Loser Vw Club

Que onda raza, pues este fin me dispuse a mover el karmann, y pues mi sorpresa fue que no lo pude prender... cheque cables, le pase corriente, si trae chispa en el platino; pero la marcha ni un ruido hace, como puedo saber si realmente es la marcha la que ya no jala??? como se la puedo quitar?? y alguien de ustedes tendra una que me preste para saber si ese es el problema o en cuanto andan nuevas mas o menos??? la quise revisar visualmente por abajo y pues se ve media cateadona a simple vista, no se que que el cable este suelto ni nada...

alguien que me apoye en eso??? y que me diga mas o menos el procedimiento pa quitarla

saludos raza

en el autozone te hacen el cambio llevando la tuya y te la toman a cuenta es cosa de checar....

saludos...

pues quitarla es muy facil , solo lleva una tuerca y el tornillo pasado con tuerca que agarra el motor y la tranny .

checa primero si no trae algun cable suelto en la marcha o en el regulador .

killer, fijate que si le di una revisada a los cables, incluso tome la lectura que llega al alternador y si le llega, si no mal recuerdo le tome una lectura de 7.8-8 volts en el alternador, le abrí la tapa del distribuidor y si trae chispa el platino, la bateria no esta muy aca que digamos, pero como quiera le estaba pasando corriente y ni asi, me daba nadita de marcha, por eso quería darle una revisada a la marcha.
Y quitando esa tuerca y ese tornillo pasado con tuerca sale.... ??? ponerla me imagino que es igual de sencillon.???
desconecto la bateria y desconecto el cable la corriente a la marcha y se quitan los tornillos, si ando bien o ando me dio perdidon???

asi es alex , desconectas la pila , quitas los 2 cables de la marcha uno esta agarrado con tuerca y otro con una terminal , quitas el tornillo pasado y la tuerca y sale sin batallar , igual para poner no se batalla nada .

si no hace ningun tipo de ruido al darle marcha , lo mas probable es algun cable que no esta haciendo contacto o el impulsor es el que ya camino , porque si deperdido hiciera click entonces podrian ser carbones o bujes .

el impulsor va dentro de la marcha??? es el solenoide o el impulsor es otra cosa?? y otra pregunta conviene repararse la marcha o mejor una nueva en caso de que sea la marcha, y fijate que revisando la marcha le hice que salieran chispas al meterle un desarmador como sile hiciera tierra, ya me habia pasado hace tiempo con un vocho y como que se quedaba pegado o no se que pasaba que en ocasiones tuve que hacerle asi para que arrancara... y ahora le intente pero solo salieron chispitas... jejejej

es correcto alex es el solenoide , o esta pegado o ya se quemo , muchas veces si conviene repararlas y otras no , dependiendo de que tan dañada este .