Loser Vw Club

Que tal Brothers, esperoando esten bien.

Quiero preguntarles si a alguno de ustedes les sucedio lo siguiente o tiene alguna idea de el por que al manejar mas de 30 min se calienta mucho la bobina y casa algunas fallas, si lo dejo enfriar funciona bien, cabe mencionar que ya he puesto bobinas nuevas entre allas una que me paso el buen Cuellar, y pasa lo mismo, entre las cosas que he revisado:
- Cambie terminales y cables de la bobina que no se veian muy bien
- la cambie de lugar a ver si no era por el calentamiento del motor.
- ya cambie platino, condensador y tapa del distribuidor

Alguna sugerencia??

imagino k tu vocho es carburador,checa bien las tierras de la bobina,ke no le falte ninguna y ke las este aterrizando bien,mi voo traia lo mismo,pero es fuel injection,solo conecte bien una tierra ke va de la tapa del motor a la bobina y me deje de ese tipo de fallas,suerte brother

y ya le cambiaste la bobina ???

Saludos Crow pues si ya le pusiste nueva bobina y susede lo mismo ay que checar el cable positivo si de alguna manera este  dañado y este ocasionando ese sobrecalentamiento checa el cable del encendido el principal ese cable es el mas grueso en el tablero checa si se calienta la terminal
y la otra ponle corriente directa de la bateria y checa si te hace lo mismo ay comentas
sobresssss
MEME966666666

  Es verdad Crow es rara esa falla que te esta dando , la bobina que te pase era nueva , yo no se mucho de la electronica automotriz , quiza pal que sepa aqui le sirva el dato adicional de que traes maquina 1500 y encendido de platinos . . .Suerte !!!

Gracias Brothers, revise el primer tramo que llega a la bobina y si estaba algo dañado, lo cambie hasta donde ya estaba bien, voy a probarlo asi a ver si no es necesario remplazar todo.