Loser Vw Club

que tal razita a ver si alguien me puede ayudar con mi v8in.
la pregunta del millon.......  quiero achaparrar el v8  un poco del frente y atras mas alto esto con el fin de darle un estilo california, tengo pensado comprar las llantas pero no c si primero achaparralo o ponerle llantas que se hace primero onada mas con poner las medidas de llantas diferentes le das el estilo porfa que alguien me explique????????

Que onda Tron

- Tienes puente con ajustadores?

Ya que al quitar varillas no siempre cae como uno quiere y a la altura deseada.

- Atras necesitas plumas ajustables o en su defecto bajar dientes... entre uno o dos para que se vea parejo...

- Que rin traes para ver lo de la llanta? no valla a rozar una vez que quieras achaparrar el V8



Saludos!!!

estoy de acuerdo con yellow , ps mas que nada si quieres que te quede bien el v8 ps unos manguitos desfasados  y cortar el eje para que no rosen las llantas , y de atras ps creo que bajando los dientes se puede nada mas , pero que mejor que sus plumas ajustables , y las llantas ps alguien debe saber mas o menos que medida le puedes meter , mas grande atras y mas pequeña adelante para que agarre el estilo cal lok , y que rines le vas a meter , lo otro es que le quites vallestas pero te va a quedar muy salton , pero es algo razero y barato , pero no es muy conveniente por que mas rapido se amuela la sespencion , mejor si puedes calmate y junta una lanita y le haces eso poco a poco , saludos

comparto lo que dise yellow y torin en mi caso le pondre rines 13 y asi no nesecito agustades

ok. tengo unos rines centerline me los vendio el bro chitocano, y como ya vienen las utilidades quiero aprovechar pa comprarle las llantas pero fui a checar a una llantera x y el mono me dijo no se que tanto roio que ya al ultimo modificaccion desuspencion y llantas me salia como 7 mil pesillos y ps se me iso que me vio cara de we o de billetes pero me voy mas por la primera jeje. si alguien de uds me podrian recomendar de alguien que me aga ese jalecillo chido y barato ps pasen el dato. yo vivo en juarez. gracias  por sus comentarios. aaa mi v8in es modelo 92 :good:
aki dejo una fotillo
(http://i1202.photobucket.com/albums/bb373/tron_175/dsc00478l1.jpg)

contacta al molosovw el hace jales con los puentes... y para bajarlo pues ahi esta el buen jessesave mi padrino... el te puede hechar la mano para achaparralo y que te quede al 100

pues en mi opinion, achaparra ya con las llantas k elijas para k l des el look deseado, o manda una pic d como esta tu v8in y como + o - kieres k kede pa darte una idea, saludos, sale.

iguanas ranas que Jesse
compra y montale las llantas a los rines, ponselos al vochito
y sobre eso empieza a trabajar
asi como dicen quedara a tu completo gusto.
lo bueno de los ajustadores y las plumas ajustables es que le puedes cambiar la altura al momento que lo ocupes o gustes
eso es lo mas chido
; )
y pues 7 mil pesos para llantas y modificar suspencion pues quizas mejor que te desgloce cuanto de cada cosa, asi comparas precios
y pues arrimata a la raza del club, Maloso, Jesse, etc.
muchos PRO's que te pueden hacen un BUEN jale sin gastar de mas y con la confianza que te da alguien que SI sabe que esta haciendo.

; )

Te paso un estimado de costos es + o - para que quede como tienes en mente Bro.. que seria lo ideal

Puente recortado con ajustadores $   2,000 (Si tumbas quitando varillas te ahorras este costo, pero no hay manera de buscar la altura deseada porque no sabes si caera o que tanto caera el vocho, pero puedes ir quitando varillas y probando hasta que quede a una altura adecuada)

Mangos desfazados  $ 2,000 (No es necesario si quitas varillas)

Plumas ajustables  $ 1,700 (Recomendadas, pero si bajas dientes no es necesario este gasto solo Mano de Obra)

2 Llantas 145/65 Continental adelante $  1,800 (Recomendadisimas por el ancho de rin)

2 LLantas 195/65 o 205/65 atras $  2,000 (Depende la marca)

Y Mano de Obra donde se deba.

Una lana pero de ahi parte para buscar opciones mas baratas...

Saludos!!!  

ok ya sta primero voy a comprar las llantas asi como dice el buen chuy delgado y ay despues me pongo en contacto  con los bro del club pa que me echen la mano, y tmb chk  los presios de llantas asi como los sugiere  el bro yellow. ok entonces las medidas que devo de comprar son 2 Llantas 145/65 Continental adelante y 2 LLantas 195/65 o 205/65 atras o sugieren otra medida????. ok gracias por sus comentarios y espero mas opciones.
este es mi black....(http://i1202.photobucket.com/albums/bb373/tron_175/miblack-1.jpg)

y asi me gustaria que quedara....(http://i1202.photobucket.com/albums/bb373/tron_175/miproyecto.jpg)

orale compa ojala que logres que quede asi de chido!!

disculpen mi ignorancia... pero que modelo es el de la foto que pone tron?? es como 70???

sewn io es como 93 - 94 mas o menos
apenas y Torn nos diga
salu2!!!!

el mio es mod. 92 pero el de la otra foto no c. yo no espero que kede asi como ese nomas lo puse de ejemplo o referencia de la suspencion un poco shaparron de adelante y mas levantado de atras. pero le voy a echar ganas para que quede lo mas parecido a ese aunque es diferente el modelo. :dance1:

hay va mi sencilla opinion  en mi vocho con rin spyder atras trae 195/65/15
y adelante 195/50/15 pero las de aelante las voy a cambiar por unas 195/60/16. yo te recomiendo las 195/65/15 para atras .  adeante  a mi no me gustan muy delgadas las llantas asi que opte por la medida  que acabo de comprar. pero checa compara y en gustos se rompen generos, pero te recomiendo que veas varias naves y tu ya escoges... SUERTE

Adelante si no quieres muy delgada puedes optar por una 175/55 15 tambien de continental es una llanta muy bonita....

EL detalle de las llantas mas anchas adelante es que cuando achaparrar puede rozar la llanta en la salpicadera, pero con un recorte discreto se soluciona rapido.

Yo traigo el patron de llantas 145/65 adelante y 196/65 atras rin 15

(http://i674.photobucket.com/albums/vv110/yellowbug56/Black.jpg)

Saludos!!

ok ya voy entendiendo la relaccion de medidas, entonces por lo que me han comentado llego a la conclucion de unas medidas  aver que opinan  adelante 195/60-15,  atras 205/65-15.
 que opinan???

Las 195 adelante son exageradamente anchas, para que te des una idea un poco mas clara, 195 son los milimetros que mide de ancho la llanta o sea 19.5 cm. yel 60 de la altura es el 60 % del ancho o sea 11.7 cm de alto, esto solo es un ejemplo para que sepas que significan las medidad y puedas saber que medida son la que quieres midiendo tu carro, yo en el mio tengo 175-65 R15 adelante y 205 60 R15 atras, pero las delanteras pegaban en los guardalodos cuando se subia alguien mas conmigo en el carro, hasta que le hicieron el trabajo de los guardalodos, tambien tengo mangos desfasados y tren con ajustadores pero lo tengo en lo mas alto por los topes jejeje.

Te dejo una foto para que te vallas dando ideas, ojala los demas lo hagan para que te puedas dar una idea mas clara hasta que encuentres masomenos lo que quieres.

Saludos.

(http://i419.photobucket.com/albums/pp280/PepeAlonso69/Fotos%20iPhone/ff1a7ffe.jpg)

me surge una duda compa entons cuando quieres cambiar la altura del vocho con mangos y ajustadores nada tiene que ver la relacion entre el tamaño de la llanta delantera con la trasera??

o sea que si quiero hacer mas chaparro mi vocho con mangos y ajustadores puedo comprar las llantas de la misma ALTURA pero de diferente ancho??

espero haberme explicado [wtf]

Creo que no entendi bien tu pregunta, pero, mientras mas ancha si mantienes el mismo porcentaje de altura la llanta tambien va a ser mas alta, por ejemplo las mias 205 60 r 15 son 20.5 cm. de ancho y 12.3 cm. de alto y las delanteras 175 65 r 15 son 17.5 cm. de alto y 11.3 cm. de alto, espero me entiendas y si no queda claro pregunta y trato de explicarme un poco mejor, y no tiene nada que ver a la hora de poner mangos y ajustadores, solo que si le pones muy anchas a la hora de bajarlo va a topar la llanta con los guardalodos o no vas a poder dar vuelta.

Saludos huEvo

lo que pasa esq que yo quisiera hacer lo mismo que tron achaparrar mi vocho mi duda es  que si para darle la apariencia de chaparro adelante y mas alto atras es necesario solamente los mangos y ajustadores??

aclarando que la primer medida de la llanta es el ancho de la misma no? osea si la llanta mide 205 60 el #205 es lo mismo que 20.5 de ancho cierto?? la duda es que varia la medida las de adelante a las de atras??

perdon por el colgamiento en el post de tron pero creo que asi se puede aprovechar para despejar las dudas de los que no sabemos mucho de llantas jeje
saludos

Para darle una apariencia de cal look te voy a dejar una imagen que te puede describir mejor la medida de las llantas que podrias utilizar

(http://i419.photobucket.com/albums/pp280/PepeAlonso69/VW%20World/CalLook.jpg)

pero no necesariamente tienes que tener esa medida de llantas para poder achaparrarlo, con las llantas stock tambien puedes achaparrarlo y se ve bien maton, te dejo otras imagenes de vw's achaparrados con llantas stock

(http://i419.photobucket.com/albums/pp280/PepeAlonso69/Dibujos/EveryoneBug-2.jpg)

(http://i419.photobucket.com/albums/pp280/PepeAlonso69/Dibujos/economy-drive-2.jpg)

(http://i419.photobucket.com/albums/pp280/PepeAlonso69/Dibujos/67US-2.jpg)

Creo que hay un post que publico si no me equivoco Cuellar donde habla extensamente de las llantas y su simbologia y medidas, seria cuestion de que le des una checada por los temas del foro o si alguien puede ponernos el link.