Loser Vw Club

      Uno de los elementos que más evidencían el paso del tiempo es la asidera frontal de los modelos antiguos, pues está expuesta al intenso calor que constantemente reciben del sol a través del parabrisas delantero.
      La forma alternativa de repararla que presento es sencilla y económica. Se basa en el empleo de acrílico de autopolimerización que fácilmente se pude conseguir en el depósito dental. Su uso es sencillo, se expende en polvo (polímero) y líquido (Monómero).
      Se manipula mezclando el líquido y el polvo en un godete de vidrio y mezclándolo con una espátua metálica hasta obtener una masilla semi líquida con la cual se rellenan las fisuras y faltantes en la asidera.
      También se puede emplear masilla epóxica o bien resina líquida y fibra de vidrio. El material a emplear queda sujeto a las preferencias del operador. En este caso preferimos el acrílico.

      (http://i1019.photobucket.com/albums/af317/Mauri69/Mauri%20%2002/10%20Aniversario%20Loser/10%20Aniv-%20Loser%20Mauri/Carburador/054jpg.jpg)
      Este es el Pinpinki mouse, un muerto que levanté hace un par de años, modelo 61. Como pueden ver estába vastante cacheteado y le faltaban accesorios al tablero, mismos que fui adquiriendo en los yonkes.

      (http://i1019.photobucket.com/albums/af317/Mauri69/Mauri%20%2002/10%20Aniversario%20Loser/10%20Aniv-%20Loser%20Mauri/Carburador/033Bjpg.jpg)
      Esta es la asidera donada por un 69 chocado.

      (http://i1019.photobucket.com/albums/af317/Mauri69/Mauri%20%2002/10%20Aniversario%20Loser/10%20Aniv-%20Loser%20Mauri/Carburador/030jpg.jpg)
      Vean los estragos de la contracción por calor, operada durante años.

      (http://i1019.photobucket.com/albums/af317/Mauri69/Mauri%20%2002/10%20Aniversario%20Loser/10%20Aniv-%20Loser%20Mauri/Carburador/031jpg.jpg)
      Preparamos la asidera lijandola y ampliando un poco las fisuras, para que el material las rellene perfectamente.

      (http://i1019.photobucket.com/albums/af317/Mauri69/Mauri%20%2002/10%20Aniversario%20Loser/10%20Aniv-%20Loser%20Mauri/Carburador/TID019-B.jpg)
      Mezclamos el acrílico y posteriormente rellenamos con él  fisuras y faltantes. Moja con un poco de liqudo las orillas del material a restaurar para lograr una buena adhesión entre el antiguo material y la restauración.

      (http://i1019.photobucket.com/albums/af317/Mauri69/Mauri%20%2002/10%20Aniversario%20Loser/10%20Aniv-%20Loser%20Mauri/Carburador/034jpg.jpg)

      (http://i1019.photobucket.com/albums/af317/Mauri69/Mauri%20%2002/10%20Aniversario%20Loser/10%20Aniv-%20Loser%20Mauri/Carburador/035jpg.jpg)

      (http://i1019.photobucket.com/albums/af317/Mauri69/Mauri%20%2002/10%20Aniversario%20Loser/10%20Aniv-%20Loser%20Mauri/Carburador/036jpg.jpg)
      Una vez se ha endurecido el acrílico sólo resta lijarlo para emparejar sus superficies. Aplica fondo, pintura y listo.

      (http://i1019.photobucket.com/albums/af317/Mauri69/Mauri%20%2002/10%20Aniversario%20Loser/10%20Aniv-%20Loser%20Mauri/Carburador/040jpg.jpg)
      Asidera como nueva, engalanando el interior de tu vocho.

      Ojalá les resulte útil.  Buena suerte :good:
     
     

     

 =happyvw=

Buena informacion gracias por compartir Mauri 69

Saludos

Que onda Mauri, ya gastandote el material de los pacientes... jejejeje quedo muy bien gracias por el tip.

quedo de lujo esa reparacion , muy buen tip ese del acrilico , tengo un volante que reparar se me hace que le voy a robar a mi novia acrilico de el que usa para hacerse las uñas postizas  :jaja :jaja

excelente mauri tanks por la info....

es buena idea killer, por eso el mexicano es asi de chin/&%%&on pa' ingeniarselas, saludos

      Pues qué más mi Alex, entre la crisis y la ociocidad, al rato le doy uso a las anestesias, digo, por si le duele algo al Wendigón.


      Nomás con cuidado Kiler, capaz que se enoja su chava y terminas con bordes despostillados. Eso sí  debidamente restaurados con chispas de colores. He no crea nada!  Suerte con el volante

      Nomás con cuidado Kiler, capaz que se enoja su chava y terminas con bordes despostillados. Eso sí  debidamente restaurados con chispas de colores. He no crea nada!  Suerte con el volante
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 :jaja :jaja :jaja

orale mi Mauri q buena onda tu manera de repararlo ehh!!!
se ve que quedo muy bien y la neta ps si aliviana en vez de comprar partes y gastar mas lana
ademas sabes lo que tu traes y que tu mismo lo personalisaste!!!
felicidades por tu ingenio y por tus ganas de echarle ganas a los vochos
cuidese mijo
atte: el Richy
!!!The Vochorange!!!

oye maury no me digas que ese es el interior del vocho que creo que estoy pensando.
sera acaso el blak de ady?

y que sigue?????
ponerle backets  y Ortodoncia a las puertas caidas y chuecas.. hahhahahahahah...
es broma...
gracias por el tip...

muy buen dato tengo unas cosillas por restaurar usare este metodo

ke buen dato

con esto tmb se puede reparar el tablero de hule de un vocho?
el mio apenas empieza a abrirse y ps lo kiero reparar antes de ke siga abriendose....

Ah q buen detalle, exelente chamba...

Saludos MAURI buen dato para restaurar  pero ala raza que quiera comprar ese material lo venden en los depositos dentales solamente y procuren usar tapa bocas pues es algo  fuerte  la mescla  mas que nada el liquido a si como el tiner asi que no se me vallan a poner mariados
sobresssss
MEME966666666

       Buena observación meme. Efectivamente el dichoso acrilico huele a rayos; bueno eso dichen: (a mí me gusta), así que tomen las debidas precauciones, incluido trabajar en un área ventilada y no dejar el producto al alcance de los niños (ni adultos viciosos) Je,je.



      Desafortunadamente no troski. Por un lado la disparidad en dureza entre ambos materiales y la imposibilidad de darle el terminado adecuado, pues recuerda habrá que lijarlo para eliminar los exedentes crearán un terminado más desagradable que la condición inicial. La otra cuestión es la causticidad del monómero que corroe la esponja del tablero.

      Por ahí alguien me comentó que la pintura plástica es una solución a mediano plazo en tanto las grietas no sean mayores a 2mm. Otro compa aprovechó la derruida condición de su tablero, el cual modificó para insertar diversos elementos y finalmente lo recubrió totalmente con fibra de vidrio, así obtuvo un tablero con mayores relieves, enteramente modificado, y bastante fuera de lo común. Todo en un fin de semana.
      Otra, más comodina es la que me mostró mi hermano: Desmontó el tablero y lo forró con tactopiel, adhiriéndolo a la superficie con pegamento de contacto.
          
      Suerte troski, ojalá encuentres la solución adecuada y no olvides compartirla. Un post de ése taller estaría perfecto.
                                                                                              Saludos.

     Así es Julio ese mismo es. Ya ni me lo recuerdes.[/color]


    

Muy buen dato carnal gracias por compartirlo conla raza

Saludos!

muy buena info mauri gracias por compartir  :good:
saludos