Loser Vw Club

Hola banda vochera pues por aqui preguntando sobre las modificaciones a la transmision para una marcha menos forzada en carretera. he leido un poco sobre pasos de diferencial y algunas cosillas pero no acaba de quedarme claro... si alguien pudiera ayudarme, me gustaria que el vocho en alta anduviera algo mas suelto, sin forzarse. que piezas necesito y donde puedo conseguirlas? se venden aftermarket o hay que tomarlas de algun otro modelo  si se modifica de esta manera afecta de algun modo la respuesta en baja velocidad? disculpen la ignorancia. saludos

pues aki lo mas recomendable es conseguir una tranny de SB ya k vienen con esos pasos largos....  3era y 4ta .....

aunk tambien puedes modificar la tuya cambiando el piñon y corona...

mandame mp y te paso info....

yo traigo esa tranny k kieres y si jalan de lux... y en carretera ni se diga...

como dice el taliban , la transmicion de super betle , uff jala con ganas  yo no la traigo pero traen paso largo en 3ra y 4ta y esta un poco menos forzado el carro en carretera , y esa ya biene compenzada ya que si le pones el piñon o el paso largo comprado ps no biene balanceado y puede que el carro pierda estabilidad o se balance un poco , mejor conseguir una trany de sb , saludos

señores no den informacion incorrecta o a medias , la transmicion de superbeetle no trae 3ª y 4ª mas larga , al contrario son mas cortas , lo que si trae es el diferencial de relacion 3.88 (31/8) , esta tranny trae los ultimos 2 cambios mas cortos para compensar con lo largo del diferencial ya que el diferencial alarga  TODOS  los cambios y si se dejaran las relaciones originales o unas mas largas en 3ª y 4ª el motor sufriria mucho sobretodo en las cuestas.

hay otra tranny de s.b. que trae diferencial de relacion 4.12 (33/8) esa trae 3ª y 4ª normal , esa es la opcion mas economica jovenmanos de tijera , ya que comprar los engranes de 3ª y 4ª o la corona y el piñon son caros sobretodo si los compras nuevos  , a eso sumale la mano de obra por la instalada , saludos .

Que onda killer, bendiciones brother, tu que recomiendas -'???

Y el precio aprox. ??


Cuidate.

que tal keke , pues como le comento al jovenmanosdetijera , lo mas economico es conseguir cualquiera de las 2 trannys de superbeetle , ya que conseguir los engranes por separado aparte de que se batalla para encontrarlos usados son algo caros y nuevos mucho mas caros todavia y eso sin contar lo que te cobren por desarmar tu tranny y hacer el cambio de engranes , saludos .

ok es cierto killer , bueno que que queria explicar es que para que llegara a 3 mil revoluciones en 4a ps llega a una mayor velcidad que si traes la transmi original ,

entonces seria instalar la transmision completa... pero... esas no vienen con juntas homocinéticas? la vdd no las he visto en persona pero tenia entendido que eran como de zafari o combi. saludos

es correcto joven , las tranny de s.b. son de juntas homosexuales , hay 2 tipos la de 1 tapa que por lo general trae el paso 4.12 y la de 2 tapas que tambien por lo general trae el paso 3.88 , en la segunda solo cambias las tapas y la caja de satelites por la de flechas y fundas y en la primera al ser de una sola tapa no se puede usar esa misma carcasa alli lo que se hace es cambiar todo el tren de engranes de s.b. a una caja de flechas y tambien se cambia la corona de s.b. a la caja de satelites de la de flechas y asi ya instalas las flechas y fundaspero no te tienes que meter en broncas de sincronizarla ya que el tren de engranes sale completo y no lo desarmas como tendrias que hacer si fueras a cambiar engranes o la corona y el piñon , saludos .

pues cheka info de precios en una refa reconocida en tu lugar de origen... con la relacion 3.88 pa k vallas viendo el agua... $$$$

x 2 con killer, a mi vocho le modificaron asi la transmision, por el area de san nicolas las puentes... mandame un mp y te paso la direccion... y lo que comenta killer fue  lo mismo que me dijo el mecanico... suetre