Loser Vw Club

Que tal Familia, pues aqui tengo 2 dudas ke me "agovian" jaja.

En primera, ya se acercan los eventos y pues ya voy a empezar a asistir con el Vochopper para ver como anda en eso de las Calificaciones jeje. Pero mi pregunta es, en que categoria se encontrará mi nave? :fool:... Es modelo 1975 ya que algunos lo consideran aqui en Zac ya como "Clasico" y en otros estados como de modelo reciente debido a que ps ya esta en los caminos de la modificacion jeje. Además no quiero tener problemas con los organizadores de los eventos por lo antes mencionado.

Mi segunda Duda es: Alguno de uds. tiene o conoce el reglamento en el cual la ANCVM se basa para calificar los autos? De hecho he intentado acceder a la pagina pero no puedo :cray: , Y pues si me gustaria saber que cosas califican y que No. 'o' en que se basan para determinar que auto esta mejor preparado que el otro; Y con ello saber en que invertirle a mi nave para que este a un buen nivel...

Sale
Saludos

Pues hace muchos años un viejo que tiene varios Cadillac's y Linconl's decia que dependia de la popularidad del modelo y que fuera de mas de 25 años de antiguedad ; En ese entonces empezaba la vochomania aqui en mexico.
Y en ese entonces yo tenia 26 años asi que me compre un '72.
jajaja  no dije nada , espero te sirva.

Pues es media compleja la pregunta y a su vez no tanto... por ejemplo para sacar las placas de auto antiguo te piden 30 años de antiguedad... pero para considerarlo clasico... pues como dice Cuellar depende de lo popular del carro... en nuestro caso el vocho pues es todo un clasico, pero dentro de los vochos a mi parecer y segun tengo entendido, hasta el modelo 72 si no me equivoco o mejor dicho cuando ya quitaron las calaveras antiguas del modelo 70 hasta ahi son clasicos, porque ya los modelos de polveras y luces igual a los actuales pues no son clasicos dentro de la gama de los vochos... pero si la pregunta va referente a la clasificación en los eventos, pues no hay tanto pierde porque en la gran mayoria te dividen en "modificados" o "clasicos" y en periodos segun modelo. Espero a verme explicado... y de los puntos que califican, pues no se la lista completa, pero desde pintura, motor, accesorios, vestiduras, funcionamiento, etc.

Saludos a zacatecas men....

tssssss , pues en el caso de los vochos ni idea y en el caso de los carros mas grandes como dice gera si se maneja de 25 años de antiguedad para atras tambien aplica a los vochos me imagino , pero tambien depende de factores como , que tan popular fue , que tan raro fue , cual pocos años salio , cual pocos ejemplares se fabricaron , etc. etc. etc. , es un desmauser todo eso jajajajaj .

pero por ejemplo el dodge viper es considerado un clasico y apenas tendra 13 años de antiguedad aprox. pero como de estos solo se fabricaron pocos y solo 2 años , se les considera todo un clasico .

y me imagino que lo que pregunta tactic tiene que ver mas con las categorias , un vocho modelo secentero con modificaciones creo que ya no entra en la categoria de clasico , aunque no estoy muy seguro , creo que depende tambien de que tan modificado este y si son esteticas o mecanicas , ese tema mejor lo dejo para los expertos .

Pues en mi humilde opinion creo que desde el momento que se dejo de fabricar se considera un CLASICO!!!

Obviamente dentro de los Clasicos hay SubCategorias, jejeje...

PD:Vamos por las Estrellas!!! :jaja

Bueno aqui lo que hay que resaltar que si hay mucha diferencia entre auto clasico a auto antiguo, normalmente en vw el que es considerado clasico es el split, los demas son autos antiguos, pero para considerar que un auto cumple los standars de auto clasico o auto antiguo debe ser examinado en una institucion por peritos en la materia, mismos que emiten un certificado o dictamen de originalidad del auto.

Este dictamen o certificado te sirve para tramitar las placas de auto antiguo, pero como dicen con dinero baila el vocho, puedes sacar las placas de auto antiguo aunque tu VW solo tenga un 20 % de originalidad jajajaj, solo con corroborar la edad de tu VW y no son 25 años son 35

Eeeeran 25 cuando yo tenia 26 jajajaja ;Buen tema.

creeo que ya es un clasico por que ya se dejo de producir

mire en una revista que tiene que tener 30 años de averse producido pero en ocaciones es por su poca produccion y se considera clasico


aver quien nos aclara bien a bien esto ..... ok.
saludos....
 [vocho]

bueno pues yo no se mucho en la materia pero yo cro que aqui a lo que se refieren principalmente es a como los divide la ancvm y pues segun yo se entran como clasicos los que estan lo mas originales posible pero de los primeros 70's para atras los que traen la calabera que es cuadrada de abajo y redonda de arriba, los demas entran en puro modificado con excepcion de los ultima edicion pero apenas que vayas empezando a asistir a los eventos por que ahi muchas subcategorias como por ejemplo: en los 60's puedes entrar en clasico, modificado, custom, etc... esto es igual en los oval, los split y asi bueno a lo mejor me equivoco en algunas cosillas y ps ahi me corrigen vdd pero ps mas o menos asi esta el show a por que tambien depende de cada evento por que ahi unos en los que no ahi categoria custom por no haber muchos carros de esta categoria y optan por meterlos en modificadosy asi

pero todo se aprende mejor poniendolo en practica osea que cuando vayas a los eventos ps ya vas a aprender mas y ps en lo que corresponde a la calificacion ps ahi si que debe de ser de pe a pa desde limpieza y no nada mas me refiero a el exterior y a los interiores tambien ahi que cuidar le limpieza del motor, transmision suspension, que la carroceria este en buen estado, que las puertas cierren bien que no este descuadrado o caidas, que las llantas sean de la misma marca, accesorios, en fin muchas cosas de las que no te das cuenta hasta que andas en los eventos

Los modelos se consideran de los 25 años  o sea q ya entran hasta el 84 , aqui no se considera q x q el  [vocho] cmabio de polveras o calaveras, asi q entran teniendo los 25 años.

Tac desde el momento q le metes rines a tu nave ya se considera q entra en la categoria de modificados y x ahi se manejara.

Segun la ANCVM hasta el año pasado q perteneciamos a alguna asociacion teniamos entendido q se calificaban como vocho originales hasta el modelo 1974 y mas nuevos no, pero este año ya no supimos como quedo.

Un consejo o tip q les puedo dar a todos ustedes es q cuando lleven su carro a un evento llevenlo super limpio x q los eventos son para exhibirlos y q se demuestre un buen nivel en cada nave ahi expuesta  y tambien q se califica limpieza en todos los puntos, y esto lo digo x q me ha tocado ver unas naves en eventos q asi como llegaron del rancho los metieron a competir.

Espero en estos dias subir los puntos q se califican para q sepan x donde darle.

Platicando x ahi con un presidente de un club de aqui de Mty le comente q traia una idea de q al hacer nuestro siguiente evento queria dar doble hoja de calificacion a cada participante, una para q el juez la calificara y se la llevar al staff y la otra para q el dueño de la nave supiera q se califica y q puntaje lleva cada seccion  de nuestras naves y q se aplicaran y con esto hacer q los  [vocho] de Mty subieran su nivel.

Esperemos poder aplicar algo asi

Saludos

Pues eso de las dobles hojas de calificacion esta muy bien, porque a veces, bueno normalmente, no hay retroalimentacion, no sabes que puntos hay que mejorar de tu nave, o de donde cojea tu vochito pa irle metiendo caña... y de esa manera ya estas enterado y se vería todo mas claro porque luego ya ves que enredos se arman en los eventos.

Saludos.

Excelente idea Boss .

ecole , muy buena idea esa de la doble boleta y la info resumida de como califican tambien excelente .

Otra q se me ocurre q en el siguiente  talachas day se arme una mini clinica de los puntos q se califican en los eventos y q es lo q se califica o en q puntos hay q pulirnos, no se q opinen?

 [dance] eso estaria a todo dar , sobre todo para los que estamos en pañales en ese tema y queremos incursionar jejejejje.

Pero vas compadre, jejejeje

jejeejej es la idea compadrito por eso estoy arreglando el killer hay despasito .

Esperemos q si compadre y no te apliquen el  :latigo:

 :jaja ese como quiera me lo aplican compadre pero pues nos arriesgaremos  :jaja

interesante post :jaja

DJ. con relacion a tu comentario, tengo el honor de pertenecer al club de auto antiguo de tampico y es considerado auto antiguo todo los modelos con mas de 25 años de antiguedad, en los vochos la categoria clasico es del 1973 y anteriores a partir del 1974 son considerados modificados, por ahi debo tener informacion de que es lo que se califica a un carro y la manera de darle o quitarle puntos, deja la busco y te la envio para que se la des a conocer a los chavos, con relacion a una doble hoja de calificacion no entiendo, te refieres a calificar en dos hoja el mismo carro? de  ser asdi necesitarias un regimiento de jueces, acuerdate del evento del año pasado de ustedes, lo mejor seria preparar con tiempo a los miembros del club para poner sus carros al maximo. bueno esa es mi humilde opinion. :hi:

Lalo esperaremos el material  y de lo de las dos hojas es q se maneje una normal q es la q ,llena el juez y entrega al staff y la otra solo informativa para  el dueño, en la cual no se le llenara con ninguna calificacion, solo sera para q el dueño la poseea y de ahi se aplique sabiendo q es lo q le califican y de cuantos puntos es de cada seccion (motor, tapiceria, etc, etc)

Se te agradeceria mucho mi estimado lalo, ya que por lo visto "mas de uno" desean saber los puntos a calificar en un evento.

Y en lo que respecta a la sugerencia de 2 hojas (una para el Staff y otra para el dueño de la nave) me parece buena idea que se implementara en los proximos eventos, ya que como lo han comentado, a veces no sabes ni ke le "duele" a tu VW o ke le falta, y pues se vuelve un ciclo casi sin fin, ya que no sabes los puntos malos o buenos ke sacaste, y puedas solucionar los problemas.

Y en lo de la categoria del Vochopper pues efectivamente compite contra los de modelo reciente por así decirlo(80's 90's etc.)en Categoria Modificados, ya que por ahi tambn escuche ke existe la de Supermodificados, pero la realidad ahorita mi nave no aspira a tanto jajaja ya veremos en 2 - 3 años ke pueda pasar, la desventaja que tengo que me han dicho algunos Vocheros jeje es que ps si comparas un 1975 con un 2000 en modificados, si esta un poco complicado (por los pisos, carroceria, vidrios entre otras cosas), pero no imposible, Asi que ps seguimos Hechandole ganas para que vaya kedando a nivel y este a la altura de un VW 2000.

Y estamos al pendiente de esa información...

Muchas Gracias Family
Saludos

Tac la idea de las dobles hojas seria  darlas solo una vez y no llevaria la calificacion q sacaste, solo seria informativa para  q sepas cuantos puntos lleva cada seccion de tu  [vwlogo]

Y de lo del 75 y 2000 no tienen nada q ver x q tu competirias en categoria 74-80 en modificados y solo contra ellos y no contra modelos mas nuevos q logicamente esas naves no les falta nada x q son mas nuevos y en mejores condiciones

Sale

OOooh Ok. entons tambn se dividen por año dentro de los modificados...me parece perfecto jeje. Aunque pues no hay VW 2000 que supere a algún '75 por ahí jeje 8) , y lo de las hojas de calificación pues si es buena idea, esperemos que lo implementen en los eventos.

Gracias

Saludos

Este es un post bastante interesante, muy ilustrativo tanto que caigo a la cuenta que yo ya soy modelo clásico y antiguo jajajajaja y mi señora dice que muuuuuy antiguo......

Ya en serio, muy buen post, y lo de la clinica estaría muy bien, pero que ahora si vaya la gente que se compromete y le interesa, porque la vez pasada hubo poco aforo.....

Pues  esperemos q se apunten para ela clinica en el siguiente talachas

Asi es señores, les recomiendo tocar el tema en sus juntas, checar las categorias y en donde encajan cada uno de sus carros, los super modificados son carros recortados, alargados o chopeados (toldo bajo), asi como hasta donde pueden meterle cromo a un carro sin caer en la categoria hi-tec que es otra categoria pero para carros con mucho cromo y rines grandes. denme unos dias y les mando la informacion, saludos.
mientras mas informados lleguen a los eventos menos voy a batallar para calificarlos :jaja :jaja :jaja

Para que un carro se considera clasico debe de tenr 25 años de antiguedad  y para que se un carro de coleccion debe de tenr 50 años de antiguedad.

añeñe esa no me la sabia , clasicos 25 y de coleccion 50 , buen dato , entonces mi buick 57 , ya no es un clasico , es de coleccion tssssssss.

buena info vw azteca .

la verdad nunca e esta do en una competencia de eso pero seria bueno dj saber mas sobre eso de los puntos o categorias y que si es clasico o origina modificado para nosotros que apenas empezamos en eso es bueno saber eso y eso te motiva mas para como quieres arreglar tu vocho

Compadre tu nave entra como modificada x las puertas y rines, asi de entrada y creo haber localizado una hoja de calificacion, dejen ver para q categoria es