Loser Vw Club

que hongo compatriotas pues aki dandole sabra alguno de uds o tendra alguien una maquina 1915cc o similar nueva o en  buenas condiciones aviseme cualquiera porfa saludos

hola buen dia oval, te voy a pasar por mp un conocido que le gusta meterle fierros a los vw, y creo que estaba armando un motorcito con esa cilindrada.. espero te sirva ok..

saludos..

atte. bocho_blanco85

El Killer en sociedad con un amigo tiene un local donde te pueden ayudar... mandale un mp...

Saludos!!!

 =happyvw=

que onda oval , buscas un motor fregadon 1914cc para reparar o a que te refieres con tocadon o que onda .

porque yo pienso te saldria mas barato comprar el conjunto de pistones 94mm. nuevos y que se los instalaras a un motor bueno o que repares desde el principio con eso te daria esa cilindrada que quieres , solo tendrias que maquinar la carcasa para que entren los cilindros y hacer lo mismo en las cabezas y si acaso cambiar de valvulas por unas mas grandesitas y abrir los puertos de admision y escape un poco si lo quieres para uso diario y sin alterar , solo con cilindrada mas grande .

saludos .

Oie Killer
pues aprovechando viaje
jeje
sorry que me cuelgue
: (

pero tu mas o menos cuanto cobrarias por un jale asi
vaya, yo poniendo las piezas cuanto cobrarian Ustedes o tu mejor dicho por hacer el ajuste de la maquina y demas...
: )
digo
para tirarle alto desde que empiezo
asi se llevaron a cablo los mejores proyectos
jejeje
: )
saludos y ojala puedas darme el dato
Gracias de antemano
Chuy

hola killer gracia por lso datos  en realidad busco un motor 1915 o mas grande con webers 40 o 44 es que el que tengo es fuel y no se uede modf mucho y prefiero venderlo o tenerlo ahi en lo que sale y mejor meterle uno mas grande  nuevo o de uso pero en buenas condiciones o que me recomiendas?gracias

saludos colgandome un poquito nadamas maestro killer de que medida son los pistones de dark k entran directo o ay que maquinar carcasa y chompas....
MEME9666666
SOBRESSSSSSSS

buen dia compa killer colgandome del post que tanto mas puedo meterle para que siga siendo de calle al motor aparte de los pistos 94

y de alterar un motor al igual conlleva alterar mas partes aparte de los pistones pero que siga siendo de calle , a caray la misma pregunta jaja saludos compa


aburrrrrrr

muy buena pregunta meme los pistones de dart k no recuerdo cuanto miden pero son mas grandes que los del vocho y entran solo abriendo las camisas pero son como 88 mm. o poco mas .




pues le puedes meter pistones cigueñal y arbolito , valvulas grandes , portear cabezas etc. , aky lo unico para que sea de calle uso diario es que sea de compresion baja , no mas de 9:1 , yo me voy mas por usar 8.5:1 en un motor de vocho para calle uso diario sea la cilindrada que sea , la verdadera potencia del motor la sacas con relaciones de comprecion de 10:1 hacia arriva pero entre mayor compresion mayor calentamiento del motor sobretodo en los cilindros y pistones por ende no se puede usar por tiempos de recorrido largos sin que sufra algun tipo de desgaste el motor a menos que puedas poner un muy buen sistema de enfriamiento para los cilindros que enfrie mucho mas que el normal .

Oie Killer
y que tipo de sistema de enfriamiento es ese ??
abanicos ?
radiador externo de aceite con abanico ??
sorry por la preguntonta
pero me quede con esa incognita...
: )
gracias

Saludos
Chuy

pues la verdad hasta donde se es que no hay , lo mas sercano y mejorsito seria una turbina de porsche que echa mas aire que la del vocho o un par de abanicos electricos uno en cada cabeza , los enfriadores de aceite ayudan poco ya que realmente solo enfrian el aceite y no los cilindros y cabezas que es donde se genera toda la temperatura .

orales
pues gracias por el dato
: )

heeee

contesta la otra pregunta
: )
cuanto y por que tan caro
el modificar una maquinita de vochito para calle pero que ruja y corra rico
: )
pero si de preferencia queda en Fi MEJOR !!!
: )
jejeje

no me lo tomes a mal compadre pero si de verdad te interesa modificar tu motor echate la buelta el sabado al taller de arturo , alli platicamos bien todas tus necesidades y nos peleamos con el presupuesto compadre , saludos .

Claro que no lo tomo a mal
: )
solo si puedes pues pasame el dato de la direcicon por MP
Gracias Killer...

saludos..

POST OFF

m.p. enviado , saludos .

Hijoles colgandome un poco de este post... siento Chuy que si es dificil pasar un costo aproximado de cuanto te sale un motor como el que quieres, ya que depende los "fierros" que le pongas es el incremento del costo...

Arreglar un motor stock con todo nuevo (conjunto, cabezas y un largo etc.) debe ser bajita la mano $ 6,000 y todavia no se la mano de obra y si quieres unos carburadores pues hechale los mas "económicos" $ 4,000 y continua...

Un arreglado y usado de lo andan vendiendo en $ 15,000 o $ 20,000 y todavia falta que piezas traiga y si te serviran para el diario... en Covarrubias vi uno con weber central y toda la cosa en $ 25,000, pero ya para instalar....

Bueno solo son datos como dice mi Ruben hay que ver cual es la idea para que te pueda salir  lo mas razonable posible....

Saludos!!!!

pues le puedes meter pistones cigueñal y arbolito , valvulas grandes , portear cabezas etc. , aky lo unico para que sea de calle uso diario es que sea de compresion baja , no mas de 9:1 , yo me voy mas por usar 8.5:1 en un motor de vocho para calle uso diario sea la cilindrada que sea , la verdadera potencia del motor la sacas con relaciones de comprecion de 10:1 hacia arriva pero entre mayor compresion mayor calentamiento del motor sobretodo en los cilindros y pistones por ende no se puede usar por tiempos de recorrido largos sin que sufra algun tipo de desgaste el motor a menos que puedas poner un muy buen sistema de enfriamiento para los cilindros que enfrie mucho mas que el normal .
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tocando el tema de alta comprecion me a tocado ver carros de competencia 1600cc 1776cc 1835cc etc de alta comprecion y los usan para correr 250,500 o 1000 millas pero la verdad en enfriamiento lo unico que eh visto pues es sobre carter enfriadores pero todo esto para enfriar el aceite y para el motor solo los 1776cc y 1835cc son lo que les permiten la tolva tipo porsche pero bueno ah estos motores como te digo son de alta y los usan con vp o sunoco o gasolina de alto octanage 110 o 112

la pregunta cuantos caballos se le puede sacar a un motor 1600cc pero after marker  total y de alta comprecion pero para la calle???


saludos killer y gracias por las respuestas


aburrrrrrrrr