Loser Vw Club

Saludos a todos y muy buenos dias
pues ando con la mala noticia que mi Moncho en la mañana no se quizo mover
: )
lo tuve que encender con un arrancador de autos, todo muy bien
pero al momento que me fijo en los indicadores pues estaba el foquito o testigo de bateria encendido en rojo o naranja, no se que color : )
pero estaba encendido

el caso es que le quito el arrancador, queda encendido por un minuto o algo asi y empieza a desacelerarse y por mas que le pise al acelerador termina apagnadose...
alguna idea de los por que pueda estar encendido ese testigo ??

les agradeceria mucho su ayuda...

como dato extra, ayer se me ocurrio lavar la maquina
todo muy bien, medio la desenmugre, y hasta encendio anoche el vochito, lo deje como 10 minutos encendido despues de que habia escurrido el agua y todo muy bien, hasta lo lave por fuera
y dije
ya fregue en la mañana me muevo otra vez en mi vochito : )
pero neee
se me rajo
: )
jajaja...

saludos a todos.
Chuy

Pues pueden ser varias cosas, checale los cables del generador o alternador dependiendo lo que tengas a mi me pasaba lo mismo claro no por lavarlo pero se me desconectaba un cable del alternador no durava el minuto y se apagaba otra puede ser el regulador, terminales de bateria, cables sueltos son muchas cosas.

Checalo y espero encuentres la falla

pues ese indicador prende cuando hay un corto en el sistema , cuando no esta cargando el alternador ya sea porque ya marcho o se desconecto algun cable o simplemente los carbones ya estan gastados , el regulador que ya no funciona o esta desconectado , o porque se esta incendiando el vocho jajajajaj .

jejeje
aun no se incendia
: )
jejeje


oie
yo anoche le vi algo extraño
despues de lavarle la maquina, o al menos intentarlo por que no lo hice asi como que a conciencia, solo queria quitarle el exceso de mugre, pues deje escurrir el carro y que se secara un poco con el mismo aire anoche
entonces lo encendi
todo muy bien
lo deje facil como 10 minutos y todo bien
pero cuando me fui atras al motor y le di unos acelerones, segun yo para que se calentara un poquito mas y terminara de secar, vi una luz
si una luz
peor no la segui no se preocupen
jajaja

no ya bien
una luz que salia de los huecos del alternador, como luz cuando estan soldando, asi como azulita : )
jeje
esto solo lo hacia cuando le daba acelerones fuertes al vochito, y al soltar el acelerador se apagaba dicha luz

que serian, los carbones del alternador rozando?
ya me fregue el alternado de plano ??
: D


gracias de antemano por la ayuda...
chuy

pues es normal que chispee poco donde los carbones rosan la armadura , pero si ya son chispotas que salen del alternador hay si ya puede ser un problema .

No salian chispas
era solo la luz
y como ya estaba oscuro pues por eso la vi
: )
pero no la segui
jajaa....

que pruebas puedo hacer a las diferentes partes
alguien que me guie para ir probando con un multimetro que tengo
: (
por favorr...


gracias

en el alternador no es normal que se le vean muchas chispas,bueno al menos al mio nunca se las he visto, pienso que ya la armadura anda mal

Definitivamente traes un corto pero muy largo jeje.


se me hace que ya camino el alternador, pues a revisar chuy.


salu2..

Chale
pues si
sera este fin de semana
: )
muchas gracias a todos por las ideas
saludos

Chuy

jesusdelgado77 espero poderte ayudar bro. Para checar si el alternador esta jalando has lo siguiente, prende el carro, dejalo unos 5 minutos, luego desconecta el negativo o tierra de la pila, si el v8 se queda prendido ya la armaste, aun carga el alternador, si no pos bajalo y desmontalo para revisar las partes.

A mi me toco reconstruir mi alternador esta semana, le tuve que comprar el regulador que me salio en $112 mas el puente de diodos que salio en $180 y el alternador como nuevo, esto en una refaccionaria aca por av. penitenciaria. Bueno, tambien fue un alternador de caribe, pero todas son iguales.

Te paso un manual para que veas que puedes checar del alternador en caso de que este fallando

http://www.4shared.com/document/ObPnNbat/manual_tuning-despiece_y_repar.html (http://www.4shared.com/document/ObPnNbat/manual_tuning-despiece_y_repar.html)


Saludos a la bandera  y gracias mister cuellar porque ya pude postear :D

Pues muchas Gracias Miguel
: )

lo voy a estudiar para metrle mano
: )

Saludos.

y pues creo que si se madre
por que al quitarle el cable negativo el vochito empieza a apagarse solito
no hay que lo detenga
jaja
: )
chale...

pues algo asi le pasaba a mi primo torin,resulta ke estabamos checando mi alternador comparandolo con el de el,unicamente kitamos el portacarbones y de alli en delante le marcaba el testigo de la bateria,tuvieron ke hacerle un trabajo alli en le alternador,mas o menosn tbn alli por penitenciaria,pero apenas el sabe cuantop se gasto ,ah y a mi tbn me fallo mi alternador,pero gaste $800 y kedo reparado,se me habia kemado una pieza ke lleva dentro,suerte con tu vw.ojala lo repares pronto.

jesus, si te puedo ayudar pos pasele pariente.

digo, no soy electrico pero el alternador es muy facil de reparar.

ademas las piezas no son tan caras y te puedes ahorrar un buen si lo haces tu mismo.

Yo vivo aca por la avenida penitenciaria, si quieres te echo la mano con lo poquito que se que para eso estoy en el foro.

Saludos a la bandera

Orales Miguel
que bien eso que me ofreces
sirve que aprendo
: D
yo para eso de lo electrico estoy muy guey
jajaja


y pues deja que me organice
ya sabes estos dias son muy agitados
pero pues lo estamos viendo en breve
gracias de verdad
: )