Loser Vw Club

bueno compañeros , la vdd me gustaria saber como se cambia el balero trasero  , y como se cambia la flecha , la vdd nunca lo he hecho y ps puede servir algun dia , para sacarme de apuros

Pfff pues creo k si es un reverendo desma...(kitarle el aceite)
pues tienes k desarmar la parte trasera del v8  empezando x tambor, funda,y posteriormente kitar el candado y luego la flecha y tener cuidad con las muelas pues se mueven y hacer el cambio y luego poner nueva mente la flecha(ahi k verificar que estan en la posicion correcta las muelas pues si no andara bailoteando)t colocar la funda la , tambor y listo....

creooo k ando en lo correcto si ando mal corriganme...

Andas bien mi Tali!!!

Y Torin si es algo de chamba y la q veo complicada es conseguir las pinzas q quitan el candado, o alguien de la raza sabe si se pueda hacer una llave a la mexican o cual seria la mejor forma de quitarlo con herramienta tradicional

Sale

ok y cual candado es el que dices o por donde va ?? y que tipo de herramienta especial se ocupa , , tirar el aceite ??  es el de la transmicion vdd o me equivoco , gracias por su respuesta

para cambiar la flecha la forma mas sensilla es bajar la tranny , pero primero hay que bajar el motor y luego soltar las lineas de los frenos traseros , aflojar las tuercas de los tambores y quitarlos , quitar los cables del freno de mano y el nudo de la tranny , sacarle el aceite a la tranny , quitar los amortiguadores y los tornillos que agarran las flechas en las plumas , quitar los soportes de la tranny y bajarla .

echo todo eso hay que quitar los platos de los frenos con todo y balatas y quitar las tuerquitas que agarran a las fundas o la funda que vas a quitar y sacarla , ya echo eso ya solo hay que quitar el candado que agarra la flecha en el bocaflecha y listo sale la flecha hacia afuera con todo y medias cañas .

ese candado se quita con pinzas para candado que las consigues en autozone y no son caras , pero cuando no las tienes puedes usar la astusia , yo las he quitado con pinzas de punta comunes y corrientes mas corrientes que comunes jajaja , te acuerdas tali cuando le pusimos el paso a tu tranny que eso hicimos y no batallamos  =happyvw=
 

x2 con killer pa cambiar la flecha si es un reverendo desma, staria bien,  hacer un post con imagenes d una talacha d esto, para la racita k se anime hacerla,claro k esto dependeria de habilidad y paciencia, mas sin embargo serviria d muestra para comprender como se hace este jale, para cambiar el balero tras, ay una manera sencilla y practica d cambiarlo, a ver si m explico sale, se afloja y kita la tuerca del centro d el tambor, se remueve la rueda con todo y tambor, se kita la linea d freno, se aflojan los 4 tornillos d la tapa o "tortuga" para remover el portabalatas, aki ya teniendo la flecha libre y el balero ala vista, cuidado k no se venga la flecha asia adelante por k se puede salir d los patines interiores, luego el balero a cambiar va a estar a presion, se le remueve una tapita k cubre donde van las postas, se kiebra el separador k por lo regular es d plastico y ahora aki el truko es conseguir en una tornilleria 2 tornillos k den d largo d el balero y pase a la flecha por lo menos una pugada,  el tornillo tiene k ser d aprox 3 octavos y cabeza  exagonal d media, se rebaja el exagono por los 2 lados a manera k keden como patas, esto nos va a servir para k al introducir los tornillos rebajados en el balero, se anklen y pues tenemos una hta practica y origi para jalar el balero aki claro ayudandonos d un extractor d esos k tienen tornillo al centro y muescas a los lados son muy comunes, para instalar el nuevo nada complicado, solo cuidar k no se mueva la flecha al frente, poner reten y empakes news armar todo igual y kedo la talacha, ojo purgar el freno, a ver k les parece esta humilde aportacion, sale.   

excelente informacion , aunque si la vdd seria mejor unas pics para verlo mas ilustrado , asi como que se entiende un poco mas , y la vdd se ve que es un jalesote

Cuando mi Bro me cambio las felchas de 1200 a mi Black si fue un despapaye y la verdad se requiere pericia para hacer este trabajo..

A mi me gusta tambien hacer el hagalo usted mismo pero cuando ya son cuestiones mayores mejor consulto o dejo el trabajo a los expertos...

AHi nos dices que onda con este trabajo Torin lo que si de una vez que este abajo la trasmision pues aprovecha para ponerle el balero tambien nuevo del otro lado, engrasar todo con mambo, acieite nuevo de trasmi porque una ves afuera es impresindible cambiarlo y ahora si a durar un buen...

Saludos!!!

haaaaa orale te referias al balero exterior torin , en los how to's hay uno que puso el maloso si no me equivoco , de como cambiar el reten de las flechas traseras , el proceso para cambiar el balero es el mismo que ese solo añades la herramienta para extraer el balero y listo .

aqui les dejo una imagen de un extractor echizo para sacar esos baleros , saludos .

estos son 2 tramos de tornillo sin fin las puntas estan rebajadas con el esmeril para que entren por enmedio de 2 de las postas del balero y poder agarrar la pista del balero .
(http://i691.photobucket.com/albums/vv273/killerbug80/extrac2.jpg)

en esta un acercamiento de como es el rebaje
(http://i691.photobucket.com/albums/vv273/killerbug80/extrac11.jpg)

en esta una placa con 3 perforaciones , 2 para los tornillos sin fin que quedaran fijos y uno mas al centro para soldar una tuerca que es donde ira el tornillo que tendra movimiento para poder extraer el balero.
(http://i691.photobucket.com/albums/vv273/killerbug80/extrac5.jpg)

aqui desarmado en el orden que van las piezas .
(http://i691.photobucket.com/albums/vv273/killerbug80/extrac7.jpg)

aqui ya armado con la tuerca soldada a la placa .
(http://i691.photobucket.com/albums/vv273/killerbug80/extrac8.jpg)

asi se coloca en el balero.
(http://i691.photobucket.com/albums/vv273/killerbug80/extrac15.jpg)
(http://i691.photobucket.com/albums/vv273/killerbug80/extrac13.jpg)
(http://i691.photobucket.com/albums/vv273/killerbug80/extrac16.jpg)

saludos .

orale!!! mejor explicado no se podia, excelente info, aki solo falta dedicacion y paciencia y a darle ala talacha, sale.

orale se ve que si se arma bien ese jale , que bien sr mexicano vdd , jaja

jajajajaj que onda Torin pues mexicano no creo igual y se hace en Colombia jajajaj uno nunca abaca de aprender pero esa aportacion solo la experiencia la puede dar ya que aun con fotos si yo lo quiero hacer mejor prefiero preguntar jajajjaaa..

Bueno aporte Bro y Killer...

Porque no clasificar esta asesoria en How To...

Saludos!!!!

 =happyvw=

 =happyvw=

colombia , yo pensaba que era de un gringo , pero bueno la idea es que saca del apuro jajajaja .

Post Off


Jajajaj no man solo es un decir we..

Buen aporte nuevamente...

ps sea de quien sea la idesa es un buen jale y la vdd que buen ingenio tienen para resolver los problemas de una manera mas facil y economica

asi es compi igual como dices tu unom  mismo lo puede hacer pero como no contamos con mucha exp. pues hacemos lo mismo pero con mucho tiempo de sobra......

saludos

P.D. por que motivo kieres cambiar la flecha o solo es el cambio d valero?
la pregunta es pk se dañe la flecha.... las demas piezas igual.....