Loser Vw Club

buenos dias carnalitos, dejenme les platico del trabajo que le hice a mi v8. bueno pues me dedique a cambiar el eje delantero que consegui con un camarada de aqui ya que el mio como le he platicado estaba chueco y ya que estaba todo desrmado le compre las rotulas nuevas superior e inferior y amortiguadores.  =asoleado= si que es una friega pero lo logre. bueno pues resulta que ayer le di una paseadita y resulta que no me amortigua bien lo siento que da en seco. lo que hice fue levantarlo con fuerza de la defensa y se queda arriba y condo lo presiono hacia abajo no regresa se queda abajo. que creen que halla pasado? =confused=

pues lo mas probable es que instalaste mal las rotulas .

tu instalaste las rotulas ?   esta achaparrado , le quitaron vallestas , a lo mejor eso podria ser el problema

ese eje me lo vendio el camarada cuellar y tambien me dio las vallestas lo que hice fue ponerselas solo le faltaron 2 chicas arriba y 2 chicas abajo sera eso?
tendria que tener todas? :drinks:

Posiblemente quedo algo achaparrado o mucho achaparrado hay que ver bien el trabajo, desde el acomodo de las ballestas hasta las condiciones de los amortiguadores..

Porque no subes unas pics de todos los angulos (Rotulas, amortiguadores, altura, etc.) para darnos una idea man..

Saludos!!!

haber si puedo mandar unas pics, pero cuando me  dispuse a quitarlas anteriores. con la prensa las marque ya que cuando compre las nuevas me di cuenta que llevan su posicion ose una ranura que es la que indica la posicion con respecto al mango.
s@lu2

quizas si pusiste las rotulas en la posicion que deverian ir , pero esa no es la unica forma de mala instalacion de ellas , puede ser que si las pusiste con prensa y no usaste algo para que no se oprimiera el centro de la rotula o si la metiste a golpes y tampoco usaste algun dado o algo para no golpear el centro entonces se aprietan y no hacen su funcion .

pero algun dia si es que el golpe no fue mucho cuando se desgaste el hule sobre el que rota la bola de la rotula jalaran como devieron haber funcionado en un principio , si el golpe fue mucho jamas se aflojaran .

de echo me dispuse a fabricar un buje para que no se maltrataran ni la rosca ni el centro ya que unas entran de arriba para abajo y viseversa.
creen que tenga que recurir a un especialista?
a tendria que llevar todas las vallestas porque en la parte del tuvo de abajo le faltan 4 delgaditas. saludos carnalitos =asoleado=

Que onda Javi en post mas arriba comentabas que te faltaban dos ballestas chicas arriba y dos abajo, yo entendi que en ambos tubos le habias quitado 2 ballestas, pero si es en un solo tubo el vocho pierde torsion por ende se cae... en el tubo de arriba estan todas las ballesta?? o a lo mejor lo achaparraste por la via mas rapida y puede ser por eso que ya no tenga carrera el amortiguador...

En lo posible con una pic de la altura del vocho te das cuenta si esta "caido" o en su postura normal que lo dudo...

Saludos!!!!

 :drinks:ya entendi tienes razon mi Yelow. al faltare las vallestas chicas de la barra de abajo no tiene la suficiente torcion perfecto. tendre que chambear este fin a desarmar de nuevo jajajaja. y como dicen el preguntar es de inteligentes. gracias brothers.
estamos en contecto.
y como decia Pompin que bonita familia, que bonita familia. etc. etc. =happyvw=

mira compa sale mucho mejor que le compres sus mangos defasados y te quitas de broncas y queda al 100 con sus suspencion oks

saludos


aburrrrrrrrrrr

pues yo creo que me voy por esa idea ya que para meter las vallestas me la pellisque un buen rato. saben quie las venda y quien las instala de echo ya me habian dicho que el Maloso es bueno para ese jale pero no lo he podido contactar.
aparte  lo que le note a este vochito fue de que al darle sus vueltecitas se clava para los lados ose se va pa un lado  y pal otro que sera?

saludos bandon

simon aqui el maloso es el bueno para los mangos a buen precio por ahi estoy pendiente para unos  pa mi projecto y eso que se clava ya valio compa checalo a fondo tu suspencion y la caja  de direccion creeo yo o seria lo que le checara y pues vale mas que si le des su checada a fondo revisar todo para que tu vocho quede al 100 insistele mandale un mp un mail en fin de repe por aqui sale y te conecta oks sale y suerte en tu vocho compa y hacerle este jale ya veras la diferencia oks saludos


aburrrrrrrrrrr

Que onda Javi pues si hay que darle una buena checada por que tambien al no tener amortiguamiento el vocho sientes que se va para los lados porque aunque no creas ayudan mucho a la direccion, tambien como dice Pepin la caja puede estar fallando, alineacion ya que cuando cambias el puente y aun asi pongas la tuerca conica en el lugar correcto se debe checar la alineacion y hacer los ajustes para que no se carge el vocho....

Dejame checo el cel de Maloso y te envio MP mas facil..

Saludos!!!

 

que tal javito,sip,ese golpeteo es tipico cuando le quitas vallestas,si se va para abajo pero tiene sus consecuencias y a corto plazo la suspension pagara el precio,es mejor que tenga todas  sus vallestas



ya te mande mis datos a tu correo

sale!!!!!!

hola brothers pue con la novedad ya me ayudaron con lo de mi bronca. y si tenian razon ya no da duro el fregazo ahora solo falta lo de la dirreccion ya que me anime a traerlo al jale y por la laredo ya sabran como venia. ya que se va para un lado y para el otro sera la alineada? o el piston de la direccion?
como no tuve tiempo de ponerle las vallestas se lo lleve a un mecanico por la casa ( sta. Rosa ) que su casa y como alla se vatalla para encontrar mecanicos pues se lo deje en sus manos para que le ponga las vallesta resulta que le faltaban 7 4 chicas y 3 grandes en total. con mano de obra y el compro las pzs. me cobro 850 se me hizo un poco caro ud. que dicen. digo para ya no llevarle nada.

pues como an de saber que ya mi tiempo para meterle al bocho ya no es mucho se lo lleve a un especialista de susp. y direccion. y me dijo que la caja de direccion ya no funcionaba y pues se la compre nueva 1.400 ta canion no? bueno lo corri de nuevo para ver sis seguia con la falla y o sorpresa seguia igual a lo que me dijo el especialista que las rotulas estaban volteadas ose que no estan en su pocicion que hay que sacarlas y al sacarlas ya no iban a servir habra que comprar otras como ven bros. =asoleado=
les comento esto ya que los mecanicos bueno no todos pero si la mayoria abusan y te dicen una cosa y luego otra. ta canion vdd? =confused=

   Javito hasta hoy tuve chance de leer tu tema y ta cañon como dices ; Y en mi experiencia quitandole todas la ballestas chicas y una ancha si baja un buen pero no te afecta en corto tiempo todo lo que mencionas , la cosa va por el asunto de las rotulas .
La caja de direccion si te la dieron cara supongo que ese precio incluye la instalacion, en el yonque usada vale cuando mucho $ 400 y salen buenas cuestion de revisarlas bien , la instalada ? en un talachas queda de volada al igual que las ballestas faltantes , pero bueno ya paso ya aprendimos ni pex .

Aplicate en lo de las rotulas , mira yo NO tengo prensa pero le hice de la siguiente forma para el cambio de rotulas .

Me fui a la oruga con el juego completo de brazos de torsion claro desmontados , en una caja , compre las 4 rotulas y les deje los cuatro brazos para que ellos desmontaran las viejas y montaran las nuevas , al siguiente dia estaban listos.

Costos:

$ 360 pos las 4 rotulas y la mano de obra de montar y desmontar $ 200
Total $ 560 , la desmontada y la montada de los brazos no tiene chiste tu te la avientas.

Si recibi tu mensaje de que te llamara pero la neta estaba en la ofis y andaba bien ocupado , mejor llamame por las noches al celu.

Y no te aguites compa asi aprendimos muchos , de echo yo preferia pagar y me le pegaba al mecanico pa ver como le hacia.

echale ganas ahi la llevas.

gracias Cuellar pero demasiado tarde el total de la caja de direccion nueva fue 1700 ya instalada. muy caro se me hizo. pero en fin ya me estaba aguitando pero pues ya le meti todo nuevo que mas da de nuevo otras rotulas segun dice el pinch#$% mecanico que sacandolas ya no sirven.

saludos banda

buen dia mis hermanitos. pues seguimos batallando con la suspencion y la direccion estas son las fallas o problemas =confused=
1 - no amortigua ni maiz y con  todo nuevo. pregunta apoco si le ponen mas ballestas de las que debe de llevar se hace mas riguida?
2- demasiado duro el volante y eso que es nueva la caja de direccion. que sera raza
3 - amigo malos ya me stoy deseperando cuando te lo llevo pa que eches un vistazo y me arrgle el desmadre que traigo =enojao=

saludos banda

hola javito creo no le puedes meter de mas si con las que lleva te pelliscas un dedo para meterlas imaginate y meterle de mas  lo de lo duro puede ser por las rotulas new ocupan uso saludos.

Que onda Javito respecto a tus dudas y ha donde se:

- No se pueden poner mas ballestas de las que lleva el puente , lo que si hay que ver es que realmente el mecanico te halla puesto las correctas.

- Respecto a la direccion probablemente te hallan dejado muy ajustada la caja, sera cuestion de bajarle ajuste

- Y del amortiguamiento eso si esta raro voy a que no te pusieron las ballestas o estaban muy "madreadas" las que te puso.

Todavia sugiero que subieras unas pics de tu caso es interesante por el grado de problema que detallas.

Saludos!!!

gracias por tomar su tiempo carnalitos. por cierto mi yellow te mende unas pics a tu correo. creo que seria mejor en vivo y que se sintiera lo rigido de la suspencion.
de echo me stoy animando a ir en la noche al loser park con la banda y llevar mi v8 hay muchos compas de colmillo retorcido para este jovy.vdd.

hola javito, hechate la vuelta a la noche y podremos ver que onda con tu suspencion y peligro se arregle en ese rato.

saludos

bocho_blanco

hijole no voy apoder ir hoy pero le suspension es relativamente sencilla ,si es que realmente te pusieron todas las ballestas no tiene porque estar dura la suspension,la caja tal vez como dicen los compañeros este con demasiado ajuste

 A que caray mi Javi , pos mira como dice la raza , es imposible meterle mas de 20 ballestas a tu suspension (son 6 delgadas y 4 anchas , total 10 en cada tubo).

Lo de lo duroa de la direccion cabria unas preguntas , ya que atras mencionaste que estaban mal puestas las rotulas , ya se las cambiaste ? Las engrasaste ? checa ese dato y la neta no ay como verlo en vivo , a qe hora sales a comer hoy ? podrias ir a las 12 al lugar donde te entrege el puente ? para darle una mirujeada.

Llamame al celular.

gracias mi estimado cuellar no he podido sacar el v8 tengo miedo sacarlo y como circulo por la laredo te imaginas me sacan con un vientecito de la carretera y aparte de que esta redura el volante. pero si me haces el paro me lo traigo manana, y nos vemos alli como vez. mi trabajo esta en barragan casi con sendero.
s@lu2