Loser Vw Club

que tal? tengo planeado perforar los discos de los frenos de mi vocho, antes de cometer algun error quisiera scuchar sus opiniones, alguien sabe que calibre de broca es el ideal para hacer los barrenos , asi como cuantos barrenos es lo ideal? en que formato hacerlos? he visto diferentes tipos, algunos tienen unos cuantos barrenos y de diametro pequeño, otros varios barrenos con diametro mas grande( me gustan mas) que opinan uds que es lo ideal?
asi como que otras consideraciones hayque tener en cuenta?
cuidence

Brother bendiciones....pues creo ya los venden asi no ??

por que no mejor comprarlos originales ??


Cuidate !!

yo ya lo he hecho y te puedo decir que si senti una mejora en el frenado los discos estan mas frios y las pastillas me duran un poco mas,la recomendacion es que lo hagas en discos nuevos o con mucha vida (90% minimo) y que no tengan la mas minima grieta o que esten recalentados

lo que yo hice fue una plantilla con un pedazo de lamina de aluminio que lo tome de un cofre y  medi la circunferencia externa e interna del disco hasta donde hacen contacto las pastillas antes de cortar la circunferencia interna traza el patron de perforaciones que quieres hacer aqui entra en juego el compas una escuadra y la broca del diametro elegido en el caso mio utilice una de 5/16,cuando ya tengas los trazos y ya hayas agujerado la plantilla cortas la parte interna que sobra,y ya nadamas presentas encima del disco y lo marcas con spray de color que se note puede ser amarillo,segun el patron que hagas cada cara de la plantilla corresponde a cada disco izquierdo y derecho,para mejor resultado hazlo en taladro de banco,el material es muy suave te sorprenderas

tengo cerca de tres años que hice esta modificacion y sin problema y es vehiculo de uso diario,quienes me conocen saben que no miento

te debo la foto de la plantilla para que te des una idea porque no la encuentro entre el mar de tiliches que tengo jajaj,a ver si mi DJ  le saco una pic de casualidad

leyendo este post, se m izo importante comentarles pa los k andan buscando frenos d disco ,k estan desarmando un v8 ay por el rumbo d ruiz cortinez d ote a pte pasando la ave, balcones de san miguel a200 mts d ave, guadalajara, es el3r negocio pasando balcones y tiene discos, mordazas mazas, manguetas etc. echenle la vuelta, sale.

para q rumbo es ese jessesave?  como se llama el lugar

Esta chido eso de perforar los discos...
Exelente aporte...
A ver si encuentras esa plantilla Maloso para ke subas unas pics...
O si DJ la encuentra para ke la suba...
Asi nos damos una mejor idea de como van distribuidas las perforaciones...

Salu2

En mi caso yo los mande perforar a un torno y me costo 300 pesos, los calipers los pinte de rojo con pintura del autozone 100 pesos, si se sienten mejor los frenos y se ven muy bien...al frenar las perforaciones hacen un  poco de ruido, que suena bien.....suerte

jeans95

pues grxias a todos gente , estria genial que el maloso subiera pics de la plantilla y de como lucen los discos ya con sus perforaciones, una pregunta:
-es necesario que el disco este nuevo o se puede con uno rectificado?
- paque es la tolva que esta atras del disco?
gracias banda

la idea es que no lo hagas en un disco muy delgado,y latova es para proteccion del disco nadamas,pero la verdad le quita estetica al disco y sin este se ventila mejor yo opte por quitarla y se ve de pelos

aqui esta la famosa plantilla,ahi se alcanzan a ver los trazos

(http://img832.imageshack.us/img832/5606/19012011137.jpg)

sorry por la pregunta tonta
pero hacia que lado va la inclinacion del barrenado ??
: )

Saludos
Chuy

excelente aporte maloso, y la plantilla se ve de lujo, nadamas de buscar un buen taladro de banco jejejje... y respecto a la pregunta de jesus, vi en imagenes de porsche van a favor del giro o rotacion del disco, dejo link...

http://www.mundoautomotor.com.ar/web/2007/12/08/porsche-boxster-rs60-spyder/ (http://www.mundoautomotor.com.ar/web/2007/12/08/porsche-boxster-rs60-spyder/)

saludos

muxas gracias a tdos banda por todos los aportes,  creanme que es de muxa ayuda creo que tambien le quitare la tolva que va detras del disco.  =happyvw=

es correcto mi bocho blanco,de la pic como esta de la plantilla corresponderia al del lado izquierdo(chofer),para la otra nomas se voltea la cara

Con ese patron traigo mis discos.... y si quitale las tolvas mejorara mucho la estetica y en si no te afecta..

Saludos!!!

 =repair=

QUE TAL MALOSO TENGO UNA DUDA:
NOTE QUE ALGUNAS LINEAS DE BARRENOS ESTAN MAS CARGADAS HACIA LA CIRCUNFERENCIA XTERNA DEL DISCO Y OTRAS MAS AL CENTRO ESO A QUE SE DEBE ?
-QUE PASA SI HAGO LINEAS DE MENOS O   MAS BARRENOS, MEJORA EL RENDIMIENTO, ES CONTRAPRODUCENTE? SALUDOS

estan alternados para que los barenos pasen por toda la pastilla y la desgasten parejo

por las lineas de barrenos no hay problema si tiene menos de los que trae la plantilla

ahi te encargamos no escribir con  mayusculas porque es como si gritaras,sale brother?

muchas graxias maloso y perdon por lo  de las mayusculas :blush2:

aqui les dejo unos diseños q estoy aciendo de las palantillas para el barrenado d discos aver q opinan o q debo modificarle tienen su distancia para q no se debilite el disco aunq no creo q aya problema cn eso debido aq es compresion ,  se aceptan recomendaciones, opiniones y mejoras, las are en acrilico dsps d decidirme , creo q elgire la de 32 . saludos

(http://i1081.photobucket.com/albums/j350/SealR2/plantillas.jpg)

Orale Seal
si te aventaste muy chido diseño
: )

y coincido contigo el 32 se ve muy estetico y deportivo
suerte y a ver si pones fotos cuando hagan esa modificacion
saludos.

Chuy

 Apoyando la respuesta de VochoBco y Maloso con una imagen.

Muy buen tema.

(http://i643.photobucket.com/albums/uu152/Vochomano/frenosporsche-911-14.jpg)


Y una foto de El Diablo del blog Kultura Radikal

(http://1.bp.blogspot.com/_86RKuilJeNI/TNB9YwzXcfI/AAAAAAAACgo/IkIyvKOp7rM/s1600/30102010(004).jpg)

hola cuates yo tambien perfore los discos de mi v8 el frenado pocas tuercas tambien le puse frenos trasero si quieren despues pongo fotos de como se hace la chamba lo unico es que queda sin freno de mano estoy pensando en conseguir unos calipers de jeta para ponerle el de mano

si qieren pongo lo nesesario y las plantillas para pode hacerlo

ay que tornear las masas trasera disco delateros cortar el plato y poner una placa cortada en u de 1/4 despues pongo la plantilla ya con medidas para imprimir


lo unico que noto es que chiflan los discos cunado pisas el freno muy poco notorio pero frena uffffffffffffffff  salu2 buggysmexico

probadamente no se trizan los discos al usarlos perforados por uno  mismo??..... puedes resubir la foto de la plantilla que usaste en los tuyos??? saludos...

ideal si bajas tus plantillas...me interesan para un buggy arenero tambien!!!

hola ya puse el post de como poner los frenos de disco trasero a v8



http://www.loservwclub.com/foro/index.php?topic=3466.0 (http://www.loservwclub.com/foro/index.php?topic=3466.0)   


saludos  bugysmexico

hola muchos me han preguntado de los frenos ventilados yo los he instalado desde 1998 cuando descubri como adptarle dfrenos trasero alos v8 utilizava de brazilia y desde entonse los he ventilado y nunca he tenido ningun problema para rapido nunca se han roto el giro del rotor puede ser para cualquier lado yo en mi v8 los trae a contra giro lo unico es que chiflan un poco y los ttrasero a giro normal y no tiene problema salu2


buggysmexico

esa es la respuesta esperada...no debieran trizarse, a menos que el disco este muy fatigado o torsido!!