Loser Vw Club

Hola a todos!!

soy la novia de pepe para los que no sabían jaja..y pues yo tengo una duda y curiosidad, porque a veces le ponen tapetes o bolsas, etc en la tapa de atras a sus vochos en tiempo de lluvia?? a lo mejor es algo muy obvio (para que no se moje...creeeo), pero cual es la verdadera funcion?? o que pieza es la que tratan de cuidar del agua??...bueno a lo mejor es muy tonto..pero bueeno...es mejor preguntar.


Bye bye..

Pues yo kreo ke es para tapar ya sea el generador o alternador...para ke no se dañe...

saludos

la bolsa vendria a sustituir las tapitas negras que lleva la tapa del motor, jajajaj es para que el agua no entre al compartimiento del motor, pero en general cuidando lo que es el generador mas que nada!!
la neta se ve bn gacho, jajaj pero aveces si funciona, jajajaj saludos Rhonda y al buen pepe!!

pues en lo personal todos los v8s k e tenido nunca les e puesto ni bolsas ni tapas, s moja y no m a pasado nada, d hecho orita ta lloviendo a millon y ta el jessemovil como si nada, salgo y prende a la primera, es mas importante k traiga su filtro d aire, por k ahi si l en tra agua o por la rspiracion de la toma d aceite, digo es mi opinion, sale.

Yo en mi v8 90 nunca le puse bolsas y andaba como si nada en las lluvias, pos al 69 no tiene las rejillas y queda algo abierto la tapa del motor y tambien cero fallas. Saludos

Y si traigo el vocho sin tapa de motor le pasa algo?

jajajaj que onda Panda... siento que aparte de mojarse todo podria fallarte el distribuidor... alternador... ... lo electrico...  si traes filtro que no es el original.. se moja todo... y no hara su funcion...

no se es lo que se me ocurre ahorita...Saludos!!!

jajajaja yo tengo un mes que ni siquiera prendo el v8, y orita que veo el post me acorde que traigo aumentos en la tapa y ya me imagino como estara todo mojado........chin mañana trato de prenderlo haber si jala jajaja

salu2..

 =happyvw=de lo k me acuerdo yo en los v8s de platinos con el agua se mojava la tapa y ya el motor no funcionava el generator como el alternador pueden seguir funcionando si no tienen el filtro de aire original podia meterse un poco el agua pero el mayor problema era el dist saludos

una vez me paso q me agarro la llubia en la calle en el vocho.. y no traia tapa de motor i me pare, engrase las orillas de la tapa del distribuidor asi como puntas de los cables, una roseada de WD-40, y el agua a millon y no paso a mayores.. les recomiendo hacer eso en estos tiempos..

es mas que nada para que no se humedezca la tapa del distribuidoe internamente,no se a que se deba pero a veces le entra agua,por fuera no hay bronca,la solucion rapida a esto es quitar la tapa del distribuidor y secarla con un pañuelo y jala otra vez

por cierto  me devolvi a casa porque estaba la avenida raul salinas que parecia rio loco y era tanto el nivel del  agua que hasta subial las olas hasta el parabrisas y arrastrando piedras que bajaban del cerro con el eje jejej de no creerse,se me inundo el piso y aun siguio jalando ya para llegar denuevo a casa que empieza a tironear llegue y se me apaga cheque y estaba humeda la tapa,tosiendo y todo me trajo a casa de nuevo,y vi un chorro de autos que se quedaron tirados por lo mismo

mucha precaucion raza si ven que no la arman mejor ni crucen los vados,total por un dia que fallen al jale no se acaba el mundo

mejor quedense posteando el la pagina como yo jajaj

si te creo malosow, yo vivo tmb x esos rumbos jajaja..muchas gracias a todos, respondieron mi duda y mucho mas...

Hola Rhonda mira la verdad si es eso... a mi me paso ayer que le entra agua pero a otras areas que nada que ver
pero como el motor esta caliente el agua que callo aunq sea poca se evapora y si la tapa de distribuidor se moja
pue sno prende nadamas agarre un papel seque la tapa por dentro y vamonos!!... jeje.. saludos

seria bueno comprar vampiros para las tapas de nuestros motores jejeje

pues yo traigo vampiro mi buen ,el problema fue que entro el agua de abajo pa arriba jajaj

en estas temporadas es recomendable rociar en la tapa del distribuidor , cables de bujia y bobina silicon en spray o en su defecto wd-40 , con eso se evita el problema de la humedad y brincadero de corriente , saludos .

yo creo que el silicon es mejor opcion porque el wd40 se evapora al poco tiempo

ami lo unico que le pasa es que le chilla leve la banda cuando se moja pero ps no le pasa nada, eso si como quiera traigo las tapas para estos tiempos porque aca en el cerro si llueve fuerteson.

Espero que cuando se le seque la banda se le quite el chillido jejej


Saludos

 [vosho]

pues si se ve bien gacho las bolsas de hule, pero en mi caso lo tengo que poner porque se moja la bobina.

el mio es 2001 full, y si eh tenido que cambiar varias veces la bobina porque se moja y ya no funciona ,entonces pos pues es por cuidar que no se moje y no nos deje tirado. saludos

ah y aunque lo tengo con las tapitas negras le entra agua

mas que nada la prioridad el es distribuidor q, ya sabemos que mojandose , ya no pasa la chispa como debe y ps por lo mismo el carro se apaga , y tambien le ponen eso por que la humedad es un enemigo de lo electrico , asi que si algo se humedese empieza a fallar las piezas electricas y es mas que nada evitar que se apague el carro , tambien hay que recordar que al pasar un charco hay que tratar de que no le entre agua al mofle o mas que nada no se tape ya que al no haber salida de aire o escape el carro se apaga ya que necesitan desfogar los gases de combustion y por eso lo llaman motor de 4 tiempos , mas que nada es por eso por lo que se pone una proteccion a las rejillas ,

No hay razon de ponerle bolsas, si el auto tiene sus piezas originales y buen mantenimiento.

X dos.  sale.

X3 Todo origi... eso si.. pongan filtro de agencia... ¬¬ traig filtro de ese tipo scat y ps no le pasa anda al carro lo unic oque se humedece e filtro y no funciona al 100 o se arrana por q no jala aire bien y ps al menos x mientras le puse e origi pasando las aguas volvemos al filtrito y a meterle pata jo jo jo.. jeje

Saludos cheko si Miras el Lado k dice motor en tiempos de lluvia ai muchas buenas explicacioness de lo k pasa cuando se moja el motor casi la mayoria es el distribudor la tapa se moja y corta la chispa k va a las bujias con un pokito de w-40 para remover la humedad k te la pases de a million frank Santillan

  k onda raza, pues tengo una dudota, hechenme una mano porfa..
resulta k mi v8 no tiene las tapitas k van en las rejillas de la tapa del motor, esas k sirven para k no entre el agua.
bueno pos ahora k llovio no le puse nada, pero pero siempre prendia normal y no me dio lata por no haberle puesto nada, osea k no se estaba mojando adentro.
pero mi duda es pork cuando pasaba cualkier charkio, y digo cualkier charkito, no charco ni charcote,
tironeaba como keriendo apagarse, de hecho si se me llego apagar 2 veces, pero prendio rapido...
algun esperto k mediga, para saber que es lo que tengo que checar, o haber k recomendaciones me dan,
este es mi primer vocho y ps apenas estoy aprendiendo las mañas...
gracias raza...