Loser Vw Club

Pues quiero ver si aqui los que saben me pueden ayudar con informacion ya que tengo los fierros para armar un motor 1835 pero se me ocurrio hacerlo fuel inyection, usando el sistema original que mi poderoso ya trae con su motor 1600, la cosa es que no se si es suficiente o habria que hacer alguna modificacion como cambiar inyectores, lamidea seria armarlo con todos sus sensores para que solo cambie la cilindrada, las modificaciones en las cabezas como son porteo y valvulas 44x37

o si saben de alguien que ya lo tenga  que mejor

saludos

si te jala gustavo , de echo la ecu de vocho esta preparada para motores de1.8L pero con el arbol stock que trae el 1600 f.i. original o alguno similar .

aqui el unico show es que arbol de levas vas a usar porque si quieres poner uno alterado tendrias que buscar uno que te entregue la potencia a maximo 4500 rpm. ya que la ecu corta aprox. a esas revoluciones la corriente para proteger el motor , si instalas uno que trabaje mas arriba la ecu no te va a permitir sacarle todo el jugo al motor , tambien es recomendable poner un regulador de presion de gasolina de ajuste manual para los inyectores .

y si consigues quien te pueda modificar la ecu estaria de lujo para que liberes las rpm y la curva de potencia , o si consigues el chip tambien te funciona , saludos .

saludos pues buena idea aunque no se porque lo quieras con ese sistema fi es una inquitud personal no usar los carbu de mas galleta y estoy de  acuerdo con la informacion deL Maestro KILLER y bueno acercate con el o de plano que el te lo arme es esperto en el ramo ,,,
MEME966666666
Sobresssssss