Loser Vw Club

BUenas compañeros como han sabido mi vw siempre e tenido problema por el gasto excesivo de gasolina , ahora resulta que ya he desucbierto una de las posibles fallas , resulta que el dia de hoy cuando fui con mi primo al centro y lo estacione , pues como siempre me dio olor agasolina , pero ahora si me puse a fisgonearlo mejor , y ps que veo que escurre gasolina cuando lo apago , pienso que tambien cuando va prendido , y me dia a la tarea de bajar el motor para revisarlo bien  y ps vi que una manguera de fiero que va al riel de inyectores estaba picada o fisurada miren

(http://i950.photobucket.com/albums/ad342/hector87_oso/DSC03428.jpg)

ps creo que a esto se debe una de las fallas que trae mi vw ,alguien tendra estas mangueras que no ocupe o baras , creo que solamente es una, y como ya es costumbre tambien la turbina se amolo

(http://i950.photobucket.com/albums/ad342/hector87_oso/DSC03433.jpg)

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(http://i950.photobucket.com/albums/ad342/hector87_oso/DSC03427.jpg)

y ahora de paso me voy a calmar para cambiar turbina , tolva , limpieza iel y empacada si es que el buen meme96 me hace el paro , nda mas que tenga lana es que todavia no me aviento a quitar cabezas y los sellos , lo demas si me lo aviento ,

ahi seguire pasando avances conforme valla el vw

saludos

ese tubo de gasolina te lo soldan en cualquier taller de mofles y radiadores , no creo que te salga caro hacerlo ya que ya esta suelto .

no se si sea la foto pero parece que le falta la cuña al eje del alternador donde embona la turbina , o quizas en el momento de la foto ya la habias retirado .

si no la tiene por eso se te estan echando a perder las turbinas ya que se gira y se va aflojando por el desgaste , saludos .

Orale Torin que buen jale te avientas en bajar la maquina F.I., lo bueno es que encontraste ese detalle de la manguera o tubo, y de la turbina se me hace que lo que comento Killer puede que sea cierto la falta de la cuña, nadamas revisalo bien y nos comentas, y de la reparada yo creo con cualquier moflero se lo avienta y si quieres darle mas vida ala manguera cublero con una manguera de hule y asi si esta rozando con algo el tubo la gas se desgasta la manguera de cubrimiento... bueno es un consejo.

saludos y exito con el vw.

como comenta killer en ese momento ya no traia la cuña por que ya estaba afuera del alternador , y ps con respecto a lo de la tuberia , quedara bien mandarla soldar o sera mejor consguirla , es que creo que vi unas por aqui donde desarman wv pero no pregunte el precio ,

creen que seria bueno anillar el vw o nada mas darle la empacada

saludos

si en la empacada pienzas poner flautas normales en una pieza aprovecha para anillar , si vas a poner flautas ajustables pues nomas la empacada , aunque te voy a decir que salen mucho mas caras las ajustables igual y te conviene mas gastar en anillos y a lo mejor hasta te sobra lana con lo que pagarias por las flautas ajustables , saludos .

creo que por aqui tengo ese tubo,dejame checo y mañana te digo y te lo regalo brother  no hay pex

lo de la turbina sucede con frecuencia cuando no se aprieta con eggs la tuerca  jejej

Ke tal Torin...
Yo creo ke soldandola keda bien...
Pero si Maloso te va a pasar una pues mejor cambiala...

Salu2

Pues raza a mi me paso lo mismo pero lo mio era critico, eran las de hule y las de tubo jaja, en fin la verdad quie con soldadura autogena quedan de lujo, a mi me soldaron dos tubos y me cobraron 50 pesos por los dos, ya hacee un rato, influye mucho que no esten rosando con la misma vibracion del motor, pero yo por experiencia te digo que con autogena queda bien.  saludos.

aqui lo tengo mi torin  nadamas dime cuando pasas por el

Gracias por ls respuestas tu dime mi maloso cuando y donde? Pa pasar por eso mañana   Puedo despues d las 4 pero n c donde pero mandam un mp a ver cuando c pde

ps la verdad me falta feria , por que hay que invertirle algo de cosas para que quede mejor el vw , ya consegui las tolvas , falta la turbina , empaques , flautas , , uff me gustaria anillarlo , pero no c si nada mas sea de anillos o tambien haya que comprar metales ,rectificada y pff otras cosas mas que ya le hacen falta

orale primo,no sabia ke habias bajado el motor,ya van como 3veces ke te veo ke lo haces,jajaja,ta bien,ke weno ke ya descubriste la fuga de gaso,son razon olia tanto y pos la presion de la bomba es obvio ke te hacia perder mucha gaso,ke weno ke el buen maloso tiene le tubo ke necesitas y ke ya conseguiste tolvas,ojala kede pronto,aki andamos en lo ke se te pueda apoyar.

Asi es... Ya le dije yo tambien que en lo que ocupe para estorbar ahi estamos namas que se hable... uno lija pinta y otro empaca y arma otro consigue piezas otro se lanza por las chevez y otros hechando porras jejeje

namas hablate compare... sin mucho dinero se pueden hacer milagros... eso me dijo meme jejeje...

jaja ps gracias y ps  despues cuando empieze pondre los avances  y a ver como me va

Y se arregló la falla?

Saludos!!

Saludos pues esa falla te la avia dicho si no me equvoco el año pasado
pero bueno al buen entendedor pocas palabras ya vi el motor  abajo si
hermano toro comprese los empaques y me aviento el jale ni que fuera cosa del otro mundo al  cabo acepto vales faturas ya mepagan ya se las regreso jajjjajajajaja es guassa yo se lo arreglo 
MEME96666666
SOBRESSSSSSSS

Ke tal Torin...
Como vas con ese motor???
Alli esta el Meme ya bien puesto pa echarte la mano...
Como siempre el Meme ayudando a la raza...
Ejemplo de actitud Loser...

Salu2

x2 con el compadrito lopez, ese mi meme pura actitud loser, saludos, sale.

aun no lo c , falta cambiar las piezas y hacerle unas pequeñas mejoras ahora que el motor esta abajo , y falta la feria , ya ya montado a ver que tal me da el rendimiento , conforme consiga cosas pondre precios y avances mi yellow

saludos torin ojala y quede pal talachas y el meme como siempre con toda la actitud,mis respetos señor saludos.

aqui con la novedad que ya se empaco lo mas dificil , ,solamente falta el cambio de reten del cigueñal, y poner tolvas y una pintadilla a la araña , a ver como queda mahi va un comparativo de el antes y el despues , tomando en cuenta que falta armar los codos de admicion y faltan tolvas

antes

(http://i950.photobucket.com/albums/ad342/hector87_oso/DSC03430.jpg)

(http://i950.photobucket.com/albums/ad342/hector87_oso/DSC03429.jpg)

despues

(http://i950.photobucket.com/albums/ad342/hector87_oso/DSC03451.jpg)

(http://i950.photobucket.com/albums/ad342/hector87_oso/DSC03452.jpg)

a ver si sale ya para no verlo asi triste el v8 en la casa enpolvado , estare al pendiente de los avances y el costo de piezas

ay tengo una tolva d turbina y la tolva 1-2, bara bara bara, a ver si no m piden fotos es comentario, sale.

muchas gracias mi jeeseave ,pero ya le puse las que tenia ,y vino el buen meme a empacar el motor , se ve facil pero es de maña  , pues aqui dejo el costo de varias piezas y mas avances con respecto a la falla que ahora ya salieron mas fallas pffff

bueno ps ahi va el precio de varias cosillas

banda para alternador 35 pesos en partes alemanas
(http://i950.photobucket.com/albums/ad342/hector87_oso/DSC03467-copia.jpg)

hules de admicion 25 c/u en partes alemanas  y cepillo de alambre para taladro 30 pesos
(http://i950.photobucket.com/albums/ad342/hector87_oso/DSC03469-copia.jpg)

alternador nuevo bosch 2000 en autopartes alemanas

(http://i950.photobucket.com/albums/ad342/hector87_oso/DSC03468-copia.jpg)

(http://i950.photobucket.com/albums/ad342/hector87_oso/DSC03466.jpg)

(http://i950.photobucket.com/albums/ad342/hector87_oso/DSC03464.jpg)

cartera de empaques para vw en 130 en autopartes alemanas

(http://i950.photobucket.com/albums/ad342/hector87_oso/DSC03470-copia.jpg)

tambien compre pintura negro mate en 35 pesos en soriana jaja
y le pinte las tolvas y mofle

(http://i950.photobucket.com/albums/ad342/hector87_oso/DSC03472-copia.jpg)

(http://i950.photobucket.com/albums/ad342/hector87_oso/DSC03474-copia.jpg)

y despues de todo me puse a subir el motor con ayuda de mi padre , esto fue el viernes , y ya el sabado me encargue de los detalles , y no prendia fugaba gasolina por el riel de inyectores asi que volvi a sacar los inyectores 3 y 4
y con ayuda de un amigo los pusimos y le di marcha y no prendia , cheque bien los cables de bujjias y no prendia , hasta que le heche un gallito y que prende y despues se apago , hasta el dia de hoy con ayuda de mi primo pp checamos que todavia fugaba por los inyectores , los quitamos y volvimos a poner y ay no fugo , el v8 medio prendia y se apagaba ,

yegue a la conclusion de que podria ser la bomba de gasolina , o ustedes como la ven por que le hecho un gallo y prende pero acelero y se apaga , esta bien raro por que si andaba jalando bien y nada mas se a quedado parado 3 semanas y ahi no c movio , pues ahora estoy en busca de una bomba de gasolina y a ver si es eso

a ver como me va pero ya me canso , ya intercale los cables de inyectores y ni asi y si se ve que tiene poca presion la gasolina

aqui unas pics de como quedo el vw

(http://i950.photobucket.com/albums/ad342/hector87_oso/DSC03476-copia.jpg)

(http://i950.photobucket.com/albums/ad342/hector87_oso/DSC03475-copia.jpg)

(http://i950.photobucket.com/albums/ad342/hector87_oso/DSC03473-copia.jpg)


ahh y otra pregunta conecte el alternador esta nuevo y prende el foco del alternador cuando esta prendido el carro , en que me equivoque el otro alternador estaba con un regulador externo ,tenda una conexion diferente ??

alguien que me oriente

Ke tal Torin...
Te kedo bien chido el motor...
Espero ke alguien te pueda orientar con lo del alternador...

Salu2

pues segun yo esta bien todo , y ya vi 1 post donde a 2 personas les paso lo mismo , pero en fin falta eso y que el carro no c mantiene solo ufff ya queria sacar el vw  :fool:   :cray: