Loser Vw Club

Tratare de explicar lo que pasa:
Ahorita el v8 esta parado, al tratar de prenderlo el carro no da marcha ni el click al girar la llave; tiene una alarma que le puso mi papa hace ya tiempo y el led que avisa que funciona igual esta apagado. Ya una vez en tiempo de frio me dejo tirado en una carrerita corta de mi casa a un mandado como a 15 cuadras de la casa, en la cual por la prisa no lo calente asi bien bien bien antes de agarrar calle y ya despues no prendio cuando quise regresar, no pude prenderlo de puche esa vez y de plano cuando pedi que me pasaran corriente me dijeron que todo estaba bien con la pila pero que a veces al estar completamente vacia la bateria pasaba eso de que no jalara con puche. De eso hace mas de un mes, desde ahi ya anduve con el carro bien sin prender nada para que cargara poco a poco en las pocas carreras que le daba y todo bien.

Hace unos dias saque el carro como si nada, andando todo bien y regresando igual. Pero al siguiente dia al tratar de prenderlo no jalaba, ya desde ahi presenti lo peor porque era exactamente lo mismo que la anterior vez y estaba casi seguro de no haber dejado cuartos o luz interior prendida. Para ahorrarme tiempo pedi que me pasaran corriente y no jalo de plano nada, ya cuando le quite los cables al carro que me pasaba corriente se me juntaron las pinzas y vi una chispa pequeña pero que mostraba que mi bateria si tenia carga al menos minima. Me decian que a lo mejor algo del carro ahora tiene fuga de corriente y puede ser la causa pero a nada se le ha movido y cuando fue la primera vez el electrico al que le hablaba me decia que todo estaba bien.

No se me ocurre que pueda ser y mucho como checarle algo de lo electrico ya que de eso si ni lo mas basico se. Ojala alguien me pueda orientar mas o menos, que puedo checar o como checarlo.

Saludos y gracias de antemano

Bendiciones brother....pues a veces te recomiendo visitar a un electrico, es mejor y asi te vas dando una idea


Cuidate !!!

pregunta, cuando t pasan corrriente da marcha o ni eso?

saludos compadrito, hechate un clavado a post anteriores en mekanica, ay unos buenos comentarios y posibles soluciones a problemas como el tuyo, animo y si tienes dudas nos comentas, suerte y sale.

saludos pues trae generador o alternador  si traes generador pues checa tus carbones al igual si traes alternador ve a un autozone ayi te checan gratis ese servicio si esta cargando bien ,,, y la otra si tu pila es nueva o ya anda caducando y con este frio pues se baja la pila ,,, y bueno as la prueba con otra pila ,,,
MEME9666
sobresssss

Pues si ando buscando algun electrico de por aca por zona Tec kekemtz para contactarlo de primera y pues ahi viendo lo que hace aprender bien que paso, pero con el que iba pues ya la verdad no me convencio del todo porque me decia que no tenia ningun problema y pues los poquitos jales que tuvo con mi v8 si me los dejo bastante mas caro de lo que me cobraban en mi rancho.

SealR2 en efecto, aun pasando corriente de carro a carro no arranco ni nada, como si estuviera en coma.

Thnx jessesave pues igual la primera vez que tuve el problema heche un ojo por el foro (jeje siempre que tengo dudas de algo de hecho) pero igual veo de nuevo no vaya a ser que si a alguien le paso lo mismo o con su solucion encuentro aca cosas para intentar.

MEME96, la verdad no se si tiene alternador o generador, es sedan 81 la bateria tiene apenas el año. En un post yo lei algo sobre lo de los carbones como posible solucion pero no se bien donde van o como poder quitarlos para checarlos. El carro esta de plano muerto y por eso tambien la dificultad de llevarlo con algun electrico lejos de donde lo tengo.   

pos a ese v8 lo primero k ay k hacer es ponerle primero una buena bateria pa hacerle pruebas, aplicate como dijo el compadrito meme96, cheka k tiene gen o alt, pa saber k t podemos orientar, suerte y sale.

saludos aplicate con unas fotos tomale al motor par poder visualizar y poder darte una opinion mas eficaz
paso a paso y si no de plano una cita en persona y por hay el buen Jessesave va andar por aquel rumbo cercas del canal 12 claro si lo el compadrito del v8 que se quedo tirado y lo remolco la grua ahi te puedes poner en contacto con el y de paso te puede ayudar en tu problema ay comentas como te fue ,,
MEME9666
SOBRESSS

Sigue marcandome que la carpeta uploads esta llena y que mande mail al administrador. pongo aqui un link de a donde subi la foto:

https://picasaweb.google.com/Jorge.Federico/Pics#5571191900417894018

Segun lo que entendi por el año es generador y creo aparte si fuera alternador llevaria unas como que aspas por donde va la banda, correcto?

Primero pide prestado un Multimetro
y toma el voltaje de la bateria sola
y despues otra lectura de la bateria cuando le das llave
y de ahi partes para saber si tu bateria, primero que nada, tiene o no carga suficiente como para encender o accionar la marcha
es muy facil, la medida es el volts y solo tendrias que indicarnos las lecturas para orientarte

segundo, definitivamente necesitas saber si tienes Generador o Alternador, ya que las sigueintes pruebas dependen de que es lo que tiene tu vochito
no te mortifiques mucho
con fotos del motor podriamos muchos de aqui ayudarte para saber que es lo que tienes
tambien saca una foto de abajo del asiento trasero del lado piloto
para saber otros datos del sistema electrico de tu vochito
ayudanos con las fotos para poder ayudarte
Sale
: )
saludos

Chuy

Pongo aqui el link a las fotos del motor porque no me deja subirlas aqui directamente a la pagina. tambien ya un amigo me dijo que me trataria de conseguir el multimetro para checar asi bien la bateria como me mencionaron.

https://picasaweb.google.com/Jorge.Federico/Pics#5571570611155796242

saludos compi, ese motor es carburado con generador, y pues para chekarlo tu mismo si carga o la bateria ocupas un multimetro, posibles causas d tu problema, carbones del generador desgastados, regulador k este dañado, bateria k ya caduco, por decir algunas, aplicate en eso y ay nos cuentas k viste, sale.

Hice un intento checandole con el multimetro de varios modos pero por lo que se ve si esta totalmente descargada...

Aqui la foto que tome de la bateria cuando llegue a la casa:
https://picasaweb.google.com/Jorge.Federico/Pics#5571923740373064274

mi buen mandame un mp y t echo la mano pa revisarlo el fin d semana , saludos

pero que lecturas te dio con las pruebas que te sugirimos
: (
asi con la foto de la bateria no es mucha informacion como para orientar
sorry

saludos al menos sabemos que ese motor lleva generador mira los carbones se encuentran quitando unos protectores de plastico que facilmente los ves a simple vista una tapita esta en en la parte superior del generador cerca del los polos positivo y negativo y la otra en la parte inferior a esa altura esa la quitas y veras
unos cudritos negros  presionados con especie de resorte ese lo jalas para que  se facilite con un clip o alambre le ases una forma de gancho y estrias asia arribea ese resorte  antes de eso veras el tornillo que sugeta el carbo lo quitas y despues ases esa operacion para que los cambies por unos nuevos valen $10 pesillos a pero como alivianan ala carga de bateria asi que sugiro que empiezes a eliminar fallas antes de usar el votimetro
y ya depues de eso consigue un regulador prestado pra que agas pruebas y asi no andes adivinando y gastando
por el momento empieza por eso ,,
es solo una humide opinion
MEME9666666
SOBRESSSSSSS

Una disculpa entre que me traian en chinga en el jale y la escuela no pude subir las fotos, aqui pongo las lecturas que dieron respuesta, en todas las demas que probe esta 0 y 1 desde que seleccionaba y no cambiaba cuando tocaba la bateria.

http://picasaweb.google.com/Jorge.Federico/Pics#5572604688674713138 (http://picasaweb.google.com/Jorge.Federico/Pics#5572604688674713138)

Espero si se distingan bien.

Saludos
pues para empezar tu bateria NO tiene o carga o NO la retiene
o el Generador/Alternador no la esta cargando
para salir de dudas
primero
lleva a cargar la bateria o ponle otra que te puedas conseguir de cualquier carro
solo temporal
y asi ves si enciende tu vochito
ya despues seguirian las pruebas de carga y demas al alternador/generador
pero primero lo primero
bateria completamente descargada
reemplazo o carga de la misma
suerte
y pues aqui andamos


Chuy

Pues les comento que el buen jessesave me hizo el paro en venir a la casa para checar el carro, nombre me sorprendio cabron que ni 5 minutos y ya tenia ubicado el problema. Resulto ser un cable de la parte de adelante que se habia ido aflojando y que nunca vi, asi mismo ya vi que de plano olvide como usar un multimetro o esta raro el mio pero eso lo checo mañana que haya luz y cheque bien las medidas. Ya estando ahi me le dio una afinadita al vocho. Ya nomas en estos dias le ire hechando la manita al v8 para dejarlo listo para el talachas day. Un chingo de gracias a todos por hecharme la mano y pues nos vemos pronto. Seguire aqui fregando porque como le decia quiero irlo arreglando poquito a poco.

Saludos a todos

aplicatele a ese v8 y ay nos vemos en el talachas, cuidese, sale.

Pues que buena onda que salio del problema el vochito... y pues como comentas aplicate a tu vochito... nos debes pics para conocerlo...

Saludos!!!!