiarle el volante, tolva de atras y enfriador de aceite, y tambien cambiarle los soportes de la transmision, ya mas despues a ver si consigo los tambores delanteros de 5 birlos y ya al final la hojalateada y pintura.
Saludos a toda la banda y a ver si ahora si puedo ir a la reunion, no se si se vayan a juntar este lunes que es 24 y el siguiente que es 31, o si no hasta el proximo que es 7 de enero, y recuerden, si toman no manejen, y pasenla bien con sus familias, amigos y vochos.

 :hi:
 =happyvw=

En una de mis tantas andanzas en la calle me toco pasar por esta subidita que esta aca en Guamalupe, que si esta un poquito fea, supongo que este tipo de subidas han de ser el "coco" de los carros achaparrados, incluyendo vochos:

(http://img43.imageshack.us/img43/6360/foto0539k.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/43/foto0539k.jpg/)

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Aqui un taxi bajando, y tambien sale mi vocho en la foto:

(http://img43.imageshack.us/img43/6948/foto0538z.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/43/foto0538z.jpg/)

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Saludos y aguas con los baches y bordos  :hi:
 [bug]

Que chidas copitas compare.,,,, ahi va caminando el proyecto..

Y si no solo esa subidita.. todo Ruiz Cortines de Gonzalitos para Guadalupe a excepcion del carril de la ecovia es zona de desastre ajajajaja...

 =happyvw=

 =happyvw=que onda piedrin donde compraste las copas (tapas) saludos y de antemano gracias =repair=

Las compre en Elizondo, una tienda que vende muchos accesorios que esta por la avenida Pablo A. de la Garza y la calle Heleodoro Perez (creo que asi se llama), como a 8 o 10 calles al norte de Colon aqui en Monterrey, en el caso que seas tambien de aqui de Monterrey; las copas boludas para rin de 5 birlos me salieron en 250 pesos cada una, y las planas para rin de 4 birlos me salieron en 120 cada una; tambien como te decia tienen un monton de accesorios para vocho, tambien rines de aluminio empi y BRM para vocho de 5 birlos, pero esos si se me hicieron algo caritos...
Y de las copas tienen de los 3 estilos: lisas sin emblema, con emblema chico y emblema grande (de VW).
Saludos  :hi:
 =happyvw=

 =happyvw=gracias por la info ya conosco la tienda y me interesan las de 4 birlos  =repair=

Quedo muy bien con esas copas  =happyvw= va quedando muy bien suerte saludos.