Loser Vw Club

Que onda banda abro este post aunque es sabido que ya estoy arregladno mi motor quiero exponerles en si las fallas que traía:

Tenía un tiradero de aceite de miedo,  y si al bajar  y observar  bien el motor empaques y demas sellos estaban para el chorizo, necesitaba forzosamente una empacada total.

Derivado de esto mismo estaba mojando dos bujías y pasando aceite por una chompa, por eso por mas que limpiara las bujias necesitaba también forzosamente arreglar esa chompa porque tambien aparte de eso ya estaba fallando y he aqui una de las causas de que aventara demasiado humo negro porque estaba mal quemando la gasolina, por eso el gasto excesivo como un motor ocho.

Otro detalle que demeritaba al motor  es que por las mismas fugas de aceite toda la pasta del cluth estaba ya bien impregnada tambien debía ser cambio seguro porque esa ya no servía.

Todos los sensores tambien estaban fallando y la IAC, mismas que cotizadas pues salia mas barato arreglar las chompas del motor.

Bueno no soy muy bueno para describir fallas porque en si no se mucho de eso pero a grandes razgos esos son los problemas que traía

Saludos!!!

 =confused=

Siempre si lo vas a convertir a Carbu?

pues buena descripcion mi yellow , pues ya con eso pa ke kede maton no crees ? suerte bro ....

oye y donde te van a reparar el motor??? para que nos pases el dato por si se llega a ofrecer.

Si le voy a quitar todo el sistema  inyección y se hara de carburador..

Y si es la idea que quede con ganas de funcionamiento el motor...

Alex mis carnales son mecánicos ellos me lo van a reparar...

Saludos!!!

si lo haces de carbu , hay platicamos lo de el sistema f.i que vas a quitar we , ahora que si lo das en donacion pal killer pos no me enojo  :jaja

Noooo pos con razon fallabaaaa !!!!!

Aunque con esos"detalles" hasta un motor carburado se apachurra pa jalar...

Que bueno que le pondras un nuevo corazon.
Saludos !!!

ps conmadre ya te va a estar jalando chido pero por lo k lei entocnes le haras reparacion completa desde rectificado de cigueñal por k tal vez por eso se te lleno de aceite el clutch ya k tu reten se a de haber madreado y ps una buena rectificadora k t puedo recomendar es mikes jalan muy bien y no son tan careros te lo digo por k yo ahi rektifike mi motor y orita anda jalando muuuy bien jejeje
pero ps mucha suerte con la reparada
saludos

todas esas fallas son derivadas por la falta de un ajuste a la maquina,cuando se fuga la compresion se empieza a fugar aceite por todos lados,la maquina se epmieza a calentar de mas, el interior de los cilindros se empieza a llenar de carbon por la quema de aceite,la computadora empieza a tener lecturas erroneas del sistema y empieza a retacar de combustible las camaras del cilindro etc, es una cadenita interminable de fallas ,pero el punto es que gasta mas comustible del que debe

yo por eso soy feliz con mi carbu,hasta ahora no he tenido problema

Como quiera he ahi una prueba de lo aguantador de estos motores, si el mio no se habia abierto desde que se compró y es que siento que afortunadamente tuvo buena vida y por eso aguantó, con decirles que los metales todos traian su emblema VW...

Gracias por los datos ELOCR aqui mi brother es el que me va a dar la asesoria, el trabajo  y la pauta a seguir para ir armando el motor como debe ser, si lo necesito te pido los datos...

Y en efecto MALOSO funcionando muy bien el Full pues si es muy confiable, pero como el mio que era un desastre coincido contigo y pues me decidí mejor por su carburadorcito, ademas tengo una ventajilla que esto si lo se arreglar, el full pues nomas no...

Saludos!!!

 

Ya le hacía falta un cariñito al motor, ya q casi todo había sido a la estetica.. Pero q buena onda q va quedando mejor de todos lados.

saludos

Saludos Yellow  le vas aser una  modificacion o lo  vas  dejar normalitoy que bueno qu va estrenar motorsito
suerte
sobressss
MEME96666666

No Meme normalito, arreglar cabezas, comprar conjunto, empaques y una clutch (pasta), quitar el full y ponerle un carburadorcito, y su encendido electrónico, lo unico que modificaré es ponerle su araña de competencia y su mofle phat boy pero solo para un mejor desempeño.

Y en cuanto a estetica pintar todas las tolvas, casi cero cromo, posiblemente solo las poleas pulidas y la admisión pulida, pero vamos a ver $$$$$.

Saludos y Gracias.

OKKKK  se va a ver super con ese phat boy de lujooooooooooooooooooo
sobresssss
MEME9666666