Loser Vw Club

Hola... Aqui con una nueva molestia... ayer le cambiè el carburador por uno que supuestamente si funcionaba bien, ya que me dijeron que el otro ya no servìa.. pero se quedò el problema...

El problema es que cuando agarro una avenida y le acelero despuès de un tramo y cuando suelto el acelerador se prende el foquito del aceite y se apaga...

Eso me pasaba con el carburador anterior tambièn..

Este carburador que traigo se escucha muy bien el motor, mucho  muy sereno, enciende sin dificultades y el desempeño es muy bueno, corroborando que el anterior carbu si traìa broncas...

El carbu es un Solex 34, de ls normalitos de vocho 1600... deplatino y condensador...

lo tengo que prender con el vuelo que llevo en cada semaforo que me detengo...

Si saben que puede ser, echenme la mano... SErà cuestiòn de una lavada nadamas...? serà el distribuidor...?

SAluds

para mi que esta tapada la esprea de baja , dale un buen lavadon haber que tal .

 Dices que el anterior tambien te fallaba , quiza tambien no traigas la conexion a corriente de la valvula electromagnetica , checala.

(http://i643.photobucket.com/albums/uu152/Vochomano/parteselectricasdelcarburador002.jpg)

fijate que regresé con el mecánico después de una carburada el problema persistió.. entonces le quitó la piezas que señalas Cuellar y le retiró una varillita o como una aguja para inflar balones y me dijo que lo calára así...

que onda con esa pieza...? que es y para que sirve...?

saludos

esa valvula para una explicacion sencilla abre la respiracion de la marcha lenta o ralenti,si esta falla y no abre podras arrancar el motor y acelerarlo pero no se va a mantener si no dejas de acelerar porque estaria agarrando aire de la mariposa abierta,normalmente los mecanicos chafas la tronchan para que no se detenga pero esto repercute directamente en el consumo de gas,quitala y checala afuera del carbu con la corriente y poniendolo a tierra ,si se contrae con la corriente es que si funciona,si no tendras que cambiarlo

y ya que le corto la punta a la electromagnetica ya te jalo bien o todavia no ?

  A que jijos de su mal dormir , inche meknicu , ni hablar ya te ingo la pieza
y asi es como dice Maloso soluciones patas , pero igual pregunto , ya no se apaga ?

Esta es la susodicha pieza que te caparon.
(http://i643.photobucket.com/albums/uu152/Vochomano/electromagnetica-1.jpg)

Nooo.. ya pasó la prueba de fuego en la mañana de sanico a santa.. . y no hizo el intento por apagarse...

Cuanto anda esa valvula...? es necesario que se la ponga vdd?

saludos

no es nada cara y pues esa ayuda a economizar gasolina .

ya chekaste el flotador o la valvula d l carburador puede k no se llene la cuba lo suficiente cuando l rekieres mas potencia, o puede ser la valvula electromagnetica, aguas con caparla no es recomendable, una vez m toco un vw k era el lapiz d la bomba d gas k ya estaba bien chato, suerte.